선글라스를 선택하는 것은 중요하고 어려운 작업입니다. 당신이 그것이 유행 상표에서만다는 것을 당신이 생각하는 경우에, 당신은 중대하게 틀린 다. 화창한 날에 도시를 돌아 다니며 바다에서 휴식을 취하기 위해 가방을 싸는 경우 다른 선글라스를 가져 가야한다는 것을 알고 계셨습니까?
모든 사람들은 햇빛이 인간으로부터 유해한 자외선을 포함하고 있다는 것을 알고 있습니다. 안경이 그 안경에서 정확히 저장한다고 생각합니까? 전혀 아닙니다. UV-A 및 UV-B 자외선은 일반 투명 유리 및 일부 유형의 플라스틱을 완전히 보유합니다. 세 번째 유형의 자외선 "C"가 있지만 지구 대기의 오존층이 성공적으로 대처합니다. 그건 그렇고, 자외선에 대해 이야기하고 있기 때문에 - 반사 표면은 반복적으로 자외선의 유해한 영향을 증가시킵니다. 산과 바다 (눈이 빛을 90 %, 물 표면을 70 %로 반사), 산림호 또는 강가에서 화상을 입기가 쉽습니다 (푸른 잔디의 반사율은 30 %에 불과합니다). 이 모든 방사선은 눈에 보이지 않지만 실체 만 볼 수 있습니다. 유해한 햇빛의 눈에 보이는 부분에서 우리의 눈을 구하기 위해 디자인 된 짙은 색 유리 선글라스. 우리가 눈을 가늘게 만들고 목적을 달성하지 못하더라도 "얼굴을 만듭니다"는 것은 눈에 보이는 밝은 빛입니다.
그래서, 모든 선글라스에는 서로 다른 정도의 조명을 위해 설계된 필터가 있습니다. 전체적으로 우리 눈에는 5 단계의 보호가 있으며, 책임있는 제조업체의 제품에는 선글라스 필터 범주가 해당 그림으로 표시됩니다.
보시다시피 안경 선택은 쉽지 않습니다. 물품의 모든 부분에 포장이있는 것은 아니지만, 길거리 용지함에있는 물품의 각 사본에 대한 중요한 정보를 예상 할 필요는 거의 없습니다. 한 번만 선 스크린 제품 생산을 위해이 고품질 회사를 신뢰하려고 시도했을 때 의심스러운 시장 구색으로 돌아가고 싶지 않을 것입니다. 우리의 독창적 인 레이 밴 안경은 당신의 인생을 가장 잘 살 수 있습니다. 세계적으로 유명한 브랜드 RB는 이미 수백만 명의 사람들의 삶을 더 밝게 만들었으며, 그들의 견해는 더욱 안전 해졌습니다.
http://rb-hit.ru/staty/84-kategorii-filtra-solncezashhitnyh-ochkov/밝은 태양, 안개, 맹목적인 헤드 라이트... 이러한 모든 요소는 운전자의 눈의 피로뿐만 아니라 안구 질환의 발달로 이어집니다. 예를 들면 : 녹내장, 백내장 등. 그것은 특별한 운전 유리가 개발 된 휠 뒤에 그들의 시간의 대부분을 보내는 운전사를 보호하기위한 것이 었습니다. 그들이 태양과 어떻게 다른지 생각해보십시오. 렌즈 색상을 선택하는 것이 더 낫고 다른 운전자는 뭐라고 말합니까?
운전사를위한 안경의 선구자는 러시아의 학자 S. N. Fedorov입니다. 그는 과도한 빛의 영향으로부터 눈을 보호하는 이완 결합 안경의 창조자입니다. 착용 한 결과, 망막에서 빛을인지하는 물질 인 로돕신 (rhodopsin)의 부식 정도가 우울한 특정 방출 스펙트럼을 차단함으로써 감소합니다.
비슷한 속성과 편광 된 자동차 안경 운전사 카파 프랑스. 그건 그렇고, 드라이버 리뷰는 이것이 가장 인기있는 브랜드라고. 밝은 빛, 비가 내린 날의 아스팔트 눈부심 (낮), 황혼, 다가오는 헤드 라이트 (밤)의 눈을 멀게합니다. 이 안경의 렌즈는 고품질의 플라스틱 또는 미네랄 유리로 만든 가벼운 필터입니다. 그들은 편파 (횡파)를 생성하는 박층 코팅으로 덮여 있으며, 진동은 방사선의 수직 방향에서만 작용합니다.
보통의 빛은 원자가 우주에서 자유롭게 움직이기 때문에 비극성 파로 이루어져 있습니다.
선형 단방향 편광자는 구조를 변경하고 순서를 지정하는 데 사용됩니다. 그들은 보통의 빛으로부터 방사하고 방사의 특정 방향에서만 방사선을 전달합니다.
인터페이스에서 광선의 한 부분이 반사되고 두 번째 부분은 굴절됩니다 (예 : 물 또는 공기에서 또는 흡수 된 물체에서 광선). 반사 된 광선의 진동은 일반적으로 그들이 떨어지는 평면에 수직이며, 특정 입사각에서, 반사 된 빔은 선형으로 편광된다.
덕분에 카파 프랑스 자동차 안경이 도움이되었습니다.
일반적으로 운전자 안경의 눈부심 방지 렌즈는 AR 기호로 표시되며 다음과 같은 간단한 색안경의 렌즈와 다릅니다.
자동차 안경은 편한 한 시간 내에 제한되지 않습니다.
카파 프랑스의 운전석 안경에는 황색 렌즈가 장착되어야한다고 진심으로 믿는다. 그러나 이것은 그렇지 않으며 항상 착용하지 않아야합니다.
그들은 물론 콘트라스트를 향상 시키지만, 특히 앞 유리가 깨끗하지 않은 경우 색상과 공간감을 변화시킵니다.
대부분 황색 렌즈는 황혼 때 이미지를 밝게 만들고 대비가 더 선명 해지기 때문에 야간 렌즈입니다. 그렇습니다. 사냥꾼, 어부, 자전거 타는 사람, 스노우 보더, 스키어 및 기타 스포츠 애호가에게 더 인기가 있습니다.
옐로우 컬러 이외에도 드라이버 안경의 렌즈는 검은 색, 투명, 갈색 또는 회색입니다. 동시에, 눈부심 방지 또는 밤, 낮 또는 디옵터가 될 수 있습니다. 이러한 각 유형은 특정 주행 조건 및 시야에 맞게 설계되었습니다. 예를 들어, 시력 장애인은 편광 안경을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그러한 경우, 조명에 적응하는 "카멜레온"을 착용하는 것이 좋습니다.
또한 렌즈 질환의 발달에 기여한다고 생각되기 때문에 자주색 또는 파란색 색조의 렌즈를 버리는 것이 좋습니다. 분홍색 - 두통이 나타나고 신경계에 문제가 있습니다. 어두운 것들은 직접 눈부심, 물, 유리, 아스팔트 등에서의 반사를 다루는데 매우 적합합니다.
