태양은 자동차 운전자의적임으로 인해 편광 안경을 사용합니다. 그의 활동은 운전자의 건강, 주의력 및 반응 속도에 중요한 영향을 미칩니다. 단순한 태양 토끼가 치명적인 사고를 일으킬 수 있음에 유의해야합니다. 따라서 안경은 운전자에게 필요합니다.
화창한 날씨에 가장 위험한시기는 11 시간에서 16 시간입니다. 이 순간의 빛은 가장 밝으며 자외선은 더욱 심해집니다. 아침과 저녁에 그 강도가 감소합니다. 그러나 동시에, 빛은 운전하는 사람의 눈에 직접 닿기 시작합니다. 45도 각도로 그는 한 남자의 얼굴에 떨어집니다. 운전수가 곁눈질하기 시작합니다. 이로 인해 시야각이 감소합니다. 운전자에게 특별한 안경을 사용하지 않으면 장애물이 차에서 겨우 5 미터 밖에 보이지 않습니다.
태양 보호용으로 사용되는 일반 차양은 모든 상황에서 도움이되지 않습니다. 그들은 광선이 젖은 도로에서 반사되는 상황에서 보호 할 수 없습니다. 당연히,이 경우 직사광선은 위험하지 않습니다. 그러나 젖은 아스팔트는 태양 광선을 반사하는 거울처럼 작용합니다. 따라서 바이저 나 유리의 특수 보호 스트립은 도움을 줄 수 없습니다.
위험은 습식 아스팔트 일뿐만 아니라 다가오는 트럭과 버스가 장착 된 직접 유리입니다. 어두운 곳을 떠날 때 잠시 눈을 멀게 할 수 있습니다. 차고, 터널, 지하 주차장 역할을합니다. 운전자가 아무 것도 안다면 비상 정지를 켜고 차선을 변경하지 않고 정지하고 시력이 완전히 회복 될 때까지 기다려야합니다.
자외선에 대한 특별한 보호 장치가없는 운전자를위한 안경은 시력이 완전히 상실 될 수 있습니다. 그 이유는 무엇입니까? 자외선이 존재하는 빛의 흐름은 눈의 망막으로 흐르게됩니다. 이로 인해 화상을 입을 수 있으며 이로 인해 시력이 크게 저하됩니다. 그런 상황에서는 완전히 눈을 멀게 할 수 있습니다.
특수 필터가있는 운전자는 편광 안경을 사용해야합니다. 그들 안에는 반사 된 빛이 흩어질 것입니다. 따라서 리뷰가 개선 될 것입니다. 렌즈 중앙에 위치한 특수 층은 반사광을 차단하여 눈부심을 거의 완전히 사라지게합니다. 자동차 매장의 운전자, 낚시 및 레크리에이션을 전문으로하는 약국에서 편광 안경을 구입할 수 있습니다. 또한 온라인으로 주문할 수도 있습니다. 그런 안경에서 당신은 더 편하게 느낄 수 있습니다. 안경 이외에, 당신은 더러운 상태에서 꽤 강한 눈부심이 유리의 순도에 대해 생각해야합니다. 끊임없이 씻어야합니다.
운전사를위한 특수 안경은 최근에 회의적으로 희미하게 보일뿐입니다. 언뜻보기에, 그들은 단순한 선 스크린과 다르지 않았습니다. 실제로는 모든 것이 조금 다릅니다. 전문가들은 시력이 좋지 않고 너무 강렬한 조건에서 운전하기에 적합한 안경을 구입할 것을 권장합니다. 실수를하지 않고 점을 얻으려면 진지하게 선택에 접근해야합니다. 주의는 몇 가지 구조적 특징을 필요로합니다.
운전석에 눈부심 방지 안경을 착용하면 무엇을 먼저 찾아야합니까? 프레임은 특정 기본 요구 사항을 충족해야합니다. 안경 운전자는 어떤 부정적인 느낌도 느끼지 않도록 편안하게 느껴야합니다. 운전자에게 알맞은 안경, 사원, 코를 짜지 마십시오. 우리는 끊임없이 코끝에서 미끄러지지 않고 자극이나 불편 함을 유발하지 않는 것들을 선택해야합니다. 즉, 안경은 도로에서주의를 돌리지 않아야합니다. 이상적인 프레임은 용이함을 특징으로합니다. 그것은 다소 좁으며 귀가 좁습니다. 거기에 nosoupor. 이 프레임에있는 활의 끝은 고무로 만들어져 있습니다. 귀가 림에 부착되는 방법에주의를 기울여야합니다. 일반 안경과 비교하여 위 또는 아래에 고정해야합니다. 이로 인해 운전자의 시야가 제한되지 않습니다.
운전자를위한 안경 눈부심 방지 안경을 선택하면 렌즈에주의를 기울여야합니다. 플라스틱이나 유리와 같은 재질로 만들 수 있습니다. 그리고 그들과 다른 사람들은 같은 위로를 줄 수 있습니다. 그러나 플라스틱 렌즈가 달린 안경은 더 안전합니다. 이는 우연히 눈을 다치게하지 않기 때문입니다.
우리가 렌즈를위한 특별한 코팅에 대해서 이야기한다면, 현 단계에서 몇 가지 다른 옵션이 있습니다. 전문 매장에서 드라이버는 눈부심 방지 안경, 그라데이션 색조가있는 안경을 제공 할 수 있습니다. 당신은 가난한 시야와 함께 운전에 좋은 것들을 살 수 있습니다. 많은 옵션이 있습니다.
휠 뒤에 사람이 눈을 멀게하고, 다가오는 차량에서, 젖은 도로에서, 창문과 바람막이 유리, 크롬 도금 제품 및 기타 반짝이는 표면에서 눈부심이 도로 사고의 주범입니다. 운전자 안경에는 내부 반사 방지 코팅이있어 다양한 눈부심과 과도한 햇빛으로부터 눈을 안전하게 보호합니다.
