시각적 분석기가 다채로운 효과를 감지 할 수 없으므로 한쪽 눈을 가진 사람들은 3D 필름을 볼 수 없습니다. 그들은 공이나 다른 물건까지의 거리를 정확히 추정해야하는 축구, 배구 및 기타 게임을 거의하지 않습니다.
우리는 한쪽 눈의 다른 사람이 느끼는 불편 함과 그것을 극복하는 것이 현실적인 지 여부를 알려 줄 것입니다. 또한 한쪽 눈을 가진 사람들이 자동차를 운전하고 운전 면허를 취득 할 수 있는지 알아보십시오.
한 눈으로 사는 법? 이 질문은 부상이나 질병으로 인해 안구를 잃은 사람들이 물어 봅니다. 자연적으로, 그들은 매우 복잡하고 어두운 안경이나 눈 패치의 도움으로 다른 사람의 결함을 숨기기 위해 최선을 다합니다. 그러나 이러한 "마스킹"은 이상적이지 않으며 많은 결함이 있습니다.
눈 패치는 다른 사람들에게 지나치게주의를 끌기 때문에 사람을 부끄럽게 만듭니다. 무서운 붕대는 역사적인 영화의 해적에게는 좋지만 일상 생활에서는 대중에게 잘 보이지 않습니다. 어두워 진 안경에 관해서는 항상 관련성이있는 것은 아니며 겨울철에는 지나가는 사람들을 당황하게합니다. 예, 방안에서 그들은 꽤 이상하게 보입니다. 따라서이 두 방법 모두 모두에게 적합하지 않으며 항상 그런 것은 아닙니다.
과학과 현대 기술의 발달 덕분에 오늘날에는 눈의 부족을 숨길 수있는 좋은 방법이 있습니다. 이것은 외견 상 실제적으로 안구와 다르지 않은 보철물을 사용하여 수행 할 수 있습니다. 임플란트는 특수하게 형성된 공동에 위치하며 특정 시간 동안 존재합니다. 여러 종류의 보철은 수년마다 정기적으로 교체 될 수 있습니다.
눈 보철의 종류 :
안구를 잃은 남녀는 절망하지 않습니다. 많은 사람들이 수년 동안 눈없이 살면서 동시에 본격적인 생활 방식을 선도합니다. 보기 흉한 결함은 보철물에 숨겨져 있으며 점차적으로 단안 시각에 적응할 수 있습니다.
한쪽 눈을 가진 사람들이 올바르게 차를 운전할 수 있습니까? 네,하지만 특정 조건 하에서 만 가능합니다. 안 프린 티아를 가진 사람이 자동차를 운전할 수 있는지 (저개발 또는 완전히 눈이 빠진 안구), 그리고이 경우 운전 면허증을 얻기 위해 필요한 것이 있는지 봅시다.
러시아 연방법 (연방법 제 196 호 "도로 교통 안전법"제 23 조)에 따르면 모든 운전자는 의무적 인 건강 검진을 받아야합니다. 시험 중 운전 및 운전을 방해하는 질병으로 진단되면 면허증을받을 수 없습니다.
사람은 카테고리 B의 차량을 운전할 권한이 없으며 두 번째 눈에서 시력이 0.6 이하이고 0.2 미만입니다. 시력 검사는 안경이나 콘택트 렌즈를 사용하여 교정합니다. 즉 고도의 근시를 가진 환자조차도 사전 교정 툴을 선택하여 휠 뒤를 탈 수 있습니다.
법에 따라 한쪽 눈을 가진 사람들은 주차 보조 시스템 (어쿠스틱 주차 시스템)이 장착 된 자동차를 운전할 수 있습니다. 안구 건조증 환자에게는 양안 시력이 손상되기 때문에 사고를 피하기 위해 APS가 필요합니다.
출생 이후 한쪽 눈을 보지 못하는 사람들은 정상적인 양안 시력을 가질 수 없습니다. 사실은 그들의 두뇌가 단순히 세계에 대한 인식의 깊이를 제공 할 능력이 없다는 것입니다. 그런 환자들은 시력을 비교할 것이 없으므로 그들은 매우 만족 스럽다고 생각합니다.
그러나 하나의 눈을 가진 사람들은 인생에서 두 번째를 잃어 버렸고 시간이 지남에 따라 시력이 부분적으로 회복 될 수 있습니다. 결코 동일하지는 않지만 개선 될 수 있습니다. 원칙적으로 1-2 년이 필요합니다. 시간이 지남에 따라 사람은 자신의 상태에 익숙해지고 일상 업무를 수행하는 법을 배웁니다. 적응 기간이 끝나면 그는 한 눈으로 운전할 수 있습니다.