모든 눈은 최소한 녹색, 회색 또는 갈색 렌즈가있는 안경에 지쳐 있습니다. 그러나 드라이버를 계속 사용하기 위해 녹색 렌즈가 장착 된 Cafa France 운전자의 안경은 여전히 권장되지 않습니다. 노란색 렌즈처럼 운전자는 색상 인식을 변경합니다.
이미지가 더 밝고 선명하며 대비가 높아지기 때문에 어두운 시간이나 흐린 날씨에 사용하는 것이 좋습니다. 분위기가 높아집니다.
야간 운전시 눈이 너무 피로하지 않게하려면 중간 위치에 헤드 라이트를 설치하는 것이 좋습니다. 그들이 여행 차 앞 바퀴 나 트렁크 유리를 비추면 눈이 과로해질 것입니다. 빛의 광선은 차량의 범퍼보다 약간 앞쪽으로 향해야합니다.
운전 기사의 카파 프랑스 운전 면허증을 선택하면 보안, 안전 및 편안함과 같은 주요 명소를 고수해야합니다! 그리고 물론, 그들은 그들의 주인의 이미지와 결합되어야합니다!
편광 안경의 장점에 대한 멋진 비디오 :
안경을 사용하거나 사용하는 경우 의견에 귀하의 경험을 적어주십시오! 귀하의 의견은 사용자가 구매에 대해 생각하는 데 도움이 될 수 있습니다!
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긴 선택,보고, 측정, 리뷰 및 광고 소책자 제조 업체 읽기! 이 귀걸이의 귀에 "면류"판매자에게서 제거되었습니다! 우리 시장에서 유명한 브랜드의 가짜는 약 80 %입니다. 잘 알려진 온라인 상점의 모든 "쓰레기"는 10 달러가 들지 않습니다. 값 비싼 부티크에 가면 중국 가짜를 얻지 못할 것이라는 사실이 아닙니다. 결국, 나는 바보 같이 쇼핑몰에 가서 두 쌍의 점을 택했다. (거리에서 시험을하고, "병사"를 판매자에게 남겨두고 한 사람은 시장에 나간다.
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매트릭스 극성 (중국) - 위의 표본과의 차이점은 방금 비틀어지지 않았기 때문에 가격을 제외하고는 아무 것도 보지 않았습니다.
여러 번의 비교와 테스트를 거친 후에, 그들은 그것이 소리가 나는 것처럼 모두 이상하다고 판명되었습니다!
결과적으로 필자는 300 개의 편광판을 최신 버전으로 구입했습니다. + 선물로 문지르고 덮어 라. 코끼리처럼 행복해. 그건 장난 꾸러기를 사지 않았다! T.K. "ochechiy"의 예산에 2.000 다시 놓였다. 나머지 "금"을 위해 좋은 pivosika Penthouse를 투옥했다 5.0 리터., 4.8 %, 빛 (커플은 내가 모든 것을 독일어를 좋아한다), 저녁 동안, 잘, 하나를 위해 씻는다!
글쎄, 일반적인 개발을 위해 나는 읽기를 권장한다.
운전 기사를위한 안경은 무엇입니까?
운전자의 안경은 두 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다. 운전자를위한 최초의 안경, 눈부심 방지 및 태양 보호는 다양한 광택있는 물체 (젖은 아스팔트, 앞 유리, 다가오는 자동차) 및 태양 광선으로부터의 눈부심을 모두 반영 할 수 있습니다.
이 유리는 편광 렌즈입니다. 운전사를 위해 선택한 안경 모델에 실제로 눈부심 방지 효과가 있는지 확인하려면 약간의 실험을 할 수 있습니다. 두 쌍의 안경을 천천히 서로 90 ° 회전시킵니다.
테스트 안경의 안경이 어두워지면 렌즈에 실제로 그라디언트 코팅이 있음을 의미합니다. 이것은 미러 코팅이되어있는 안경의 윗부분이 섬광을 반사하는 반면, 투명한 렌즈의 아래 부분은 운전자가 잘 관찰 할 수 있음을 의미합니다
대시 보드. 또한 흐린 날씨의 조건 에서뿐만 아니라 저녁과 밤에 운전할 때 안경을 사용합니다. 이 안경의 렌즈는 스펙트럼의 청자색 부분에 들어 가지 않습니다. 운전자를위한 안경은 보통 노란색, 주황색 또는 빨간색입니다. 안과 의사들은 파란색으로 생각합니다.
스펙트럼의 일부가 대상에 명확한 초점을 두지 않습니다. 운전자를위한 그러한 모델의 다른 장점은 반대 차선으로 향하는 자동차의 눈부심 헤드 라이트의 강도를 감소 시킨다는 사실을 포함합니다.
운전자를 위해 고급 안경을 선택하는 방법 :
자동차 운전자를위한 렌즈 코팅은 이미 진화를 거듭했습니다. 소위 "카멜레온"인 전통적인 포토 크로 믹 렌즈가 편광 및 반사 방지 코팅으로 대체되었습니다. 렌즈의 품질을 향상시키는 데 사용되는 코팅을 정확히 살펴 보겠습니다.
선글라스와이 코팅이 더 편안한 운전을 위해 줄 수있는 효과.
드라이버를위한 계몽 (또는 반사 방지) 렌즈 코팅 :
본질적으로 반사 방지 인 반사 방지 코팅은 렌즈 표면에 반사가 나타나지 않도록하여 대상의 시야를 더 밝고 선명하게합니다.
드라이버 용 안경의 편광 필름 :
편광 필터는 유리 집에서 나오는 "토끼"와 같은 반사광의 번쩍임을 없애며 물 표면에서 번쩍입니다. 편광 렌즈가 달린 안경은 플레어, 이중 이미지 및 가능한 한 "후광"을 차단하여 운전을 방해하고 눈의 피로를 유발합니다. 편광 효과 덕분에 젖은 주행이 훨씬 편하게됩니다. 이전에는 안경의 렌즈에 편광이 적용되어 긁힐 위험이 컸습니다. 그러나이 기술은 이미 개선되었습니다. 렌즈의 표면 사이에서 소결되므로 편광 필름을 긁을 수 없습니다.
드라이버 용 복합 렌즈 코팅 :
이름에서 알 수 있듯이 복잡한 렌즈 코팅은 반사 방지 코팅과 편광 필름을 결합합니다. 이것은 패션에 대한 찬사가 아니며 안경을 더 비싸게 만드는 시도가 아닙니다. 이러한 복잡한 코팅을 사용하면 가장 순수한 인식을 얻을 수 있습니다.
색깔에 대한 인식은 변하지 않아야한다는 것을 기억하십시오! 좋은 선글라스를 착용하면 같은 색으로 모든 항목을 볼 수 있습니다. 단지 조금 더 음소거가됩니다. 품질이 나쁜 안경은 물체의 색상을 변경합니다.
운전자를위한 색안경 : 노란색, 갈색, 녹색, 분홍색, 파란색, "카멜레온"?
운전자 안경의 렌즈 색상 또한 근본적으로 중요합니다.