거의 동일한 기능이 이미 그라데이션 색조가있는 대부분의 드라이버가 좋아하는 안경으로 간주됩니다. 그 (것)들에서, 렌즈의 상부는 가능한 한 어둡게. 그것에는 거울 코팅이있다. 하향식 방향에서 어두워지는 강도가 감소합니다. 인간의 눈은 밝은 빛과 눈부심으로부터 보호됩니다. 렌즈 대시 보드의 하단을 통해 명확하게 볼 수 있습니다.
그 밖의 모든 것들은 불충분 한 가시성으로 운전하기에 적합한 운전자를 위해 안경을 살 수 있습니다. 예를 들어, 폭설이나 폭우 중에. 이런 종류의 안경 렌즈는 노란색, 주황색 또는 빨간색으로 칠해진다. 그들은 청자색 스펙트럼의 광선을 지연시킵니다. 이 유형의 안경은 주변 부품의 색상 인식을 향상시킬뿐만 아니라 대비를 향상시키는 데 도움이됩니다. 산만하고 졸음의 수준은 그 원인이 종종 시각적 피로이기 때문에 감소합니다. 운전자 안경이 장착 된 렌즈 (황색, 주황색 또는 적색)는 다가오는 차량의 헤드 라이트 눈부심을 감소시키는 데 크게 기여합니다.
그러나 많은 사람들이 시력이 좋지 않습니다. 디옵터가있는 운전자를위한 안경을 찾을 수 있습니까? 많은 안경이 간단한 렌즈를 사용한다는 사실에 관계없이 시력이 좋지 않은 사람들에게 적합한 모델도 있습니다. 많은 전문가가 특별한 눈부심 방지 색조가있는 광학 안경을 갖춘 안경을 사려고 제안합니다. 이러한 모델을 제조 할 때, 편광 코팅이 렌즈에 적용된다. 그 후에 그들은 밖으로 검게하게된다.
운전자 안경 만 구입할 필요는 없습니다 (야간, 눈부심 방지, 그라디언트 색조 사용). 당연히 눈부심과 밝은 햇빛으로부터 눈의 피로를 덜어줍니다. 그러나 그들은 외부를 보호합니다. 그러므로 안쪽에서 눈을 보호 할 수있는 도구를 구입해야합니다. 루테인과 같은 물질을 사용하면 어둠 속에서 다가오는 차량의 햇빛이나 헤드 라이트로 눈을 멀게 한 후 시력의 회복 시간을 줄일 수 있다는 것이 발견되었습니다. 이 장치의 수신은 시력, 색상 인식의 수준을 향상시킬 수 있습니다. 휠에 오래 머무르면 눈의 피로가 줄어 듭니다.
어떤 안경이 최적인지 결정하기 위해서는 전문점이나 광학 기기를 방문해야합니다. 우리는 몇 쌍을 시도해야합니다. 전문가와 상담 할 수도 있습니다. 그러나 최고의 모델조차 휠에서 최대한의주의를 기울일 필요를 없앨 수는 없을 것입니다. 눈부심 방지 안경을 착용하고 있거나 운전자를위한 안경을 착용하지 않았는지 여부와 관계없이 도로의 규칙을 따라야합니다.
다가오는 헤드 라이트의 밝은 빛, 눈을 멀게하는 빛... 이러한 요소는 눈의 피로뿐만 아니라 질병의 원인이 될 수 있습니다. 예를 들어, 녹내장 또는 백내장. 휠 뒤에서 가장 많은 시간을 보내는 운전자를 보호하기 위해 특수 안경이 만들어졌습니다. 그들의 독특한 특징이 무엇인지 고려할 필요가있다.
Academician S.N. 페도 로프. 그는 과도한 빛으로부터 눈을 보호하는 이완 결합 안경을 디자인했습니다.
카파 프랑스 운전자의 눈과 편광 안경을 보호하십시오. 리뷰로 판단하면 가장 인기있는 브랜드입니다. 그들은 운전자를 위해 특별히 설계되었습니다. 시력이 좋지 않은 상황에서 운전할 때 착용해야합니다 : 밝은 태양에서는, 비가 내린 후 아스팔트에서 눈부심, 황혼. 그들은 다가오는 차량의 헤드 라이트에서 눈부신 빛을 도울 것입니다.
왜 운전자는이 모델에 대해 잘 말합니까? 이 안경의 렌즈는 고품질의 플라스틱 또는 미네랄 유리로 만든 특수 필터입니다. 그것들은 편파 진동을 만드는 얇은 재료 층으로 덮여 있습니다. 이 파들은 방사선의 수직 방향에서만 작용합니다. 다시 말해서, 안경은 편안함뿐만 아니라 높은 눈 보호력을 제공합니다.
보통의 빛에는 비극성 파가 포함됩니다. 이것은 원자들이 우주에서 자유롭게 움직인다는 사실 때문입니다. 구조를 변경하고 간소화하기 위해 한 방향 성질의 특수 선형화 기가 사용됩니다. 그것들은 보통의 빛으로부터 방사의 방출에 기여하며, 이후에는 일정한 진동 방향으로 통과합니다.
인터페이스에서 일부 광선이 반사됩니다. 나머지는 굴절됩니다. 반사 된 광선의 진동은 주로 떨어지는 평면에 수직입니다. 특정 입사각에서, 반사 된 광선은 선형으로 편광된다.
Cafa 프랑스 운전자 안경 제공 대상 :
대부분 눈부심 방지 렌즈에는 특수 기호 AR이 표시되어 있습니다. 그들은 단순한 안경과 다릅니다 :
운전사를위한 안경을 가지고있는 색깔에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 다수의 운전자의 리뷰로 판단 할 때 노란색 렌즈가 가장 좋습니다. 그러나 그렇지 않습니다. 끊임없이 이런 종류의 모델 착용은 가치가 없습니다. 자연적으로, 그들은 콘트라스트 개선에 기여합니다. 그러나 그들 때문에 색과 공간 감각의 변화도 있습니다. 이것은 특히 앞 유리가 완벽하게 청결한 상태가 아니라면 분명합니다.
대부분 노란색 안경에는 반 헤드 라이트 밤이 있습니다. 운전자에게 어둠 속에서도 이미지의 명료성에 기여하여 더 선명하고 대비가 높아 최적의 상태를 유지합니다. 이 모델은 사냥꾼이있는 어부들에게 인기가 있습니다. 그러나, 그들은 스포츠 레크리에이션의 모든 애호가에게 적합합니다.