최근 눈을 잃은 사람들은 우주에서 이동하고 탐색하는 것을 다시 배워야합니다. 처음에는 한쪽 눈이 너무 복잡하고 이상하게 보일 수 있지만 시간이 지남에 따라지나갑니다. 중요한 것은 걱정하지 마시고 절망하지 마세요.
한 눈으로 사람들이 새로운 주에 신속하게 적응할 수 있도록 돕는 팁 :
의학에서 안구 건조증은 안구의 부재입니다. 이 상태는 외상 또는 아픈 눈을 외과 적으로 제거한 후에 발생합니다. 무언가가없는 사람들은 양안 시력을 잃어서 우주에서 항해하기가 극도로 어렵습니다.
눈을 잃은 후에, 인생은 끝나지 않습니다. 결함은 보철물의 도움을 받아 숨길 수 있으며 단안 시각에 적응하는 것이 가능합니다. 안구를 잃어버린 사람들은 정상적인 삶을 영위하고 스포츠를 즐기고 차를 운전할 수 있습니다. 필요한 것은 욕망과 인내뿐입니다.
http://okulist.pro/interesno/lyudi-s-odnim-glazom.html한 눈으로 차를 운전하는 것이 허용됩니까?
동시에 기능하는 단일 눈에 대한 요구 사항이 점점 더 어려워 질 수도 있지만 가능합니다.
첫째, 저는 외모 만이 아니라 공식적으로 두 가지 눈으로 간주되기 위해 두 눈이 얼마나 좋아야하는지에 대해 이야기하고 싶습니다. 시각 장애가있는 사람은 한쪽 눈이 항상 다른 쪽 눈보다 잘 보입니다. 따라서 눈은 "눈으로"요구됩니다. 한쪽 눈으로 운전자는 두 번째 라인을보아야하고 다른 하나는 시력 테스트 테이블의 여섯 번째 라인을보아야합니다.
테이블은 축소 된 형태로 다음과 같이 보입니다.
시력 검사가 안경이나 소형 렌즈없이이 검사를 통과 할 수없는 경우 의료용 건강 진단서에 안경 (렌즈) 만 주행 할 수 있음이 표시됩니다. 모든 포인트가 도움이되지는 않습니다. 원초 또는 근시로 8 개 이상의 이오트롬이 허용되고 난시는 3 개 이상의 당뇨병 만 허용됩니다.
난시는 수정 된 형태의 렌즈, 각막 또는 눈 자체에 의해 야기되는 시각적 결함으로 이미지가 흐릿 해집니다.
그래서 운전에 적합한 것으로보기 위해 눈이 얼마나 좋아야 하는지를 알아내어, 단순히 눈이없는 상황에 접근합니다. 두 번째 눈은 0.8 디옵터로 보정해야합니다 (또는 더 좋음). 우리 테이블에서 이것은 8 행 (문자 - KNShMYBI)이며 아래에 있습니다.
일부 질병이나 증상 (안구 포함)에서는 운전이 전혀 금지되어 있습니다 :
그래서 완전한 눈은 올바른 간질이나 잘못 골절 된 사람을 찾는 데 도움이되지 않습니다. 이것은 의료진에게 갈 때를 기억하는 것이 중요합니다.
http://www.bolshoyvopros.ru/questions/251662-mozhno-upravljat-avto-imeja-tolko-odin-funkcionirujuschij-glaz.html안녕! 나는 20 년의 경험 인 B 급 수질 카테고리를 바꿀 필요가있다. 왼쪽 눈은 한쪽 눈에서 실명, 100 % 오른쪽. 새로운 법률에 따라 그들은 불가능하다고 말한다.
질문은 울리 야프 스크시와 관련이 있습니다.
안녕! 카테고리 B 인증을받을 수 있으며, 한쪽 눈의 실명은이 카테고리에 대한 금기 사항이 아닙니다. 그러나 주차 센서가 장착 된 차량 만 운전할 수 있습니다. 운전 면허증은 특수 마크 APS (음향 주차 시스템이 장착 된 차량을 운전하기위한 의료 표시)입니다.
