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러시아에서 운전 면허증을 취득하는 절차는 의료위원회가 통과하는 것으로 시작됩니다. 그리고 건강을 위해 차량 운전에 금기 사항이있는 사람들을 위해, 거기서 끝납니다. 전통적으로 운전의 가능성에 대한 최소한의 제한을 암시하는 질병 중에는 특히 색맹이 있습니다. 따라서 2019 년에 색맹과 운전 면허증 문제가 자세히 검토 될 필요가 있습니다.

어떤 종류의 질병이 색맹이다.

색맹은 시각의 심오한 병리로서 사람이 특정 색을 구별 할 수 없다는 것을 나타냅니다. 이것은이 질병으로 고통받는 사람의 휠에 대한 입원과 관련된 의료 금기와 제한 때문입니다. 그러한 사람들은 교통 신호등 인식 문제로 인해 비상 사태의 위험이 될 수 있습니다.

그들과 관련하여 제한에 반대하는 사람들은 근시로 고통받는 사람들조차도이 부분에 더 많은 문제가 있다고 주장하며, 권리를 얻으려는이 범주의 사람들은 그들의 의도를 깨닫는 훨씬 더 많은 기회를 가지고 있다고 주장한다.

망막의 구조는 녹색, 청색 및 적색 (나머지는 이들을 혼합 한 결과 임)의 다양한 색상을 인식하는 수용체를 포함합니다. 수용체의 이러한 기능은 특수 안료의 존재로 인해 수행됩니다. 충분히 개발되지 않았거나 전혀 개발되지 않으면 문제가 발생하며 그 결과는 차별과 관련된 문제입니다.

기본적으로이 병리학은 본질적으로 타고난 것이며 종종 어머니로부터 그러한 문제가 없을 수도있는 어린이에게 전달됩니다. 또한 색맹은 눈의 부상과 질병의 결과로 발생합니다.

러시아 연방 보건부 통계에 따르면 러시아 전체에서 남성의 8 %와 여성의 0.5 %가 색맹으로 고통 받고 있습니다.

법을 규정하는 것

2012 년 초부터 2011 년 4 월 12 일 러시아 연방 보건국 302n 훈령이 발효되었습니다. 현재 2019 년에 색 이색과 운전 면허증이 호환되는지 여부를 결정하는 사람이 바로 그 사람입니다. 그리고 색맹을 앓고있는 러시아인의 입장이이 문서를 상당히 악화 시켰다고 말해야 만합니다.

2012 년까지 그들은 적어도 병리학의 깊이와 그것과 관련하여 차량 경영진에 대한 입학 가능성에 대한 결정이 검진 중 oculist에 의해 결정 되었기 때문에 적어도 일부 기회를 가졌습니다. 실제로 색맹 환자는 "A"(오토바이)와 "B"(자동차) 범주에 문제없이 발견되었습니다.

제한은 dichromasia에서만 시행되었습니다. 이런 유형의 질병은 운전자에게 생계를 위해 직업을 얻는 기회를 박탈했지만 개인 차량이나 오토바이를 운전할 가능성을 배제하지 않았습니다.

의사들은 이분홍증을 일종의 색맹이라고 부르며 환자는 그 색 중 하나를 완전히 구별 할 수 없습니다.

2019 년의 디크 로마시 (dichromasy)와 운전 면허증은 완전히 양립 할 수 없지만, 지금은 다른 형태의 러시아인과 같은 위치에이 종류의 질병으로 고통 받고 있습니다.

이 명령이 발효됨에 따라 차량 운전 능력은 색맹으로 진단 된 모든 운전 면허증 신청자들에게는 적용되지 않았습니다.

주문 시작 전에 운전 면허증을 얻은 사람들은 더 나은 위치에있는 것으로 나타났습니다. 아무도 자신의 권리를 부정 할뿐만 아니라 반복적 인 건강 진단의 연장 또는 대체 및 통과 문제를 예상하지 않습니다.