옐로우 렌즈 외에도 블랙, 클리어, 브라운 또는 그레이가 가능합니다. 또한, 밤이나 낮이나 디옵터로 눈부심을 방지 할 수 있습니다. 각 개별 모델은 특정 조건 및 시야에 맞게 설계되었습니다. 예를 들어 시각 장애가있는 경우 편광 안경을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이 상황에서 가장 좋은 옵션은 조명에 적응할 수있는 "카멜레온"입니다.
다른 안경 운전자의 다른 뉘앙스는 무엇입니까? 많은 전문가들의 리뷰에 따르면 렌즈에 자주색이나 푸른 색조가있는 모델을 버리는 것이 가장 좋습니다. 그들은 렌즈의 질병의 발달을 수반하는 것으로 믿어집니다. 핑크 렌즈는 두통과 신경 문제의 원인이됩니다. 어둠은 직접 눈부심, 젖은 아스팔트 및 유리 반사에 완벽하게 저항합니다.
눈에 띄는 부분은 녹색, 회색 또는 갈색 색조의 안경에 피곤할 것입니다. 그러나 색상 인식을 변경하기 때문에 항상 사용하지 않아야합니다. 어둡거나 흐린 날씨에 이미지를 밝게, 선명하게, 그리고 대비를 높여서 사용하는 것이 가장 좋습니다.
밤에 운전하는 동안 눈을 피로하게하려면 헤드 라이트를 중간 위치에 놓아야합니다. 그들 앞에서 지나가는 차량의 트렁크의 유리나 유리가 비추는 경우, 눈이 더 많이 비틀 거리기 시작할 것입니다. 빛의 광선은 앞으로 나아가는 자동차의 범퍼 위를 약간 향하게해야합니다.
안경을 선택할 때 보안, 안전 및 편안함과 같은 측면에 주로 초점을 맞추어야합니다. 또한 소유자의 이미지를 완벽하게 준수해야합니다.
이번 리뷰에서 우리는 밤의 운전 안경, 반사 방지 및 편광 타입을 특징 짓는 주요 뉘앙스를 살펴 보았습니다. 최적의 모델을 선택하는 데 도움이되기를 바랍니다.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voderea나는 오랫동안 정상적인 안경을 주문하고 싶었다. 기술은 이미 오래 전부터 발을 뻗었으므로 이제 일반 안경을 쓰지 않고 모두가 소위 편광 안경을 사고 싶어합니다. 이제 그들은 많이 판매하고 있습니다. 어디서나 말할 수 있습니다. 싸구려 (하지만 품질은 절름발이입니다), 품질은 다소 높지만 가격은 비쌉니다. 오늘 나는 "황금색의 의미"를 가져다가 구매에 대한 리뷰를 남기고 싶습니다...
기사의 내용
사실, 이것은 이야기입니다. 저는 종종 바퀴 (직장, 유치원, 상점 등)를 운전하며, 때로는 주말에 약 100km (양쪽 방향)로 도시를 떠납니다. 일반적으로 모두는 모두와 비슷합니다. 대략 1500 - 2000 km의 달 동안 주행 거리. 겨울과 특히 여름에는 태양이 눈이 멀었습니다. "오 하느님!", squinting에 질려서, 그 자신을 위해 포인트를 잡기로 결심했습니다.- 잘 분단했습니다.
많은 사람들이 지금은 여름에 구입했다고 생각할 수도 있지만, 추운 겨울, 밝은 태양 아래에서 눈이 반짝이는만큼 광선을 반사하기 때문에 겨울에는 그것을 가져 가지 않았습니다. - 당신은 바퀴 달린 중국인처럼 (당신은 항상 곁눈질로 보입니다) 실제로, 나의 선택은 간단했다, 나는 시장에 갔다. 그리고 약 400 루블을 위해, 알려지지 않은 (수공예) 중국 제조업자가 걸렸다. 그 때 후회했다. 이제이 안경은 이미 500 ~ 600 루블에 있습니다. 왜냐하면 달러가 뛰었 기 때문에 여름이되었습니다. 하지만 제 이야기의 시작 부분에 대해 말씀 드리고자합니다.
모든 사람들은 간단합니다.이 안경은 웅덩이, 거울, 안경, 눈 등에서 도로에서 눈부심을 제거하기 위해 설계되었습니다. 그러나 때로는 눈이 멀어서 치명적일 수 있으며, 누군가를 보거나 치지 않았습니다. 그런 안경이 필요하다고 생각합니다. 그러면 눈이 더 안전 해지고 도로의 안전이 높아질 것입니다.
그래서 그들은 무엇입니까? 이제 두 가지 유형의 편광이 있습니다.
나는 익숙한 트럭 운전사가있다. 그래서 그들이 첫날 옵션, 거의 항상 그들과 함께한다. 왜냐하면 태양은 위를 비추기 때문이다. 그러나 그들이 필요로하지 않는 밤, 헤드 라이트가 장착 된 자동차는 운전석의 선실 아래에 있습니다. 그래서 저는 노란색 안경을 사고 싶기 전에 제가 필요로하는 이유를 이해하지 못했습니다. 저는 거의 그것을 사 왔지만, 이제는 맑은 낮의 안경을 사용해야한다는 것을 깨달았습니다. 나머지는 자기 방종입니다.
아시다시피 여러 가지 테스트를 거쳐 리뷰를 읽고 나 자신을 위해 몇 가지 결과를 결정했습니다.
모든 것이 잘 될 것입니다. 그러나 매트릭스에서 눈이 피로 해지기 시작했습니다. 거리가 멀지 않다면 모든 것이 잘되지만, "모래가 당신의 눈을 채웠다"처럼 15-20 킬로미터 이상 여행하는 방법이 있습니다. 모든 것이 통과되었습니다. 익숙한 의사는 시력을 왜곡 할 가능성이 가장 높다고 말했다. 즉, 디옵터를 추가하면 눈을 해치는 것입니다.