• 자주색과 파란색 렌즈를 버리는 것이 좋습니다 - 눈 렌즈의 질병을 일으키고, 장미 빛 안경이 두통을 일으켜 신경계에 악영향을 미칠 수 있다고 생각됩니다.
• 선글라스는 눈, 물, 유리, 도로 표면 및 금속에서 반사되는 광선으로 직접 눈부심을 극복하는 데 도움이됩니다.
• 운전자의 눈은 녹색, 회색 또는 갈색 렌즈가 장착 된 안경에 지치지 만 드라이버 안경의 녹색 렌즈는 색상의 인식을 변경하므로 권장하지 않습니다.
• 전문가들은 카멜레온 안경을 운전 기사가 사용하도록 조언하지 않습니다. 어둠 속에서 매우 천천히 밝아지고, 밝은 빛이 나면 카멜레온은 빨리 어두워집니다. 어두운 조건에서 렌즈가 천천히 밝아지면 예를 들어 터널을 통해 운전할 때 어려움이 발생할 수 있습니다.
• 노란색 안경은 황혼, 안개, 눈, 비 등 시야가 불충분 한 상황에서 운전자에게 유용합니다. 그들은 빛으로 헤드 라이트를 눈을 멀게하는 문제에 잘 대처합니다 (다가오는 자동차의 밝은 제논 헤드 라이트를 꺼 버립니다!). 맑은 분위기를 조성하여 외부 환경에 대한 인식을 개선합니다.
유색 선글라스는 색상을 왜곡하므로 드라이버가 사용하기에 적합하지 않습니다. 노란 안경도 예외는 아닙니다. 예를 들어 노란색 렌즈를 사용할 때 헤드 라이트와 흰색 가로등은 초록색 색조로 나타납니다.
운전자를위한 컬러 렌즈 안경 :
갈색 렌즈 색조가있는 드라이버를위한 안경 옵션을 고려하십시오. 갈색 안경의 경우 노란색 렌즈처럼 현실이 구별되지 않지만 색상이 왜곡되지 않고 자연스럽게 보입니다. 갈색으로 착색되면서 다가오는 헤드 라이트의 눈부신 빛을 부분적으로 없애고
대조적으로, 많은 운전자는 노란 안경보다는 갈색 인 것을 선호합니다.
운전자 용 안경알 :
플라스틱과 유리 렌즈의 광학 품질은 거의 동일합니다. 안전의 관점에서 운전자는 폴리 카보네이트 고분자 렌즈로 안경을 구입해야합니다. 운전자를 위해 설계된 안경에서 플라스틱 렌즈는 충격에 강하고 덜 내성입니다.
외상성은 파편으로 부서지기 때문에 위험합니다. 또한 플라스틱 렌즈는 가볍고 안개가 적습니다. 고품질 플라스틱 렌즈에는 긁힘 방지를위한 특수 보호 코팅이되어 있습니다.
운전 점을위한 최고의 테두리 :
이 프레임은 최상의 측면을 제공합니다. 또한 운전자의 최대 시야에 대해 안경의 귀는 이미 6mm가되어야합니다.
선택의 여지가있을 때 조심하십시오 : 운전자를위한 안경의 고품질 모델 만이 당신에게 즐거움을 줄 것입니다
어떤 기상 조건에서도 하루 중 언제든지 차를 운전할 수 있습니다.
적극적인 토론은 의견을 남기라는 것을 명심하지 마십시오!
http://www.drive2.ru/l/4992182/밝은 태양, 안개, 맹목적인 헤드 라이트... 이러한 모든 요소는 운전자의 눈의 피로뿐만 아니라 안구 질환의 발달로 이어집니다. 예를 들면 : 녹내장, 백내장 등. 그것은 특별한 운전 유리가 개발 된 휠 뒤에 그들의 시간의 대부분을 보내는 운전사를 보호하기위한 것이 었습니다. 그들이 태양과 어떻게 다른지 생각해보십시오. 렌즈 색상을 선택하는 것이 더 낫고 다른 운전자는 뭐라고 말합니까?
운전사를위한 안경의 선구자는 러시아의 학자 S. N. Fedorov입니다. 그는 과도한 빛의 영향으로부터 눈을 보호하는 이완 결합 안경의 창조자입니다. 착용 한 결과, 망막에서 빛을인지하는 물질 인 로돕신 (rhodopsin)의 부식 정도가 우울한 특정 방출 스펙트럼을 차단함으로써 감소합니다.
비슷한 속성과 편광 된 자동차 안경 운전사 카파 프랑스. 그건 그렇고, 드라이버 리뷰는 이것이 가장 인기있는 브랜드라고. 밝은 빛, 비가 내린 날의 아스팔트 눈부심 (낮), 황혼, 다가오는 헤드 라이트 (밤)의 눈을 멀게합니다. 이 안경의 렌즈는 고품질의 플라스틱 또는 미네랄 유리로 만든 가벼운 필터입니다. 그들은 편파 (횡파)를 생성하는 박층 코팅으로 덮여 있으며, 진동은 방사선의 수직 방향에서만 작용합니다.
보통의 빛은 원자가 우주에서 자유롭게 움직이기 때문에 비극성 파로 이루어져 있습니다.
선형 단방향 편광자는 구조를 변경하고 순서를 지정하는 데 사용됩니다. 그들은 보통의 빛으로부터 방사하고 방사의 특정 방향에서만 방사선을 전달합니다.
인터페이스에서 광선의 한 부분이 반사되고 두 번째 부분은 굴절됩니다 (예 : 물 또는 공기에서 또는 흡수 된 물체에서 광선). 반사 된 광선의 진동은 일반적으로 그들이 떨어지는 평면에 수직이며, 특정 입사각에서, 반사 된 빔은 선형으로 편광된다.
덕분에 카파 프랑스 자동차 안경이 도움이되었습니다.
일반적으로 운전자 안경의 눈부심 방지 렌즈는 AR 기호로 표시되며 다음과 같은 간단한 색안경의 렌즈와 다릅니다.
자동차 안경은 편한 한 시간 내에 제한되지 않습니다.
카파 프랑스의 운전석 안경에는 황색 렌즈가 장착되어야한다고 진심으로 믿는다. 그러나 이것은 그렇지 않으며 항상 착용하지 않아야합니다.
그들은 물론 콘트라스트를 향상 시키지만, 특히 앞 유리가 깨끗하지 않은 경우 색상과 공간감을 변화시킵니다.
대부분 황색 렌즈는 황혼 때 이미지를 밝게 만들고 대비가 더 선명 해지기 때문에 야간 렌즈입니다. 그렇습니다. 사냥꾼, 어부, 자전거 타는 사람, 스노우 보더, 스키어 및 기타 스포츠 애호가에게 더 인기가 있습니다.
옐로우 컬러 이외에도 드라이버 안경의 렌즈는 검은 색, 투명, 갈색 또는 회색입니다. 동시에, 눈부심 방지 또는 밤, 낮 또는 디옵터가 될 수 있습니다. 이러한 각 유형은 특정 주행 조건 및 시야에 맞게 설계되었습니다. 예를 들어, 시력 장애인은 편광 안경을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그러한 경우, 조명에 적응하는 "카멜레온"을 착용하는 것이 좋습니다.