안녕! Art. "도로 안전에 관한"N. 196-FZ의 연방법 23.1 및 차량 운전에 대한 의료 금기, 의료 징후 및 의료 제한 목록 : II. 12. "B"또는 "BE", 하위 범주 "B1"(오토바이 장착 또는 오토바이 형식 핸들이있는 차량 제외)의 차량 주행에 대한 의학적 제한 12. 최상의 눈에는 0.6 이하, 최악의 눈에는 0.2 미만의 시력 교정의 유형 (스펙타클, 접촉, 수술), 굴절 이상 또는 안구 길이의 종류 및 유형에 관계없이 2 눈으로 허용 가능한 교정이 가능합니다. 13. 안구 각막의 굴절 수술 후 또는 초기 안구의 정도와 유형 또는 안구 길이에 관계없이 합병증이없는 경우 1 달 동안 다른 굴절 수술 후 상태. 14. 눈의 심각한 손상, 점막을 포함한 눈꺼풀의 지속적인 변화, 눈꺼풀 근육의 마비, 시력 방해 또는 안구 운동의 제한과 함께 안구 막의 만성 질환. 모든 병인의 사시로 인한 지속적인 복시. 16. 중간 위치에서 70도까지 동공 편차가있는 자연 안진 증. 17. 자경 중 하나에서 20도 이상의 시야를 제한합니다. 18. 손발의 움직임을 현저하게 방해하는 상체 또는 손의 부재 또는 변형. 19. 상지 마비의 형태로 중추 신경계의 잔여 병변. 20. 전정 검사기, 어지러움 증후군 또는 안진 증 (메니 에르 병, 미로염, 어떤 병인의 전정 기관 손상 등)의 기능 장애를 유발하는 어떤 원인의 질병. Iii. 음향 주차 시스템이 장착 된 차량을 운전하기위한 의료 징후 15. 한쪽 눈의 실명.
상트 페테르부르크에서 만든
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"2017 년 3 월 1 일부터 행정 법규의 변경"?
한쪽 눈의 결핍 또는 실명에 대한 권리는 다음 조건에서 가능합니다. 두 번째 눈의 선명도가 0.8 점 미만이어서는 안되며, 색채 인식 및 시야의 범위가 변경되어서는 안됩니다. 법에 따라 운전 면허증을 APS로 표시해야합니다. 즉 차량에 음향 주차 시스템이 장착되어 있어야합니다. 이러한 시각 장애는 카테고리 "A", "B"및 "M"의 권리를 획득하고 차량을 수입원으로 사용하는 것을 금지 할 권리를 부여하며 개인적인 사용 만 허용됩니다.
이러한 비전 기능을 가진 사람들을 위해 의료 위임장을 전달하는 것은 표준과 다르지 않습니다. 운전 면허 시험장을 이용할 수있는 운전 면허 시험장을 등록한 병원이나 의료기관에서 실시 할 수 있습니다. 그러나 위의 모든 교육 기관에서 주 의사들만 의견을 얻을 수 있습니다. 지역별 진료 기관의 정신과 의사와 마약 전문의를 통과해야합니다.
건강 검진을 통과하기 전에 처음으로 서류를받지 못한 경우 여권, 군 신분증 및 과거 운전 면허증을 준비해야합니다. 사진이 필요하지 않습니다. 현대의 참고 문헌에서 볼 수있는 장소가 없습니다.
건강 검진에는 다음 의사의 검사가 포함됩니다.
한쪽 눈이 없거나 완전히 눈이 멀면 안과 의사 (안과 의사)가 지나가고 눈이 멀게된다는 요구 사항을 이해해야합니다. 최소 눈의 최소 선명도는 0.8 이하 여야하며, 눈물 주머니, 녹내장, 색 지각 장애 및 기타 질병의 병이 없어야합니다. 운전 면허증에 대한 건강 검진을 통과하기 위해이 제한된 시야로 안경이나 렌즈 사용은 금지되어 있습니다.
모든 필요한 의사와 과정을 통과 한 후 진단서를받습니다. 합격 된 의사의 진찰을 바탕으로 치료사는 인간 건강 상태에 대한 결론을 내리고 그의 손에 문서를 발행해야합니다. 운전 면허증은 필요한 신체 검사를 통과했음을 확인하고 운전자는 운전을 허용합니다.
진단서를 받는데 1 ~ 2 일이 걸리지 않습니다. 그러나 어떤 이유로 인해 마감일을 지키지 못하고 의도적으로 검사를 통과하는 것이 불가능한 경우, 검사 결과는 20 일 동안 유효하며 의사의 검사 결과는 실제로는 6 개월을 넘지 않는다는 것을 기억해야합니다.
이미 발급 된 진단서의 유효 기간은 1 년입니다.
운전 면허증을 얻으려면 운전 면허증의 첫 번째 영수증이 필요합니다. 운전 면허증에 "건강 진단서가 필요합니다"라는 표시가 있거나 권리가 만료 된 경우.