안경없이 스케이트를 타지 만 여름은 지저분하지만 아직 필요합니다! 그러므로 ALIEXPRESS에서 무엇이 있는지 살펴보기로 결정했습니다. 방금 "멋진"옵션을 발견했습니다.
사회적 네트워크에서 기사를 접하게되면 이러한 "접안 렌즈"가 1500-2000p에 판매되었습니다. 가격이 좋았지 만 가격이 좋았습니다. 며칠 후, 나는 뭔가를 기억하고 나는 "ALI"에서 그들을보기로 결정했다. 놀랍게도, 가격은 네트워크보다 적어도 2 배나 저렴했다. (물론 이것은 "리셀러"이기도하다). 주문 된, 나에게 배달은 약 3 주 였고 지금 그들은 나와 함께 있습니다. 구입 당시 가격은 780 루블입니다.
기사를 쓰기 전에, 나는 그 (것)들에서 3 일 동안 탔다. 그리고 그것은 장거리, 가장 중요한 물건을 위해 충분하다 - 눈은 아프지 않다!
완성은 가장 완벽합니다. 안경 자체, 뚜껑, 닦음, 양극화 검사, 모든 종류의 부키 키키가 있습니다.
제작 - 위의 모든 칭찬도 포장! 매우 높은 품질, 폴라로이드를 연상시키는, "무거운",하지만 너무 많이, 성능을 느꼈다.
일반적으로, 나는 필요한 경우 모두에게 조언한다. 그렇습니다. 가격은 거의 시장 수준에서 물지 않지만, 품질면에서는 "두 가지 목표"가 높습니다.
이 점들에 관한 작은 비디오가 보입니다.
많은 사람들이 그 질문에 고통을 겪을 수 있습니다. 그리고 어떤 안경은 다른 사람보다 뛰어나고, 어떤면에서 다른 안경을 능가합니까? 물론 테두리는 렌즈입니다. 현재 광 변색 성 렌즈 (소위 "카멜레온")는보다 정교한 편광 및 반사 방지 변형으로 대체되었습니다. 간단하지만 유용한 정보를 제공합니다.
바이올렛과 블루 - 눈 렌즈의 질병을 유발하여 버려야합니다.
어두운 코팅 - 과도한 태양 활동뿐만 아니라 물, 눈, 얼음, 안경 등에서 나오는 반사를 제거합니다.
녹색 코팅 (갈색, 회색)은 눈에서 스트레스를 제거합니다! 바퀴의 뒤에 무엇이 아주 귀중하다. 그러나 녹색 코팅은 색상의 인식을 바꿀 수 있습니다.
"카멜레온"- 이제는 운전자, 특히 운전자가 착용하지 않는 것이 좋습니다. 어둠 속에서 그들은 매우 빨리 밝게 빛나고 갑자기 헤드 램프가 눈을 멀게 할 수 있다고 해봅시다.
옐로우 렌즈 - 특히 비누 속의 물체를 "조명하기"매우 잘 보이는 물체는 다가오는 헤드 라이트와도 효과적으로 충돌합니다. 그들은 또한 운전자의 기분을 향상 시키며 도로의 지각에 유익한 영향을 미칩니다.
나는이 질문이 많은 운전자와 평범한 사람들을 괴롭게한다는 것을 안다. 플라스틱 (모든 종류의 폴리머)이 나쁘다는 신화가 있습니다! 그러나 유리는 품질입니다!
지금은 그렇지 않습니다. 플라스틱 렌즈가 이제는 열등하지 않고 심지어 유리를 능가한다고해도이 렌즈에서는 편광, 반사 방지 등과 같은 많은 레이어를 품질 손실없이 결합 할 수 있습니다. 유리 위에있을 때 시간이 지남에 따라 희미 해 지거나 껍질을 벗길 수있는 필름 일뿐입니다.
예, 그 어느 때보 다 쉽게 유리 렌즈를 깨고, 말하며 말하십시오. 이것은 충돌 자동차에서 총 에어백 이후에 발생합니다. 플라스틱 버스트와 모두.
폴리머 렌즈는 오랫동안 진화 해 왔으며 모든 제조업체는 이제 안경을 제조합니다.
실제로 그게 전부입니다, 나는 그 정보가 당신에게 유용하다고 생각합니다. 우리의 autoblog를 읽으십시오.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.html많은 운전자처럼 야간 운전. 그러나 불행하게도 어둠 속에서 운전하는 것은 단점이 있으며 주된 것은 가시성에 문제가 있습니다. 낮은 수준의 조명과 다가오는 자동차의 눈부신 헤드 라이트는 운전자에게 많은 불안을 안겨주고 도로상의 비상 사태에도 기여할 수 있습니다.
다행히도, 야간 자동차 운전을위한 특수 안경 - 안경 - 안티 헤드 라이트가 있습니다. 이 액세서리를 선택하여 야간 운전 과정을보다 편안하게 만드는 방법은 무엇입니까?
낮은 조명과 끊임없이 시력을 변형시켜 도로를 주시하면 빠른 눈의 피로를 느낄 수 있습니다. 도로 램프, 상점 창문, 젖은 노면의 눈부심, 다가오는 헤드 라이트의 눈부신 빛 만 지속적으로 깜박 거리면 상황이 더욱 악화됩니다.
포인트 - 안티 헤드 라이트는 저조도의 모든 부정적 징후를 극대화하도록 특별히 설계되었습니다. 그러나이 중요한 액세서리를 적절하게 선택하려면 운전자를위한 안경의 종류를 이해해야합니다.
지금까지 황혼과 야간에 운전할 수있는 여러 가지 모델이 있으며 각 모델마다 고유 한 특성이 있으며 특정 조건에서 사용할 수 있습니다.
상점에 "안티 램프"가있는 것이 안과 의사에게 미리 방문하는 것이 좋습니다. 종종 객관적인 자연 조건뿐만 아니라 시각의 개별적인 특성으로 인해 야간 및 황혼의 시력이 좋지 않습니다. 따라서, 포인트의 선택을 시작 진단하는 것입니다.