또한 렌즈 질환의 발달에 기여한다고 생각되기 때문에 자주색 또는 파란색 색조의 렌즈를 버리는 것이 좋습니다. 분홍색 - 두통이 나타나고 신경계에 문제가 있습니다. 어두운 것들은 직접 눈부심, 물, 유리, 아스팔트 등에서의 반사를 다루는데 매우 적합합니다.
모든 눈은 최소한 녹색, 회색 또는 갈색 렌즈가있는 안경에 지쳐 있습니다. 그러나 드라이버를 계속 사용하기 위해 녹색 렌즈가 장착 된 Cafa France 운전자의 안경은 여전히 권장되지 않습니다. 노란색 렌즈처럼 운전자는 색상 인식을 변경합니다.
이미지가 더 밝고 선명하며 대비가 높아지기 때문에 어두운 시간이나 흐린 날씨에 사용하는 것이 좋습니다. 분위기가 높아집니다.
야간 운전시 눈이 너무 피로하지 않게하려면 중간 위치에 헤드 라이트를 설치하는 것이 좋습니다. 그들이 여행 차 앞 바퀴 나 트렁크 유리를 비추면 눈이 과로해질 것입니다. 빛의 광선은 차량의 범퍼보다 약간 앞쪽으로 향해야합니다.
운전 기사의 카파 프랑스 운전 면허증을 선택하면 보안, 안전 및 편안함과 같은 주요 명소를 고수해야합니다! 그리고 물론, 그들은 그들의 주인의 이미지와 결합되어야합니다!
편광 안경의 장점에 대한 멋진 비디오 :
안경을 사용하거나 사용하는 경우 의견에 귀하의 경험을 적어주십시오! 귀하의 의견은 사용자가 구매에 대해 생각하는 데 도움이 될 수 있습니다!
드라이버 용 편광 선글라스를 선택하는 방법은 무엇입니까? 이 기사에서는 광학 산업의 현대 성과를 고려하여 운전자가 어떤 편광 안경을 선택해야하는지에 대해 자세히 검토 할 것입니다.
자외선 차단. 인간의 눈에는 들어오는 빛을 조절하는 자체 시스템이 있습니다. 외부의 부분 - 눈의 눈꺼풀과 안쪽 - 눈동자로 구성됩니다. 밝고 화창한 날씨에 들어오는 빛의 양을 줄이기 위해, 우리는 눈을 가리고, 학생은 최소 크기로 줄입니다. 자외선의 수는 또한 10 배 감소합니다.
사람이 선글라스를 착용하면 들어오는 빛의 대부분이 렌즈에 의해 걸러 지므로 더 이상 곁눈질을 할 필요가 없으며 학생의 지름이 다시 커집니다. 즉 자연에 의해 우리에게 주어진 자연적 방어 메커니즘이 꺼져 있습니다. 확장 된 눈동자는 렌즈 및 망막에 해로운 영향을 미치는 수십배 이상의 자외선을 전달합니다. 따라서 자외선 차단 기능이없는 안경보다 안경없이 걸어 다니는 것이 좋습니다.
현대 자동차 유리에는 자외선 차단 기능이있어 자동차 내부의 안전을 느낄 수 있습니다.
정전의 정도. 선글라스는 5 가지 카테고리에서 어둡게 변화하는 정도가 다릅니다.
카테고리 1. 43 %에서 80 %까지 광 투과도. 이 안경은 맑은 날에 사용하기위한 것이 아니며, 주로 패션이나 흐린 날씨에 사용됩니다.
카테고리 2. 18 %에서 43 %까지 광 투과율. 라이트 선글라스. 화창한 날씨와 차를 운전할 때 모두 사용할 수 있습니다.
카테고리 3 빛의 투과율은 8 %에서 18 %입니다. 가장 일반적인 선글라스 카테고리. 밝고 화창한 날, 운전, 바다에 딱 맞습니다.
카테고리 4 : 3 ~ 8 %의 광 투과율 가장 어두운 색안경은 특히 눈이 많은 환경에서 산에서 사용하도록 설계되었습니다. 운전에 적합하지 않습니다.
범주 5 : 3 % 미만의 투과율 태양을 관찰하거나 용접을 수행하도록 설계된 특수 안경.
일반적으로 태양에서 드라이버를위한 안경에 렌즈 2 및 3 범주를 넣어.
색조. 카테고리를 정의하면 착색의 색상을 선택해야합니다. 이것은 순전히 주관적인 문제이며 모두가 좋아하는 것을 선택하지만 여전히 기본적인 권장 사항을 제공하려고 노력할 것입니다. 가장 일반적인 색조를 고려하십시오.
1. 녹색. 그것은 진정하고 편안한 효과가 있습니다. 이전에는 어디에서나 사용되었으며 선글라스에 가장 적합하다고 간주되었습니다. 녹내장 환자에게 권장됩니다.
2. 회색 (검은 색, 연막색 등). 균등하게 모든 색상을 흡수하므로 색상 표현을 방해하지 않습니다. 운전을위한 선글라스에서 가장 좋은 옵션.
3. 브라운. 콘트라스트는 증가하지만 결과적으로 눈의 피로가 증가합니다.
4. 노란색과 오렌지색. 이러한 착색은 흐린 날씨, 흐린 날, 안개, 비, 밤에도 시야가 좋지 않은 조건에서 운전할 때 사용됩니다.
5. 파란색. 노란색과 오렌지색 광선을 지연시킵니다. 이 토닝은 중간 및 밝은 빛에 사용됩니다. 대비가 증가하고 색상이 왜곡되지 않습니다.
6. 파란색, 분홍색, 빨간색. 이러한 착색은 많은 결점을 가지며 또한 적절한 광 흡수를 제공하지 않기 때문에 특히 일반적이지 않다. 그런 렌즈가있는 안경은 보통 이미지를 만드는 데 사용되며,이 기사에서는 우리에게 흥미가 없습니다.
유리 또는 플라스틱? 최근에 고품질 플라스틱이 모든면에서 유리를.니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생합니다. 플라스틱은 저렴하고 가볍고 강합니다. 동시에 유리와 마찬가지로 100 % 자외선 차단 및 적절한 광 흡수 기능을 제공합니다. 선글라스 렌즈의 소재로 특히 인기가 높은 것은 경화 된 유형의 플라스틱 인 폴리 카보네이트입니다. 흔히 프레임 자체보다 강도가 높기 때문에 스포츠 선글라스뿐만 아니라 운전용 선글라스 (에어백의 충격에도 견딜 수 있고 안전함)에 설치하는 것이 좋습니다. 그러나 폴리 카보네이트가 모든 현대 보호 코팅에도 불구하고 스크래치 내성에 유리를 잃는 플라스틱은 무엇입니까? 그리고 플라스틱 앞에 유리를 더 추가 한 것은 화창한 날에도 더위를 내지 않으며 눈이 비교적 차갑기 때문에 편안함에 긍정적 인 영향을 미친다는 것입니다.