운전 면허증이 "진단서"항목에 합당한 가치가 있지만 사실 실종 된 경우에는 면허가없는 차량을 운전하는 것과 같습니다. 교육 목적으로 운전하는 것을 제외하고는, RF의 행정 위반에 관한 조항 12.7 조에 따라 5 천에서 15 만 벌금이 부과됩니다.
http : //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/이제는 한 눈 만 보는 자동차를 운전할 수 있다고 들었습니다. 사실입니까?
예, 그렇습니다. 눈이 보이지 않으면 음향 주차 시스템이 장착 된 자동차를 운전할 수 있습니다. 이러한 변경은 2015 년 초부터 시행되었으며 러시아 연방 정부의 관련 법령에서 철자가됩니다. 이 문서는 또한 운전자가 모노크롬으로 운전할 수있게 해주었습니다. 즉, 녹내장뿐만 아니라 색을 구분할 수 없었습니다. 그리고 천식과 국소 빈혈이있는 운전자는 오토바이를 운전할 수있는 허가를 받았습니다. 이 법령은 운전 면허증을 소유 할 수있는 질병의 목록을 크게 바 꾸었습니다. 또한 운전 면허증 취득이 금지 된 사람들의 목록을 크게 변경했습니다. 그것은 성격 장애로 정의 된 질병 범주를 추가했습니다. 이들 중에는 도박과 도둑질에 대한 갈망이 있습니다. 금지 목록에는 성 정체성 장애의 범주에 속하는 성 염색증, 노출증, 물신 숭배 및 복장주의가 포함됩니다. 법령 초안을 논의하는 단계에서 러시아 정신과 의사는 그러한 변화에 대해 여러 가지 반대 의견을 제시했습니다. 그러나이 문서는 여전히 채택되었습니다. 변호사 및 정신과 전문의는 채택 된 변경 사항이 러시아 시민의 권리에 대한 제한임을 확신합니다. 그들은 문서가 발표 된 후 정신 건강 치료가 필요한 사람들은 운전 면허증을 얻을 수 있도록 신청하지 않을 것이라고 말합니다. 또한, 채택 된 결의문에는 정신 장애가 운전에 미치는 영향에 대한 정확한 설명이 없습니다.
이 문서는 또한 해당 국가의 변호사 협회 (Bar Association)가 부정적으로 평가했습니다. 그들은 차별이라고했습니다. 많은 다른 시민들과 마찬가지로, 변호사들은 그러한 혁신이 도로에서의 사고 감소에 기여하지 않는다고 확신합니다. 즉, 처음에는 입법 수준에서 이걸 싸울 필요가 있습니다.
우리가 차를 사려고 할 때 나는 오른쪽에 있고 싶다. 그러나 나는 색을 거의 구별 할 수 없다는 사실에 대해 걱정한다. 색맹은 차를 운전할 수 있습니까?
http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-upravlyat-avtomobilem-s-odnim-glazom게시물 : 8965 등록자 : 2011 년 9 월 3 일, 08:39 AM 감사합니다 : 0 times 도시 : 모스크바 전공 : General Ophthalmology 직장 경험 : 26-30
한 눈으로 자동차 운전하기
손님 2014 년 9 월 11 일, 13:05
하나의 시선으로 자동차 운전.
안녕! 나는 완전히 혼란스러워서 한 가지 질문을 생각해 내도록 도와주세요. 나는 23 세이며, 카테고리 B에서 법을 공부하기로 결정했습니다. 일을 위해서가 아니라, 도시에서 자유롭게 여행하기 위해서였습니다. 그러나 한 가지가 있지만 내 왼쪽 눈은 거의 태어날 때부터 그것을 보지 못합니다. 당연히, 안과 의사를 통과 할 수있는 기회가 있는지 여부와 관계없이 의료 위임의 통과에 관한 질문이있었습니다. 의료위원회가되기 전에 저는 여러 의사들과 협의하여 권리를 획득 할 수 있는지 결정했습니다. 그래서 그들은 나를 혼란스럽게 만들었습니다. 누군가가 구하기가 가능하다고 말하면서 가장 중요한 것은 눈으로 보는 시각의 시력은 0.8 이상이라는 것입니다. 누군가는 시력이 좋지 않은 눈이 적어도 0.2 이상 필요하다고 말했습니다. 마지막 단어는 안과 의사가위원회에서 검사 한 결과, 적어도 3 년 이상의 운전 경험이 있어야만 권리를 얻을 수 있다고 말한 것입니다. 어떤 의사가 옳은지, 그리고 내가 한 명 눈이 보이지 않고 두 번째 눈이 수정없이 0.6, 교정 1.0으로 보았다면,위원회에 합격하고 B 범주의 권리를 전달할 수있는 기회가 있는지 말해주십시오.