수표가 운전자의 시력이 완벽한 상태가 아니라고 밝혀지면 디옵터가 장착 된 운전용 보호 안경을 구입하는 것이 좋습니다. 따라서 의사에게 신속하게 접근하면 건강을 지킬뿐만 아니라 돈을 절약 할 수 있습니다.
운전자의 안경 케이스는 아마도 렌즈 재료 선택에 대한 권고가 안과 의사의 조언에 어긋나게있는 유일한 것이다.
전통적으로, 유리를위한 제일 렌즈는 유리로 만든다. 이것은 사실입니다. 유리가 가장 투명하며 광 플럭스를 완벽하게 통과시킵니다. 그러나 사고와 에어백과의 충돌의 경우, 유리 렌즈는 많은 파편으로 분산되어 운전자의 얼굴을 피할 수밖에 없습니다.
결과는 기껏해야 기껏해야 얼굴을 자르고, 최악의 경우에는 눈을 다친다. 따라서 운전을 위해서는 플라스틱 렌즈로 안경을 선택하는 것이 좋습니다.
포인트 - 안티 파를 선택할 때는 "100 % UV- 보호"레이블에주의해야합니다. 이 표시는 이러한 렌즈가 자외선에 대한 백퍼센트 보호 기능을 제공함을 나타냅니다.
자동차 편광 렌즈를 구동하기위한 필수 및 주요 조건 포인트. 편광 유리는 눈부심을 없애 주며, 바람막이, 젖은 포장 도로, 도로 위의 다른 차량을 생성합니다.
안경의 양극화는 시력에 영향을주지 않지만 운전사는 눈부심에 대한 확실한 보호를받습니다. 망막은 화상을 앓지 않으며 카운터 헤드 라이트로 눈이 멀어지면 눈은 빠르게 정상으로 돌아옵니다.
야간에 편광 된 운전 안경의 확실한 이점은 전체 가시 광선에 투명하게 유지하면서 색상을 숨기지 않는다는 것입니다.
편광 렌즈에 대해서 말하자면, 그러한 렌즈가 시력의 품질을 향상시킬 것이라는 공통된 신화를 없앨 필요가 있습니다. 그렇지 않습니다. 편광 렌즈는 시력에 영향을주지 않으며, 디옵터가있는 렌즈가 있습니다. 그런데 운전자의 시력을 교정해야 할 경우에는 디옵터가있는 편광 렌즈를 주문할 가능성이 항상 있습니다. 시력을 교정하고 운전자가 도로에서 눈부심을 피함으로써 두 가지 문제를 즉시 해결할 것입니다.
처음에는 제조업체가 자동차 운전자에게 색을 입힌 노란색 렌즈가있는 안경을 제공했습니다. 그들의 목적은 파란 색 스펙트럼을 차단하여 "그림"의 대비를 높이고 다가오는 헤드 라이트의 번쩍임 정도를 줄이는 것입니다.
틴티드 옐로 렌즈는 운전자에게 여전히 인기가 있으며, 이는 곧 다가오는 차량의 헤드 라이트가 매우 고품질로 퀸치 처리되기 때문입니다. 그러나 야간에 운전할 때, 그런 안경은 적합하지 않습니다. 외부가 완전히 어두울 때, 노란 색조는 이미 빈약 한 물건의 윤곽선을 "먹을"것입니다. 안과 의사에 따르면 옐로우와 오렌지 색상은 색상 인식을 최대한 변화시켜 야간에 정상적인 방향을 결정하는 기준 인 사람이 볼 수있는 색상 스펙트럼의 파란색 부분을 차단합니다. 밤에는 황색 "반등"을 사용하는 것이 용이하지 않을 수 있지만 반대로 운전자의 위치는 더욱 악화됩니다.
황색 렌즈가있는 "안티 헤드 라이트"는 주로 황혼의 시간에 성공적으로 사용되었습니다. 블루 스펙트럼을 클리핑하는 것이 운전자의 눈 앞에서 전반적인 "그림"에 그다지 해로운 영향을 미치지 않지만, 반대로 "그림"의 지각과 명암이 선명하게 증가하는 안개 나 비오는 날에도 잘 나타납니다.
갈색 착색에 관해서는, 그녀는 야간 운전을위한 안경을, 물론, 태양 안경의 경우처럼 강하지 않다. 이 토닝은 시력의 편안함을 크게 향상시키는 점에서 다릅니다. 갈색 렌즈를 사용하면 왜곡 현상을 최소화하면서 색상을 볼 수 있습니다. 대비가 중요 할 때 야간 주행, 다가오는 교통에서 음소거 된 빛 - 다른쪽에는 더 적합합니다.
안경을 운전할 때 다른 색조를 사용할 수도 있습니다. 개인 취향에 따라 색조를 선택하십시오. 착색 된 코팅은 필연적으로 이미 빈약 한 빛의 조명을 피할 수 있기 때문에 밤에는 최고의 조화가 부족하다는 것을 잊어서는 안됩니다.
교환식 렌즈가 장착 된 "안티 헤드 라이트"는 평상시보다 비싸지 만, 자동차 애호가가 여러 가지 운전 조건을 위해 여러 종류의 안경을 구매하기를 원한다면, 교환 가능한 렌즈를 갖춘 좋은 안경은 몇 가지 품질의 안경보다 저렴할 것입니다.
운전자의 요점은 투명성과 같은 매우 중요한 지표입니다. 안경이 완전히 투명하면 헤드 라이트를 착용하지 않아 눈이 시간에 적응하지 못합니다. 그러나 짙은 톤의 안경조차 사용할 수 없습니다. 운전자는 황혼의 환경에서보기가 어려울 것입니다.
안경 구동 용 렌즈의 투명도는 가시적 인 색상 스펙트럼의 투과율의 75 % 이상이어야하는 국제 ISO 표준이 있습니다. 이 특성은 첨부 된 안경 문서에서 제조업체가 지정해야합니다.
가장 중요하지는 않지만 편리한 옵션 인 그라디언트 스프레이 착색. 안경의 위쪽 부분은 거울처럼 보이고 바닥에는 거의 투명합니다. 이것은 눈부심으로부터 보호 할 수있는 가능성을 제공하지만, 동시에 자동차의 대시 보드에 대한 리뷰를 복잡하게하지는 않습니다.