양극화 운전자를위한 편광 안경 (운전자를위한 편광 안경 또는 운전자를위한 눈부심 방지 안경)은 수평면 (젖은 아스팔트, 눈, 차창, 수면 등)에서 반사되는 태양 광선을 차단합니다. 이 안경은 운전뿐만 아니라 바다 나 산에서나 도시에서 사용하기에 적합하기 때문에 매우 유용합니다.
편광 필터 자체는 렌즈의 내부 또는 내부의 박막입니다. 시각적으로 식별 할 수는 없지만 안경이 양극화되었는지 확인할 수있는 확실한 방법이 있습니다. 이렇게하려면 안경에 컴퓨터 모니터 (현대 스마트 폰 및 태블릿 화면이 적합하지 않음) 앞에 앉아 왼쪽 머리를 기울이십시오. 어떤 시점에서 화면이 완전히 어두워지면 양극화가 나타납니다. 운전자를위한 편광 안경은 조명을 현저히 감소시키기 때문에 어두운 곳이나 어두운 곳에서의 사용을 권장하지 않습니다.
무반사 코팅. 자외선 및 편광으로부터의 보호는 선글라스 선택에 관한 거의 모든 기사에 기록되어 있지만, 반사 방지 코팅에 대한 정보는 없지만 매우 중요합니다. 선글라스는 렌즈 안쪽 표면에 반사 방지 코팅이되어있어 뒤쪽이나 측면에서 떨어지는 광선이 렌즈에서 반사되지 않고 눈에 들어 가지 않도록합니다. 유리가 플라스틱보다 훨씬 좋은 빛을 반사하기 때문에이 문제는 유리 렌즈가 달린 선글라스 소유자에게 특히 중요합니다. 따라서 이러한 안경을 선택할 때 눈부심을 방지하지 않고 렌즈를 추가로 지불해야합니다.
운전을위한 고품질의 선글라스를 식별 할 수있는 반사 방지 코팅이 있습니다. 눈부심 방지 효과를 확인하려면 렌즈의 안쪽면을보고 안경을 다른 각도로 기울이십시오. 청자색 반사가 보이면 반사 방지 코팅이 있음을 의미합니다.
이 그림에서 알 수 있듯이, 안구가없는 안경의 렌즈는 입사광을 충분히 강하게 반사하며, 작동 중에는 눈부심을 방지하고 반투명 렌즈는 훨씬 적은 빛을 반사합니다.
곡률 포인트. 몇몇 사람들이주의를 기울이는 운전사를위한 색안경을 선택할 때 또 다른 중요한 특성은 렌즈의 기본적인 만곡이다. 일반적으로 6 (평면 안경)에서 9 (스포츠, 인접 안경)까지 다양합니다. 운전하려면 인접 안경 (8-9 기본 굴곡)을 선택하는 것이 가장 좋습니다.
이 경우, 최소한의 빛은 안경과 얼굴 사이의 구멍으로 떨어지며 따라서 산만 해지지 않습니다. 렌즈는 주변부의 눈을 가릴 정도로 커야합니다. 이 경우, 사이드 미러를 들여다 볼 필요가있을 때 안경으로 머리를 회전 할 필요가 없습니다. 동공을 움직이는 것만으로도 충분합니다.
렌즈 모양. 1937 년 레이 밴 (Ray-Ban)은 미 공군 조종사 용으로 설계된 최초의 선글라스 모델을 출시했습니다. 이 모델은 "비행 조종사"라고 불렀으며 항공기의 제어에 특별히 적합한 독특한 낙하 모양을 가졌습니다.
영화 '탑건 (Top Gun)'에서 톰 크루즈 (Tom Cruise)의 얼굴에 레이 밴 (Ray-Aviation)의 선글라스.
이 양식은 오늘날 매우 성공적이어서 선글라스 제조업체들 사이에서 가장 인기가 있습니다. 이 형태 (다양한 변형뿐만 아니라)는 자동차 운전 안경으로도 좋습니다.
림 포인트. 더 얇을수록 좋습니다. 이상적인 변형은 전혀 이상적입니다.이 경우 프레임이 시야각을 제한하지 않기 때문입니다. 주변부를 닫지 않도록 핸들도 얇게 만들어야합니다.
실루엣 선글라스는 운전 안경의 좋은 예입니다.
긴 여행 중에는 유리 렌즈 (특히 유리 렌즈 포함)가 코 다리를 누르기 때문에 다시 한번 정신을 교정하거나 피곤한 코를 마사지하기 때문에 체중을 최소화하는 것이 바람직합니다.
결론. 위의 모든 것을 감안할 때, 태양에서 운전자를위한 이상적인 편광 선글라스 - 경량의 폴리 카보네이트 렌즈와 얇은 이어 후크가 장착 된 스펙터클없는 고글입니다. 렌즈 2 또는 3의 어둡기 정도. 색조는 사람의 기호에 따라 회색, 녹색, 갈색 또는 파란색이 될 수 있습니다. 렌즈에는 편광 기술이 탑재되어 있어야하며 내면에 반사 방지 코팅이 있어야합니다. 안경 테두리는 가볍고 내구성이 있으며 안전해야합니다. 소재는 가벼운 플라스틱, 강철 합금이며 모든 티타늄 중에서 가장 좋습니다. 렌즈의 기본적인 곡률은 8-9이며, 모양은 옆모습을 할만큼 충분히 넓은 비행체입니다.
자동차를 운전하면 건강에 해를 끼칠 위험이 높아 지므로 운전시 차 안에서 승객이 편안하고 안전하게 머물 수 있도록 가능한 모든 보호 조치를 취해야합니다. 이러한 조치에는 운전시 보호 안경 착용이 포함됩니다. 도로 사고의 상당 부분은 시야 조건에 영향을 미치는 날씨 요인에 기인 한 것으로 알려져 있기 때문입니다. 컴퓨터 안경의 필요성과 선택 방법에 대한 정보를 읽으십시오. 여기있을 수 있습니다.
운전 안경을 사용하면 모든 기상 조건에서 우수한 시인성을 유지할 수 있습니다.
운전 안경을 선택할 때 다음 사항을 고려하십시오.
어두운 곳에서 운전할 때는 노란색, 빨간색 또는 주황색의 약한 색상의 렌즈가 장착 된 안경을 선택하는 것이 좋습니다.
운전자를위한 편광 안경은 여러 층으로 배열 된 디밍 필터가 장착되어 있다는 점에서 두드러집니다. 편광 안경 렌즈는 다음과 같이 수행 할 수 있습니다.
디옵터가 장착 된 판매용 편광 안경은 운전자에게 매우 어렵고 비용이 많이 듭니다. 운전자에게 시력 문제가있는 경우 일반 광학 안경으로 착용 한 편광 노즐을 구입하는 것이 좋습니다. 이 페이지에서 마스크 핫의 특성에 대한 리뷰를 읽으십시오.