메시지 : 8860 등록일 : 2015 년 3 월 17 일, 감사합니다 : 0 번 도시 : 모스크바 클리닉 : 포럼 컨설턴트 전문 분야 : 일반 안과 직업 경험 : 26-30
한 눈으로 자동차 운전하기
안녕, 알렉산더.
단 한 명의 시력을 가진 사람은 예외없이 시력이 0.8 이상이고 정상 시야와 정상적인 색 감각을 지니고 있으면 B 등급 (취업권 없음)을 운전할 수 있습니다. 건강 검진은 매년 반복해야합니다.
1989 년 9 월 29 일자 N555 소련 보건부의 명령에 따라 운전자가 운전할 수없는 질병이나 결함의 대부분이 기록됩니다 (5 번 항목에 관심이 있습니다).
12.1. 오토바이, 모터 스쿠터, 모든 유형 및 브랜드의 모토 나트 - 카테고리 A
5. 굴절 매체의 영구 헤이즈 또는 안저의 변화, 굴절 이상 및 기타 유기적 원인에 따라 시력이 감소합니다.
a) 가장 좋은 눈에서 0.6 이하의 교정을 가진 시력, 최악의 경우 0.2 이하의 시력. 콘택트 렌즈, 난시 3, OD (구와 원통의 합은 8, OD를 초과해서는 안됨)를 포함하여 근시 및 원시 8, OD에 대한 허용 가능한 보정. 두 눈의 렌즈의 강도 차이는 3 OD를 초과해서는 안됩니다.
b) 한쪽 눈의 시력 결핍;
c) 각막의 굴절 수술 후 상태 (각막 절개술, 각막 곡률 증, 각막 이식, 굴절 각막 이식). 수술 후 3 개월 동안 5-a 항에 명시된 교정 이상으로 시력 교정을 받고, 합병증이없고 +8.0D에서 -8.0D의 초기 (수술 전) 굴절을 유도 할 수 있습니다. 수술 전 굴절을 확립하는 것이 불가능한 경우 안구 축 길이가 21.5에서 27.0mm까지 적합; d) 적어도 하나의 눈에 인공 렌즈. 숙련 된 운전자는 5-a 항에 명시된 것과 같지 않은 시력, 정상 시야 및 수술 후 6 개월 이내에 합병증이없는 시력의 경우에 허용됩니다.
그리고 여기에 걸림돌이있는 다음 지점이 있습니다.
12.4. 총 중량이 3500 kg을 초과하지 않는 차량과 운전석 이외에 운전할 권리가없는 좌석 수는 8을 초과하지 않는 좌석 수입니다.
또한 12.1 항에 규정 된 금기 사항을 참조하십시오.
5. b) 나머지 눈의 시력이 0.8 (보정 없음)이고 정상 시야 인 경우, 예외로 드라이버가 허용됩니다. 1 년 후 재시험.
스테레오 시력은 사라지지만 모노 비전을 통해 보정 할 수 있습니다. 한 눈으로 거리를 예측할 수 있습니다. 개체의 크기에 따라. 스테레오 효과는 그림을 움직여 생성됩니다. 두뇌가 처리 할 수 있습니다.
사람이 1 눈을 잃으면 시야가 어떤 경우에도 "감소"됩니다. 그러나 NORMAL FIELD OF VIEW의 의미는 무엇입니까? 이미 깨졌으며 결함이 있음을 의미합니다. 아니면 나머지 눈의 시야를 의미합니까?
내 경우에 벌꿀 커미션을 전달할 수 있습니까?
홍수가없는 주제에 대한 답변입니다. 미리 감사드립니다.
진찰을 통과하지 마라.
나는 거의 눈으로 운전하는 친구가있다. 사고 때문에 한쪽 눈은 거의 보지 못한다. 이미 5 년 여행, 부상 권리를받은 후 였어. 이 기간 동안의 사고는 그렇지 않았습니다. 차는 큰 오래된 SUV입니다. 선택은 리뷰가 더 좋고 자동차가 더 눈에 띄는 사실로 설명됩니다. 즉, 누군가 자신을 보지 못하면 그는 그렇게 보일 것입니다. 나는 개인적으로 승객으로 승마하는 것을 피한다.
모든 것이 보입니다. 이것은 동화입니다. 어둠 속에서 한 눈으로는 아무것도 볼 수 없다..
진찰을 통과하지 마라.
나는 거의 눈으로 운전하는 친구가있다. 사고 때문에 한쪽 눈은 거의 보지 못한다. 이미 5 년 여행, 부상 권리를받은 후 였어. 이 기간 동안의 사고는 그렇지 않았습니다. 차는 큰 오래된 SUV입니다. 선택은 리뷰가 더 좋고 자동차가 더 눈에 띄는 사실로 설명됩니다. 즉, 누군가 자신을 보지 못하면 그는 그렇게 보일 것입니다. 나는 개인적으로 승객으로 승마하는 것을 피한다.