일반 안경 선택의 경우와 마찬가지로, 프레임은 사원의 다리와 코 다리를 누르지 않는 방식으로 선택해야하며 상당히 가볍습니다. 그러나 다른 기준이 있습니다.
120 도의 인간 시력 중에서 90 도가 중심이며, 상당한 비율 인 30 개가 주변 시야입니다. 높은 차량 속도에서는 운전자의 시야각이 50도까지 좁아지고 주변 시야가 총 가능한 각도의 더 큰 비율을 차지한다는 것을 기억해야합니다.
이것으로부터 진행하여, 측면도를 최소한으로 차단하는 좁은 팔을 가진 전조등의 안경을 선택하는 것이 좋습니다. 운전자가 자신의 머리를 돌리지 않아도 주변 시야의 영역에서 무언가를 고려하기 위해 도로에서 산만하게 될수록 자동차 스트림으로 이동하는 것이 더 안전합니다.
운전자를위한 고급 안경에는 130-140 도의 개요가 있습니다. 사이드 아치가없는 모델에도주의를 기울여야합니다. 측면보기가 크게 용이합니다.
운전을 위해 안경을 구입할 때, 작은 흠집이나 손상으로부터 렌즈를 보호하는 보호 코팅이되어있는 모델을 선택해야합니다. 안경을 모든 규칙에 맞춰 놓은 경우에도 계속해서 자동차를 움직이면 렌즈에 흠집이 생깁니다. 스크래치로부터의 보호는 "안티 헤드 라이트"를 길게 유지합니다.
운전을 위해 안경을 선택하면 제조업체가 제공 한 보증에 유의해야합니다. 품질 안경에는 원칙적으로 최소 2 년 보증이 적용됩니다. 렌즈가 교환 가능한 안경 인 경우 렌즈 자체에 대한 보증 기간은 2 년이며 나일론 마운트에 대해서는 5 년입니다.
운전 안경을 사는 사람들을위한 일반적인 권장 사항은 조언이 될 수 있습니다 - 가짜에주의하십시오! 어떤 점을 선택 하든지간에 가장 중요한 것은 품질과 함께 제공된 설명서에 명시된 특성을 완벽하게 준수하는 것입니다.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/운전 중 안경은 주간과 야간에 자동차를 운전할 때 보안 수준을 높이고 자하는 모든 사람들에게 필요합니다. 결국, 그들은 다른 차량의 헤드 라이트의 강력한 빛으로부터 보호 할뿐만 아니라 자외선이 도로의 시야를 떨어 뜨리는 것을 허용하지 않습니다. 그 덕분에 그림이 선명하고 밝아 졌기 때문에 정기적으로 바퀴벌레에 빠진 모든 사람들에게 그러한 "반대등"을 구입하는 것이 좋습니다. 그들의 선택을보다 간단하고 효과적으로하기 위해 우리는 완전히 다른 가격의 운전자를위한 최고의 안경만을 포함하는이 등급을 만들었습니다.
이러한 액세서리 시장은 국내외 제조업체의 모든 종류의 제안으로 채워집니다. 항상 첫 제품이 저렴하거나 품질이 떨어지는 것은 아닙니다. 이것은 러시아 회사와 일본인, 크로아티아 사람 및 몇몇 다른 사람에게서 제품이 참가하는이 등급에 의해 확인된다 :
이 등급을 수립하는 과정에서 우리는 남성 리뷰와 여성 의견 모두에 초점을 맞춘 고객 리뷰에 중점을 두었습니다. 여기에서는 다음 매개 변수에주의를 기울였습니다.
당연히 운전자를위한 최상의 포인트를 선택할 때, 품질에 가장 일치하지 않는 경우가 많기 때문에 가장 가까운 관심도 비용에 지불되었습니다.
이 비디오의 전문가는 날씨에 관계없이 운전자를위한 안경 범위에 도움이 될 것입니다.
자동차 운전자를위한 그런 액세서리의 범위는 거대하다. 그러나 우리는 단지 5 개의 가장 인기가 있고 편리한 모델 위에서 멈춰 섰다. 그중 평균 비용으로 옵션이 있으며 값 비싼 제품이므로 여기있는 모든 사람들이 스스로 가장 적합한 제품을 선택할 수 있습니다.
카파 프랑스 CF 8511
렌즈의 형태면에서이 편광 안경은 최고라고 불릴 수 있으며, 눈을 완전히 감추고 동시에 도로의 시야에 문제를 일으키지 않습니다. 악세사리는 선 스크린과 반사성 글레어로 운전자를 더욱 안전하게 운전하고 운전할 수 있습니다. 이와는 별도로 모든 요소의 디자인을 유지하는 보편적 인 회색 색상에 초점을 맞출 필요가 있습니다. 또 다른 장점은 렌즈가 어두워지는 최적의 정도이며, 다른 자동차의 헤드 라이트를 통과시키지 않으면 서 동시에 눈의 피로를 덜어줍니다.
장점 :
단점 :
AUTOENJOY 패션 SM 02 G
드라이버 용 편광 안경은 주로 디자인면에서 다르며 렌즈의 광택이 아름답습니다. 이로 인해 눈의 구조를 고려하여 선택되는 형태뿐만 아니라 운전시 도로의 정상적인 모습을 방해하지 않습니다. 이러한 액세서리는 주간과 야간에 착용 할 수 있지만 햇빛을 반사하는 용도로 주로 사용됩니다.
디옵터를위한 추가 프레임의 존재는 사람들이 시력이 떨어지더라도 착용 할 수있게합니다. 그러나 여기에있는 주된 "칩"은 여전히 폴딩 렌즈를 접는 것으로, 필요한 경우 안경을 제거하면 더 편리하게 할 수 있습니다. 모든 사람들을 좋아하지 않을 수도 있다는 사실 때문에, 두꺼운 플라스틱 팔에주의를 기울여야하지만, 이로 인해 제품은 완벽하게 얼굴에 유지됩니다.