운전자를위한 야간 시계 용 고글에는 렌즈가 장착되어야하며, 광 전달 색인은 75 % 이상이어야합니다.
"폴라로이드"의 운전을위한 선글라스는 UF- 방사 및 다양한 빛의 패치로부터 눈을 보호합니다.
사진은 운전 안경 "폴라로이드"
노란색 렌즈가있는 운전자 안경은 눈에 해로운 스펙트럼의 파란색 부분이 다가오는 자동차의 헤드 라이트로부터 눈을 멀게하는 영향을 최소화합니다.
그림은 운전을 위해 설계된 노란색 렌즈 안경을 보여줍니다.
페도로프 운전용 고글 (이완 안경)에는 안전하고 충격에 강한 황색 렌즈가 장착되어있어 자외선을 완전히 차단하고 명암을 향상 시키며 이미지 선명도를 높입니다. 낚시 깃발을 선택하는 방법에 대한 지침을 읽으십시오.
눈부심 방지 운전 안경에는 다가오는 자동차의 햇빛과 헤드 라이트뿐만 아니라 금속 (반짝이는) 표면에서도 반사되는 렌즈가 장착되어 있습니다.
또한 운전 안경의 렌즈는 특수 반사 필름으로 덮을 수 있습니다.
운전자를위한 카멜레온 안경의 특징은 조명 강도에 따라 색을 바꿀 수 있다는 것입니다.
포토 크로 믹 안경 카멜레온 사진
구름이없는 날씨에서 운전할 때 일반 선글라스를 사용할 수 있습니다. 드라이버의 경우 회색 렌즈가있는 안경을 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 안경은 색상을 왜곡시키지 않지만 동시에 햇빛의 밝기를 줄입니다. 그러나 일반 선글라스는 눈부신 태양 빛에서 드라이버를 보호하지 않습니다.
별도로 운전하는 안경 "Cafa France"를 언급 할 가치가 있습니다. 운전자에 대한 수많은 리뷰에 따르면,이 점들은 긍정적 인면에서만 입증되었습니다. 안경은 제조업체가 선언 한 속성과 완벽하게 일치합니다. 안경의 시인성, 눈부심 방지, 대비 및 이미지 선명도 향상 등을 보장합니다.
안경을 운전할 때 최적 - 반투명 헤드 라이트는 고품질 플라스틱으로 만들어야합니다 (유리 렌즈가있는 안경은 더 외상입니다) 안경은 자외선으로부터 눈을 완전히 보호해야하며 안경은 눈부신 헤드 라이트의 효과를 줄여야합니다. 네오프론의 의류 및 제품 개요를 읽으십시오.
어둠 속에서 운전하기 위해 안경을 착용 할 때, 렌즈의 빛 투과율과 같은 기준에 따라야합니다. 75 % 이상이어야합니다.
운전자가 이미 일반 광학 안경을 가지고있는 경우, 안경 프레임에 고정 된 특수 편광판을 구입할 수 있습니다. 이러한 라이닝의 고정은 다재다능 함으로 특징 지어집니다. 즉, 거의 모든 안경에 적합합니다. 건설 헬멧의 유형과 특성에 대한 개요를 읽으십시오.
운전자를위한 평균 포인트 비용은 1,250 루블의 가격 범위에서 다릅니다. 최대 9000 루블
모스크바에서 구입할 곳 :
상트 페테르부르크에서 구입할 곳 :
운전자의 안경 선택 방법에 대한 비디오보기 :
자동차를 주행하기 위해 설계된 안경은 눈의 피로를 크게 줄이고 환경에 대한 인식은 증가하며 눈부심 표면의 눈부심과 다가오는 자동차의 헤드 라이트는 줄어들고 햇빛은 너무 밝게 감지되지 않고 시력이 약해질 것입니다. 안경의 이러한 보호 특성은 안전한 주행을위한 최적의 조건을 만듭니다.
운전자는 일종의 메커니즘이기도합니다. 크랭크 샤프트가 엔진을 두들 겼을 때만 구매할 수 있습니다. 부싱과 씰을 변경하고 계속 나아갈 수 있습니다. 건강과 함께하지 않기 때문에
그것은 나온다. 불행히도, 앞으로 생각하고 신체의 자원을 계산할 수있는 사람은 거의 없으므로 운전자들 사이에 많은 전문적인 질병이 있습니다. 바퀴 뒤에 좋은 시력이 없다면 전혀 할 일이 없으므로 자동 조종 장치가 없으므로 눈을 돌보고 새로운 것을 구입할 필요가 없습니다. 그러나 운전자에게 맞는 안경을 구입하면 눈에서 여분의 하중을 제거하고 신경계의 과도한 긴장을 제거 할 수 있습니다. 안경을 운전하는 것에 대해 알아야 할 사항과 브랜드를 과도하게 지불하지 않고 광고 기법을 포기하지 않고 안경을 올바르게 선택하는 방법에 대해서는 아래에 이미 나와 있습니다.
인간의 시력 발달을 위해 누가 그곳에서 일했는지는 분명하지 않지만이 사람은 최선을 다했습니다. 빛이 떨어지는 거의 모든 물체를 볼 수 있지만 색상 스펙트럼의 지각에는 약간의 차이가 있습니다. 예를 들어 같은 양의 빛을 사용하면 빨간색과 파란색 스펙트럼이 녹색 또는 노란색보다 훨씬 더 많이 보입니다. 또한 망막에 파괴적인 영향을 미치고 조심할 필요가있는 눈의 자외선과 적외선은 눈에 보이지 않습니다. 우리의 비전의 이러한 기능을 고려하면 운전자를위한 안경은 물론이고, 동시에 디옵터를 조정하고 원시 또는 근시를 교정 할 수 있습니다.
그건 그렇고, 시력 교정에 언급 할 가치가있다. 운전자는 직접적인 관점의 품질을 육체적으로 평가할 수 없으며 주변 장치는 질적입니다. 이를 위해서는 특수 장비와 전문 안과 전문의가 필요합니다. 그리고 운전자는 직접적인 것만 큼 의미하기 때문에 주변 시야는 무시하지 않습니다. 일반적으로 모든 포인트는 세 가지 범주로 나뉩니다.
이제는 운전자가 가장 자주 구입하는 모델과 유형, 사고에 대한 생각, 그리고 무엇이 잘못되었는지를 연습하고 확인할 가치가 있습니다.
모든 고글은 반대로 태양 광 필터이므로 빛의 필터는 다른 색상이 될 수 있습니다.
그러나 평범한 비치 고글은 운전자에게 적합하지 않습니다. 왜냐하면 그들의 빛 전달 능력이 적어도 75 퍼센트 이상이어야하기 때문입니다. 그렇습니다. 그리고이 안경은 태양 빛의 번개를 피하지 못할 것입니다. 이렇게하려면 다른 유형의 필터를 사용하십시오.