나는 러시아 사람이고, 남자는 말했다. 그리고 신은 그와 함께 울었다.
그 / m A B C D (osago / KBM)
나는 러시아 사람이고, 남자는 말했다. 그리고 신은 그와 함께 울었다.
그 / m A B C D (osago / KBM)
진찰을 통과하지 마라.
나는 거의 눈으로 운전하는 친구가있다. 사고 때문에 한쪽 눈은 거의 보지 못한다. 이미 5 년 여행, 부상 권리를받은 후 였어. 이 기간 동안의 사고는 그렇지 않았습니다. 차는 큰 오래된 SUV입니다. 선택은 리뷰가 더 좋고 자동차가 더 눈에 띄는 사실로 설명됩니다. 즉, 누군가 자신을 보지 못하면 그는 그렇게 보일 것입니다. 나는 개인적으로 승객으로 승마하는 것을 피한다.
모든 것이 보입니다. 이것은 동화입니다. 어둠 속에서 한 눈으로는 아무것도 볼 수 없다..
1989 년 9 월 29 일자 N555 소련 보건부의 명령에 따라 운전자가 운전할 수없는 질병이나 결함의 대부분이 기록됩니다 (5 번 항목에 관심이 있습니다).
12.1. 오토바이, 모터 스쿠터, 모든 유형 및 브랜드의 모토 나트 - 카테고리 A
5. 굴절 매체의 영구 헤이즈 또는 안저의 변화, 굴절 이상 및 기타 유기적 원인에 따라 시력이 감소합니다.
a) 가장 좋은 눈에서 0.6 이하의 교정을 가진 시력, 최악의 경우 0.2 이하의 시력. 콘택트 렌즈, 난시 3, OD (구와 원통의 합은 8, OD를 초과해서는 안됨)를 포함하여 근시 및 원시 8, OD에 대한 허용 가능한 보정. 두 눈의 렌즈의 강도 차이는 3 OD를 초과해서는 안됩니다.
b) 한쪽 눈의 시력 결핍;
c) 각막의 굴절 수술 후 상태 (각막 절개술, 각막 곡률 증, 각막 이식, 굴절 각막 이식). 수술 후 3 개월 동안 5-a 항에 명시된 교정 이상으로 시력 교정을 받고, 합병증이없고 +8.0D에서 -8.0D의 초기 (수술 전) 굴절을 유도 할 수 있습니다. 수술 전 굴절을 확립하는 것이 불가능한 경우 안구 축 길이가 21.5에서 27.0mm까지 적합; d) 적어도 하나의 눈에 인공 렌즈. 숙련 된 운전자는 5-a 항에 명시된 것과 같지 않은 시력, 정상 시야 및 수술 후 6 개월 이내에 합병증이없는 시력의 경우에 허용됩니다.
그리고 여기에 걸림돌이있는 다음 지점이 있습니다.
12.4. 총 중량이 3500 kg을 초과하지 않는 차량과 운전석 이외에 운전할 권리가없는 좌석 수는 8을 초과하지 않는 좌석 수입니다.
또한 12.1 항에 규정 된 금기 사항을 참조하십시오.
5. b) 나머지 눈의 시력이 0.8 (보정 없음)이고 정상 시야 인 경우, 예외로 드라이버가 허용됩니다. 1 년 후 재시험.
스테레오 시력은 사라지지만 모노 비전을 통해 보정 할 수 있습니다. 한 눈으로 거리를 예측할 수 있습니다. 개체의 크기에 따라. 스테레오 효과는 그림을 움직여 생성됩니다. 두뇌가 처리 할 수 있습니다.
사람이 1 눈을 잃으면 시야가 어떤 경우에도 "감소"됩니다. 그러나 NORMAL FIELD OF VIEW의 의미는 무엇입니까? 이미 깨졌으며 결함이 있음을 의미합니다. 아니면 나머지 눈의 시야를 의미합니까?
내 경우에 벌꿀 커미션을 전달할 수 있습니까?
홍수가없는 주제에 대한 답변입니다. 미리 감사드립니다.
안녕! 나는 20 년의 경험 인 B 급 수질 카테고리를 바꿀 필요가있다. 왼쪽 눈은 한쪽 눈에서 실명, 100 % 오른쪽. 새로운 법률에 따라 그들은 불가능하다고 말한다.
질문은 울리 야프 스크시와 관련이 있습니다.