장점 :
단점 :
모델 AUTOENJOY 패션 SM02G는 크기가 크기 때문에 독특하고 남성 전용을 선택하는 것이 좋습니다. 또한 마모를 길게하여 코 피부를 문지를 수 있습니다.
마쓰다 MT 087
이것은 햇빛과 다른 자동차의 헤드 라이트를 보호하는 데 필요한 고전적인 "반등"의 전형적인 예입니다. 운전 주행의 안전을 밤낮으로 늘립니다. 이 경우 프레임과 팔은 매우 얇고 미끄러지지 않기 때문에 불편 함은 아무 것도 없습니다. 그러나 더 흥미로운 것은 카멜레온 렌즈입니다. 카멜레온 렌즈는 기상 조건에 따라 짙은 노랑색을 바꿉니다. 유리로 만들어져 내 충격성이 향상되어 건강에 해를 끼치고 액세서리가 손상 될 가능성이 줄어 듭니다.
장점 :
단점 :
SP 안경 AS 023 회색
이 순위에서 운전자에게이 점들을 포함시키는 것에 대한 주된 주장은 다재다능 함이었다. 이것은 "3 in 1"의 생생한 예입니다 - 자외선, 블라인드 헤드 라이트 및 눈의 피로감으로부터 보호하십시오. 플라스틱으로 만들어진 렌즈와 프레임의 구현에도 불구하고이 제품은 키트의 마이크로 화이버를 사용하여 매우 높은 품질과 관리 용이성을 자랑합니다. 여기서 특별한주의는 그들이 크고 얇다는 사실에 합당 할 것입니다. 적당한 거리의 덕분에 편안한 착용감이 보장됩니다.
장점 :
단점 :
모델 SP 안경 AS023 회색은 임상 시험을 통과했으며 안과 의사의 조언을 받았습니다.
Autoenjoy AEJL 02Y
이 운전 안경은 주로 야간 사용을 목적으로 설계된 전조등으로 반사 방지 코팅이되어 있으며 태양 복사로부터 높은 수준의 보호를받습니다. 리뷰에있는 사용자는 사진의 선명도가 단순히 뛰어나므로 운전자가 운전 중 도로의 위험에 더 빠르게 반응 할 수 있음을 알립니다.
1.1mm 눈의 두께는 전혀 느껴지지 않는 반면 자외선의 좋은 반사는 여러 층으로 만들어진 렌즈에 의해 제공됩니다. 유니버설 옐로우 색상으로 제작되어 남녀 모두에게 적합합니다. 이와는 별도로 플라스틱 강으로 제작 된 팔의 유연성에 주목하여 실패 가능성을 최소화합니다.
장점 :
단점 :
가능한 단점 중 하나는, Autoenjoy AEJL02Y의 누군가가 너무 밝고 항상 햇빛을 제대로 반사하지 않는 렌즈를 좋아하지 않을 수 있습니다.
운전자는 편광 렌즈가 달린 선글라스뿐만 아니라 특수 반사 방지 코팅이 달린 액세서리도 필요합니다. 밤에는 황색 렌즈로, 낮에는 녹색 또는 회색으로 착용 할 수 있습니다. 사고로 인해 운전자에게 해를 끼칠 수 있기 때문에 유리는 플라스틱보다 항상 위험하다는 것을 기억해야합니다.
다음은 Google의 평가에서 특정 모델을 선택하기위한 권장 사항입니다.
이 비디오는 가장 안전한 운전 안경을 선택할 때 도움이됩니다.
이 등급의 목적은 시장에 나와있는 운전자에게 가장 좋은 점의 장점과 단점을 모두 알려주기 위함입니다. 우리는 특정 옵션을 부과하지 않지만, 하나 또는 다른 액세서리를 선택해야하기 때문에 특정 옵션을 사용하는 것이 아니라 실제 사용 경험을 강조합니다.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/흔히 사고의 원인은 불충분 한 가시성입니다. 운전자는 다가오는 자동차의 헤드 라이트, 직사 광선, 번쩍임 등으로 눈을 멀게하거나 악천후로 인해 도로상의 장애물을 식별 할 시간이 없었습니다. 안전성과 운전 편의를 높이기 위해 올바르게 선택한 안경을 허용합니다.
사람은 조명이 켜져있는 상태에서만 주변의 물체를 구별 할 수 있으며, 반사 된 빛은 눈의 망막에 닿습니다. 빛은 전자기파이며 시각적 감각을 일으 킵니다. 인간의 눈은 광 스펙트럼의 색상을 다르게 인식합니다. 같은 조명으로 빨강과 파랑의 인식은 황색과 녹색보다 10 배 적습니다. 서로 다른 파장의 빛에 대한 눈의 감도는 소위 "가시성 곡선"을 보여줍니다. 덜 구별되는 색상의 인식을 개선하고 조명 필터를 사용하여 시력의 대비를 향상시킵니다.
태양 스펙트럼의 특정 파편들은 인간의 눈에 부정적인 영향을 미친다. 가시 스펙트럼 (빛)과 보이지 않는 - 자외선 (UV) 및 적외선 (IR)을 가지고 있습니다.
대부분의 사람들은 주로 자외선과 그 주변의 방사선 인 바이올렛, 블루, 블루의 영향으로 눈의 파괴적인 변화가 점차 누적되며 시력은 나이가 들면서 악화됩니다.
눈을 보호하고 시력을 교정 할 수있는 가장 일반적인 도구는 다양한 안경이지만 항상 올바른 도구입니다.
사진에서 :
X 축 - 밀리미터 단위의 파장
Y 축 - 눈 감도
안경은 시력을 향상시키고 눈을 보호하도록 설계되었으며 다음과 같은 기능을 수행 할 수 있습니다.
목적과 품질을 결정하는 안경의 주요 부분은 프레임에 고정 된 투명 재질로 만들어진 가벼운 필터 또는 렌즈입니다. 방사선으로부터 눈을 보호하기 위해 때때로 수정 가능한 안경의 렌즈 위에 교체 가능한 빛 필터가 설치됩니다.
광 필터는 플레이트, 필름 등으로 다양한 유형의 방사선을 부분적으로 또는 선택적으로 흡수합니다. 라이트 필터는 평평하거나 볼록 할 수 있지만 전체 표면에 걸친 재료의 두께는 동일합니다.