Polaroid Company는 드라이버를위한 안경을 생산하는 수많은 유명 브랜드 중 가장 유명하고 존경받는 회사 중 하나입니다. 서로 다른 시간대의 영화, 카메라 및 신기술로 인해 회사의 매출이 극대화되었습니다. 오늘날에는 폴라로이드 안경이 편광 안경 중에서 가장 효과적입니다. 회사의 예산 모델의 가격은 러시아에서 1,400 루블을 초과하지 않으며 상위 모델의 비용은 8 ~ 10000입니다.
75 년 전 Edward Land는 자외선 차단 기능을 제공 할뿐만 아니라 눈부심을 완전히 없애주는 편광판 특허를 획득했습니다. 안경 필터는 심장이 편광 필터 인 다층 구성이며, 그 외에도 4 개의 UV 필터, 렌즈의 기계적 응력에 대한 저항을 증가시키는 2 개의 충격 흡수 장치 및 접촉 손상에 강한 두 개의 레이어로 디자인을 완성합니다. 회사의 최신 개발 중 하나는 14 개의 레이어로 구성된 UltraSight XIV 렌즈였습니다.이 라인은 Polaroid Premium Man으로 불립니다. 라인의 가격은 2 천 루블부터 시작되며 프레임의 품질과 편광 렌즈의 특성에 달려 있습니다.
물론 모든 레이아웃에서 안경을 3 배 저렴하게 구입할 수 있지만 렌즈 소재가 의도 한 목적을 충족 할 것이라는 보장이 없으며 특히 눈이 가장 힘들 때 밤에는 빛의 투과율이 시인성을 저하시키지 않습니다. 폴라로이드 프리미엄 맨 (Polaroid Premium Man) 드라이버 라인에 대한 전문가와 아마추어의 말.
회사 상점에서 센터에서 샀다. 나는 1860 루블을 주었고, 렌즈는 황색을 띠고 처음에 나는 그것이 효과가 있다고 믿을 수 없었다. 그러나 나는 그 돈을 후회하지 않았다. 나는 모델이 어떻게 불려지는지 기억하지 못한다. 나는 운전자가 케이스와 냅킨이 포함되어있어 가볍고 편안함을 기억한다. 이야기. 지금 밤에, 심지어 장거리의, 헤드 라이트는 절대 도착하지 않는다. 낮이나 눈 속이나 비오는 날에는 운전을 많이하지는 않지만 눈부심은 문제입니다.
Nikita Porozhnin, 모스크바
Polaroid Neo Lok의 특수 눈부심 방지 안경. 사랑 스럽지만 효과적입니다. 2200 루블의 비용 - 이제는 눈부신 태양도 방해하지 않습니다. 나는 2 년 동안 운전합니다 - 흠집이 아니라, 나는 운전을하고 휠에서만 밟아도됩니다. 당신이 살 때, 홀로그램을보십시오, 그렇지 않으면 당신은 가짜에 얻을 수있다. 눈은 피곤하지 않고 눈물도 흘리지 않으며 심지어는 시계를 타지도 않습니다. 모두에게 매우 만족하고 추천합니다.
안톤 펜케 비치, 소치
결과적으로 일반인은 폴라로이드를 맛 보았고 몇 가지 결론을 내릴 수 있습니다. 편광 렌즈가 달린 갈색 렌즈가 달린 선글라스는 주간 운전에 가장 적합합니다. 밤에는 황색 또는 오렌지색의 편광 안경이 완벽합니다. 가시 광선을 먹지 않고 눈부심을 차단합니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다.
폴라로이드뿐만 아니라 다른 회사 인 Cafa France도이 부문에서 두드러졌습니다. 안경이 에펠 탑에 직접 모아 졌다고 생각하지 마십시오. 우리 시장에서는 터키 또는 중국 산 안경을 살 수 있습니다. 그러나 여권과 보증 카드가 안경과 함께 판매되는 경우 아무도 인증서를 취소하지 않으며 원산지 국가는 협박해서는 안됩니다. 대만은 카파 프랑스 안경의 발상지로 간주되며 평균 가격의 꽤 강한 브랜드입니다. 가장 값싼 운전자 포인트는 Cafa France가 950 루블이며, 더 비싼 모델은 2-4000까지 판매합니다.
제조사에 따르면, Cafa France 편광 안경에는 유리한 점이 많습니다. 물론 안경 운전에서 원하는 모든 것을 포함하고 있습니다. 악천후 시력 및 눈부심 방지 효과에서 가시성을 향상 시켰으며 자외선으로부터 100 % 보호합니다. 이 모델에 대해 사용자는 무엇을 말합니까?
항상 가짜를 두려워하고 차고 근처의 주유소에서 "조종사"와 비슷한 모델을 구입했습니다. 1200 루블 주었다. 특별히 요청하십시오. 사이트는 썼다, 긍정 (우리 안경)을 말했다. 이 점에서 - 잘 했어, 고객이 계속. 처음에는 택시 운전사 였기 때문에 밤에는 노란색 필터를 구입했습니다. 탁월한 시인성, 상승 및 시력 및 매표소. 낮에만 그들은 거의 사용하지 않습니다. 그래서 나는 주유소에서 값 비싼 물건을 샀다. 눈부심은 사라지고 눈은 실제로 피곤하지 않습니다. 만족하고 모든 사람에게 추천하십시오.
Alexey Stvorkin, Samara
안경에 대해 많은 이야기를 들었지만, 무언가는 가격을 두려워했습니다. 포인트 1500? 그러나 내가 가짜를 샀을 때, 나는 잃는 것을 깨달았습니다. 나는 2 달 동안 가짜와 함께 여행했고, 밤 동안 Cafa France 반 헤드 라이트를 샀다. 1300 루블은 모델 C13 878, 노란색을 주었다. 나는 밤에 그것이 불편할 것이라고 생각했다. 실제로, 양극화 효과는 아주 분명하게 추적되고 눈은 눈에 띄게 줄어들지 않았다. 나는 낮과 밤에 많이 여행하기 때문에 나에게는 매우 중요합니다. 좋은 점, 나는 모두에게 추천하고, 1 천 5 백만은 돈이 아닙니다. 건강은 더 비쌉니다.
Arkady Lenkov, 톰 스크
운전 안경을 선택하면 가격에 너무 많은주의를 기울이지 않는 것이 좋습니다. 네, 상표가 붙은 제품은 300-500 루블에 비해 더 비싸지 만 잃어버린 비전을 반환하는 것은 500 달러를 벌는 것보다 어렵습니다.
http://lechi-glaz.ru/ochki-voditelya-3-kategorii/운전 중 안경은 주간과 야간에 자동차를 운전할 때 보안 수준을 높이고 자하는 모든 사람들에게 필요합니다. 결국, 그들은 다른 차량의 헤드 라이트의 강력한 빛으로부터 보호 할뿐만 아니라 자외선이 도로의 시야를 떨어 뜨리는 것을 허용하지 않습니다. 그 덕분에 그림이 선명하고 밝아 졌기 때문에 정기적으로 바퀴벌레에 빠진 모든 사람들에게 그러한 "반대등"을 구입하는 것이 좋습니다. 그들의 선택을보다 간단하고 효과적으로하기 위해 우리는 완전히 다른 가격의 운전자를위한 최고의 안경만을 포함하는이 등급을 만들었습니다.