안녕! 카테고리 B 인증을받을 수 있으며, 한쪽 눈의 실명은이 카테고리에 대한 금기 사항이 아닙니다. 그러나 주차 센서가 장착 된 차량 만 운전할 수 있습니다. 운전 면허증은 특수 마크 APS (음향 주차 시스템이 장착 된 차량을 운전하기위한 의료 표시)입니다.
안녕! Art. "도로 안전에 관한"N. 196-FZ의 연방법 23.1 및 차량 운전에 대한 의료 금기, 의료 징후 및 의료 제한 목록 : II. 12. "B"또는 "BE", 하위 범주 "B1"(오토바이 장착 또는 오토바이 형식 핸들이있는 차량 제외)의 차량 주행에 대한 의학적 제한 12. 최상의 눈에는 0.6 이하, 최악의 눈에는 0.2 미만의 시력 교정의 유형 (스펙타클, 접촉, 수술), 굴절 이상 또는 안구 길이의 종류 및 유형에 관계없이 2 눈으로 허용 가능한 교정이 가능합니다. 13. 안구 각막의 굴절 수술 후 또는 초기 안구의 정도와 유형 또는 안구 길이에 관계없이 합병증이없는 경우 1 달 동안 다른 굴절 수술 후 상태. 14. 눈의 심각한 손상, 점막을 포함한 눈꺼풀의 지속적인 변화, 눈꺼풀 근육의 마비, 시력 방해 또는 안구 운동의 제한과 함께 안구 막의 만성 질환. 모든 병인의 사시로 인한 지속적인 복시. 16. 중간 위치에서 70도까지 동공 편차가있는 자연 안진 증. 17. 자경 중 하나에서 20도 이상의 시야를 제한합니다. 18. 손발의 움직임을 현저하게 방해하는 상체 또는 손의 부재 또는 변형. 19. 상지 마비의 형태로 중추 신경계의 잔여 병변. 20. 전정 검사기, 어지러움 증후군 또는 안진 증 (메니 에르 병, 미로염, 어떤 병인의 전정 기관 손상 등)의 기능 장애를 유발하는 어떤 원인의 질병. Iii. 음향 주차 시스템이 장착 된 차량을 운전하기위한 의료 징후 15. 한쪽 눈의 실명.
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"2017 년 3 월 1 일부터 행정 법규의 변경"?
· 2019 년 9 월 17 일
컬러 렌즈도 금지되지 않습니다. 교통 신호등과 세계의 색상 인식과 관련하여 무엇을해야할까요? 운전자는 편차가있는 첫 번째 카테고리 (유형에 따라 "A"유형)가 있으면 권한을 얻을 수 있습니다. 완전히 흑백의 세계와 차를 운전하는 것은 양립 할 수없는 개념입니다.
건강 검진의 일환으로 안과 의사는 색 지각 검사 표를 보여줍니다. 운전을위한 비전은 색상을 식별 할 수 있어야합니다.
심각한 병변이 발생한 이후의 눈은 움직일 수 없게되어 시야각이 감소합니다. 최소 필요한 전망은 20 %입니다. 일부 질병은 운전자에게 해를 끼칩니다.
백내장이나 녹내장에 열심히 참여하십시오. "눈의 먼지", 안개 및 시력의 선명도 감소를 유발하는 질병은 완전한 주행 및 도로에서의 빠른 반응의 적을 가로막는 장애물이됩니다.
또한 운전자는 서류를 확인할 때 제시 할 필요가 없습니다.
간단히 말해서, 운전자에게 안경이나 렌즈가 없습니다. ID가 유효하지 않습니다. 위 규정 위반을 근거로 운전자가 안경없이 운전할 경우 운전 면허증에 해당 마크가 있지만이 운전 면허증은 무효 한 것으로 간주됩니다. 운전자는 라이센스없이 간단히 운전합니다.
이는 심각한 위반 행위이며 Art.
다른 운전자 범주의 경우, 제 1604-PP 호에 명시된 의료 금기 사항이 사용됩니다. 운전 금기 목록에서 인하에 관한 비디오보기 : 눈 검사는 권리를 얻기위한 필수 조건입니다.
안과 검진은 의무적 인 검사 목록에 포함되어 있으므로이 경우 안과 적 진단이 더 자주 수행됩니다. 중요!
위험물과 승객 수송과 관련된 운전자는 매 비행 후 의사를 방문해야합니다.
안경 수정은 더 익숙하지만, 모든 경우에 접촉 수정과 달리 최상의 시력을 줄 수는 없습니다.