렌즈는 굴곡 된 표면 및 다른 재료 두께를 갖는 광학 요소입니다. 렌즈의 내면 및 외면의 모양 및 이들 사이의 거리를 변경하면 디옵터로 측정 한 필요한 광 파워를 얻을 수 있습니다. 시력 교정 용 안경 세트 ( "플러스") 및 산란 ( "마이너스") 렌즈 세트. 필요한 경우 수정 렌즈에 빛 필터의 특성을 부여 할 수 있습니다.
유리 필터 및 렌즈는 플라스틱보다 작고 물체를 왜곡 시키며 자외선으로부터 보호하고 내마모성이 높습니다. 스크래치가 더 어렵습니다. 불행히도, 날카로운 파편은 파괴 될 때 눈을 손상시킬 수 있기 때문에 무겁고 안전하지 않습니다. 유리 렌즈는 무게가 더 크기 때문에 편안하고 편리하지 않습니다. 추운 날씨에서 따뜻한 방으로 들어가면 더 빠르고 안개가 듭니다.
플라스틱 필터와 렌즈는 유리보다 훨씬 가볍고 안전하므로 운전 기사가 사용하는 안경에 널리 사용됩니다. 그들의 주요 단점은 낮은 내마 모성입니다. 많은 투명 플라스틱이 자외선을 투과시킵니다.
빛 필터 및 렌즈의 특성을 향상시키기 위해 눈부심 방지, 눈부심 방지, 정전기 방지, 발수 가공 및 표면 강화 코팅으로 한쪽 또는 양쪽 표면을 적용 할 수 있습니다.
AR 코팅은 빛의 간섭을 유발하는 눈부심과 상상의 이미지를 제거하는 데 사용됩니다. 이들은 렌즈의 표면에 적용되는 1 마이크론 미만의 매우 얇은 금속 산화물 (티타늄, 지르코늄 등) 층입니다. 이러한 필름으로, 빛의 반사율이 상당히 감소된다. 코팅층의 두께 및 굴절률은 반사 된 광파 및 렌즈의 내측으로 오는 직선이 서로 소멸되도록 선택된다. 반사 방지 코팅을 적절히 선택하면 렌즈의 양쪽 표면에서의 반사가 감소하고 빛의 투과율이 증가합니다. 선글라스는 시력에 가벼운 부담을 줄이기 위해 사용됩니다. 이렇게하려면 빛의 필터 나 렌즈의 색조가 다양합니다. 예를 들어 연기가 많은 회색은 다른 것보다 색상 인식을 왜곡합니다.
고품질 선글라스는 다음과 같은 기본 요구 사항을 충족해야합니다.
"마스크"가있는 선글라스는 윗부분 만 어두워 져서 직사광선으로부터 눈을 보호 할 수 있으며 동시에 대시 보드를 잘 볼 수 있습니다. 단점은 운전자가 끊임없이 머리를 움직여야한다는 것인데, 이는 피곤한 시력입니다.
비가 내리거나 겨울이 지나면 반짝이는 평평한 표면에서 빛이 반사되는 태양 보호용 보호 편광 안경을 사용하는 것이 좋습니다. 그러한 안경의 렌즈는 코팅 (편광자)을 가지며, 이는 광파의 수평 성분을 차단하고, 어느 정도는 강도를 감소시킨다.
황색 및 주황색 빛 필터가 장착 된 고글 "반 헤드 라이트"는 흐린 날씨와 야간에 사용되어 이미지 대비, 색상 차별 및 지각의 선명도를 높입니다. 렌즈 표면의 위쪽 1/3에는 얇은 미러 스트라이프가 적용됩니다. 서로 다른 광원을 가진 다가오는 자동차의 전조등으로부터 보호하는 효과는 다음과 같은 신체적 특징과 관련이 있습니다.
- 백열등은 노랑 - 흰색 빛을 방출하고 예외없이 모든 파장을 포함하지만 보라색 빛과 푸른 빛은 비교적 적습니다.
- 할로겐 램프는 상당한 청색 성분을 갖는 청색 - 백색광을 방출한다;
- 가장 강력한 제논 헤드 라이트는 더 많은 보라색 - 청색 구성 요소가있는 흰색 - 청색 광을 방출합니다.
라이트 필터 "안티파라"는 헤드 라이트의 대부분의 보라색 빛을 흡수해야합니다. 주요 단점은 "마스크"가있는 안경과 동일합니다.
노란 조명 필터가있는 시야가 좋지 않은 조건의 컨트롤 안경 ( "전천후 주행"안경) :
판매용으로 모호한 품질의 제품이 있기 때문에 전문 안경점에서 안경을 구입하는 것이 좋습니다. 잘 알려진 글로벌 제조업체는 주로 제품을 통해 제품을 판매합니다. 모든 안경에는 제조업체를 나타내는 러시아 인증서가 있어야합니다. 브랜드 제품에는 책자와 회사 로고 스티커가 렌즈에 적절히 포장되어 있어야합니다. 전문인과의 상담 및 상담이 필요하지 않습니다.
운전자의 안경은 가볍고 내구성이 뛰어나며 안전해야하며, 필터는 정면뿐만 아니라 측면에서도 빛을 차단할 수있을 정도로 커야합니다.
빛 필터 나 렌즈 필터가 달린 안경은 빛의 일부를 흡수하고 불충분 한 조명의 경우에는 다음과 같은 경우에는 사용할 수 없다는 것을 기억해야합니다 :
광색 성 광 필터 (또는 광 필터)가있는 안경 "카멜레온"(일반 이름)은 유리가 거의 자외선을 투과시키지 않기 때문에 효과가 없습니다. 즉,이 빛 필터를 "자동"으로 어둡게 만듭니다. 또한 렌즈는 미네랄 유리로 만들어져 있습니다.
모든 조명 조건에 대해 광 필터 (렌즈 - 광 필터)를 선택할 수 없기 때문에 차 안에서 여러 가지 특성을 갖는 것이 바람직합니다.
안경을 돌보는 일은 다음과 같이 진행됩니다.