이러한 액세서리 시장은 국내외 제조업체의 모든 종류의 제안으로 채워집니다. 항상 첫 제품이 저렴하거나 품질이 떨어지는 것은 아닙니다. 이것은 러시아 회사와 일본인, 크로아티아 사람 및 몇몇 다른 사람에게서 제품이 참가하는이 등급에 의해 확인된다 :
이 등급을 수립하는 과정에서 우리는 남성 리뷰와 여성 의견 모두에 초점을 맞춘 고객 리뷰에 중점을 두었습니다. 여기에서는 다음 매개 변수에주의를 기울였습니다.
당연히 운전자를위한 최상의 포인트를 선택할 때, 품질에 가장 일치하지 않는 경우가 많기 때문에 가장 가까운 관심도 비용에 지불되었습니다.
이 비디오의 전문가는 날씨에 관계없이 운전자를위한 안경 범위에 도움이 될 것입니다.
자동차 운전자를위한 그런 액세서리의 범위는 거대하다. 그러나 우리는 단지 5 개의 가장 인기가 있고 편리한 모델 위에서 멈춰 섰다. 그중 평균 비용으로 옵션이 있으며 값 비싼 제품이므로 여기있는 모든 사람들이 스스로 가장 적합한 제품을 선택할 수 있습니다.
카파 프랑스 CF 8511
렌즈의 형태면에서이 편광 안경은 최고라고 불릴 수 있으며, 눈을 완전히 감추고 동시에 도로의 시야에 문제를 일으키지 않습니다. 악세사리는 선 스크린과 반사성 글레어로 운전자를 더욱 안전하게 운전하고 운전할 수 있습니다. 이와는 별도로 모든 요소의 디자인을 유지하는 보편적 인 회색 색상에 초점을 맞출 필요가 있습니다. 또 다른 장점은 렌즈가 어두워지는 최적의 정도이며, 다른 자동차의 헤드 라이트를 통과시키지 않으면 서 동시에 눈의 피로를 덜어줍니다.
장점 :
단점 :
AUTOENJOY 패션 SM 02 G
드라이버 용 편광 안경은 주로 디자인면에서 다르며 렌즈의 광택이 아름답습니다. 이로 인해 눈의 구조를 고려하여 선택되는 형태뿐만 아니라 운전시 도로의 정상적인 모습을 방해하지 않습니다. 이러한 액세서리는 주간과 야간에 착용 할 수 있지만 햇빛을 반사하는 용도로 주로 사용됩니다.
디옵터를위한 추가 프레임의 존재는 사람들이 시력이 떨어지더라도 착용 할 수있게합니다. 그러나 여기에있는 주된 "칩"은 여전히 폴딩 렌즈를 접는 것으로, 필요한 경우 안경을 제거하면 더 편리하게 할 수 있습니다. 모든 사람들을 좋아하지 않을 수도 있다는 사실 때문에, 두꺼운 플라스틱 팔에주의를 기울여야하지만, 이로 인해 제품은 완벽하게 얼굴에 유지됩니다.
장점 :
단점 :
모델 AUTOENJOY 패션 SM02G는 크기가 크기 때문에 독특하고 남성 전용을 선택하는 것이 좋습니다. 또한 마모를 길게하여 코 피부를 문지를 수 있습니다.
마쓰다 MT 087
이것은 햇빛과 다른 자동차의 헤드 라이트를 보호하는 데 필요한 고전적인 "반등"의 전형적인 예입니다. 운전 주행의 안전을 밤낮으로 늘립니다. 이 경우 프레임과 팔은 매우 얇고 미끄러지지 않기 때문에 불편 함은 아무 것도 없습니다. 그러나 더 흥미로운 것은 카멜레온 렌즈입니다. 카멜레온 렌즈는 기상 조건에 따라 짙은 노랑색을 바꿉니다. 유리로 만들어져 내 충격성이 향상되어 건강에 해를 끼치고 액세서리가 손상 될 가능성이 줄어 듭니다.
장점 :
단점 :
SP 안경 AS 023 회색
이 순위에서 운전자에게이 점들을 포함시키는 것에 대한 주된 주장은 다재다능 함이었다. 이것은 "3 in 1"의 생생한 예입니다 - 자외선, 블라인드 헤드 라이트 및 눈의 피로감으로부터 보호하십시오. 플라스틱으로 만들어진 렌즈와 프레임의 구현에도 불구하고이 제품은 키트의 마이크로 화이버를 사용하여 매우 높은 품질과 관리 용이성을 자랑합니다. 여기서 특별한주의는 그들이 크고 얇다는 사실에 합당 할 것입니다. 적당한 거리의 덕분에 편안한 착용감이 보장됩니다.
장점 :
단점 :
모델 SP 안경 AS023 회색은 임상 시험을 통과했으며 안과 의사의 조언을 받았습니다.
Autoenjoy AEJL 02Y
이 운전 안경은 주로 야간 사용을 목적으로 설계된 전조등으로 반사 방지 코팅이되어 있으며 태양 복사로부터 높은 수준의 보호를받습니다. 리뷰에있는 사용자는 사진의 선명도가 단순히 뛰어나므로 운전자가 운전 중 도로의 위험에 더 빠르게 반응 할 수 있음을 알립니다.
1.1mm 눈의 두께는 전혀 느껴지지 않는 반면 자외선의 좋은 반사는 여러 층으로 만들어진 렌즈에 의해 제공됩니다. 유니버설 옐로우 색상으로 제작되어 남녀 모두에게 적합합니다. 이와는 별도로 플라스틱 강으로 제작 된 팔의 유연성에 주목하여 실패 가능성을 최소화합니다.
장점 :
단점 :
가능한 단점 중 하나는, Autoenjoy AEJL02Y의 누군가가 너무 밝고 항상 햇빛을 제대로 반사하지 않는 렌즈를 좋아하지 않을 수 있습니다.
운전자는 편광 렌즈가 달린 선글라스뿐만 아니라 특수 반사 방지 코팅이 달린 액세서리도 필요합니다. 밤에는 황색 렌즈로, 낮에는 녹색 또는 회색으로 착용 할 수 있습니다. 사고로 인해 운전자에게 해를 끼칠 수 있기 때문에 유리는 플라스틱보다 항상 위험하다는 것을 기억해야합니다.
다음은 Google의 평가에서 특정 모델을 선택하기위한 권장 사항입니다.
이 비디오는 가장 안전한 운전 안경을 선택할 때 도움이됩니다.
이 등급의 목적은 시장에 나와있는 운전자에게 가장 좋은 점의 장점과 단점을 모두 알려주기 위함입니다. 우리는 특정 옵션을 부과하지 않지만, 하나 또는 다른 액세서리를 선택해야하기 때문에 특정 옵션을 사용하는 것이 아니라 실제 사용 경험을 강조합니다.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/