안전상의 이유로 유리 렌즈가 아닌 플라스틱 안경 렌즈를 사용하는 것이 좋습니다. 지금 운전을위한 특수 코팅 안경 렌즈를 개발했습니다. 그들은 이미지의 대비를 높이고 다가오는 자동차의 헤드 라이트에서 눈부심과 눈부심을 제거합니다.
햇살이나 비가 오는 날에는 특수한 렌즈 음영으로 도로의 시야가 개선됩니다. 이것들은 소위 편광 안경이며, 그 장점은 밝은 햇빛으로부터 눈을 보호 할뿐만 아니라 다양한 표면 (예 : 도로 표면, 눈, 벽 및 지붕 등)에서 반사되는 햇빛을 제거한다는 것입니다. 주택). HOYA 드라이버 - DriveWear 용으로 특별히 고안된 안경 렌즈는 명료하고 대비되는 시력을 제공합니다.
그리고 단안 시각을 가진 운전자에게는 더 많은 관심과 집중이 필요합니다.
인내심을 갖고 시간을 보내십시오. 이 목적을 위해 자동차에있는 모든 도구를 사용하고 필요한 경우 다른 사람에게 도움을 요청하십시오. 유머 감각을 유지하십시오! 단안 시각을 가진 많은 사람들은 다가오는 차량의 강한 빛에 대한 민감성 증가로 인해 야간 운전을 좋아하지 않습니다.
검안사가 안경에 코팅을하여 빛의 양을 줄이고 눈부심을 방지하고 야간 운전을 쉽게 할 수 있습니다.
자신의 차량의 할로겐 헤드 라이트는 최대의 빛과 시야를 제공합니다. 피곤한 상태에서 차를 운전하는 것은 건강한 사람에게는 좋지 않은 생각입니다.
그러한 상황에서 제한된 시력을 가진 사람은 뇌가 몇 초간 맹목적으로 진행되므로 피곤한 눈을 비비지 않아서 위험합니다.
이 문서에 따르면 일반적으로 한쪽 눈의 시력 저하는 운전을 금기시합니다.
그러나 예외적으로 남은 눈이 적어도 0.8의 시력과 정상 시야를 갖는다면 그러한 운전자는 허용됩니다.
실용적인 관점에서 볼 때, 그는 눈꺼풀에 수술을 한 후 오른쪽 눈으로 봉인 한 상태에서 어떤 이유로 든 특별한 불편 함을 느끼지 못했습니다.
물론 머리를 좀더 돌려야하지만 그렇지 않으면 운전하는 것이 가능합니다. 아마도 왼쪽 눈이 없으면 더 많이 손상 될 것입니다. 기계의 왼쪽면이 더 중요합니다. 에 게시 됨 귀하의 이메일은 게시되지 않습니다.
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각 눈의 선명도가 0.7 일 때 사용할 수있는 또 다른 옵션입니다.
위에서 언급했듯이 운전은 콘택트 렌즈 또는 안경에서 할 수 있습니다. 그러나이 경우 몇 가지 제한이 있습니다. 따라서, 이러한 보정 장치의 광 출력은 ± 8 디옵터를 초과해서는 안되며, 좌우 안경의 렌즈 또는 안경의 차이는 3 디옵터입니다.
이것은 시력 검사시 고려해야 할 또 다른 지표입니다.
운전자가 신호등의 색상을 얼마나 잘 구분 하느냐에 달려 있습니다.
종종 눈이 카멜레온이라면 가능한 일이 가능한지에 대한 질문에 잠재적 인 운전자가 관심을 갖습니다.
눈의 색은 시력에 영향을 미치지 않으므로 운전 면허증을 얻을 가능성이 있습니다.
운전 학교에서 공부하기를 원하는 사람들을 기억할 가치가있는 다음 항목은 최소 수용 가능한 시력 지표입니다.
위에서 언급했듯이 콘택트 렌즈와 안경을 운전할 수 있습니다.
그러나이 경우 몇 가지 제한 사항이 있습니다.
http://ukpravoedelo.ru/zrenie-odnogo-glaza-skolko-dlja-upravlenija-avtomobilem-74558/정확히 가능합니다. 이렇게 나는 개인적으로 하나의 눈을 가지고 있지 않은 두 사람을 알고 차를 운전합니다.
일반적으로, 들었을 때, 한쪽 눈의 시력 부족은 운전을 금기시합니다. 그러나, 나머지 시력이 0.8 이상이고 정상 시야가 유지되면 운전할 수 있습니다.
진단서의 영수증이 어떻게되는지 알면서도 한쪽 눈으로 완벽하게 볼 수 있음을 증명하는 것이 어렵지 않다고 말할 수 있습니다.
http://thequestion.ru/questions/297228/mozhno-li-vodit-mashinu-esli-tolko-odin-glaz-vidit