미래 운전자의 비전을 확인하는 방법

색맹 진단은 안과 의사 사무실에서 미래의 운전자를 전문적으로 검사 할 때 필수적인 부분입니다. 색맹 진단을 위해 특수 색상 표가 사용됩니다. 환자가 무엇을 보는지, 의미있는 이미지 (보통 인물 및 인물)를 보는지에 따라 oculist는 명명 된 병리의 유무에 대한 결론을 이끌어냅니다. 이러한 테이블은 원칙적으로 27 사용됩니다.

미래의 운전자를 아는 것이 중요합니다 - 그러한 시험 절차에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다 :

  • 수술 중 창은 환자 뒤에 있어야합니다.
  • 테이블은 환자로부터 1m 거리에있는 눈높이에 엄격히 위치해야합니다.
  • 의사는 각 테이블을 5-7 초 이내에 보여 주어야합니다.
  • 테스트는 자연광만으로 수행됩니다.
  • 환자가 정상 온도보다 높거나 특정 질병의 다른 증상이있는 경우에는 절차를 수행하는 것이 용납 될 수 없습니다.

이러한 요구 사항 중 하나라도 위반되면 미래의 운전자는 진단에 이의를 제기 할 권리가 있으며 이는 2019 년 판결처럼 들립니다.

절차 비용

미래의 운전자에 대한 검사가 시립 클리닉에서 실시된다면 그는 돈을 지불해서는 안되며, OMS 정책 만 있으면 충분합니다. 유료 클리닉의 경우, 운전 면허증의 총 비용에는 법률에 명시된 모든 절차가 자동으로 포함되어 있으므로 추가 비용을 지불 할 필요가 없습니다.

원하는 경우, 운전자가 참고할 수 있도록 의료 시설에 연락하기 전에 색맹 진단 테스트를 별도로 할 수 있습니다. 특정 의료 센터의 지역 및 가격 정책에 따라이 서비스의 평균 비용은 0.5 ~ 2 천 루블입니다.

색맹의 다른 카테고리

의사는 환자의 문제가 발생하는 색상에 따라 3 가지 유형의 색맹을 식별합니다.

  1. Deuteranopia는 환자가 녹색을 지각 할 수 없음을 나타냅니다. 대신, 주황색과 분홍색은 너무 아프다. 물론, 신호등의 경우에는 위치별로 인식 할 수 있습니다. 그러나이 범주의 환자에 대한 제한을지지하는 사람들은 조명이 어둡거나 스트레스가 많은 상황에서 신호의 위치를 ​​평가하기가 어려울 수 있으며 색상이 중요하다는 사실을 도로 상황에 따라 다르게 강조합니다. 색 신호를 혼동하는 것은 색맹뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게도 위험한 결과를 초래합니다. 그러나 2012 년까지는 중년경과 운전 면허증이 완벽하게 호환되는 것으로 간주되었습니다.
  2. 원시 부족은 빨간색을 구별 할 수 없다고합니다. 그의 환자는 짙은 녹색 또는 갈색으로 인식합니다. 녹색과 빨간색, 즉 주 신호등 신호를 구별 할 수 없다는 것은 가난과 운전 면허가 적어도 위험한 조합이라고 주장하는 사람들에게 유리한 결정적인 논거였다.
  3. 위에서 언급 한 바와 같이 디 크로마시는 색 중 하나를 구별 할 수없는 완전한 기능입니다. 이것은 색맹의 가장 심각한 형태로서, 운전자에게 색 부여 라이센스를 부여하는 접근 방식이 더 자유로운 2012 년까지 제한을 의미합니다.

결국, 색맹 환자가 운전 면허증을 얻을 수 있는지에 대한 질문에 대한 답변은 분명히 분명합니다. 이 상태가 어떻게 정당하고 공정한 지에 대한 질문은 논쟁의 여지가있다. 그러나 2017 년 현재 위의 명령을 발표 한 러시아 보건부가 대표하는 국가는이 문제에 대한 입장을 분명히 밝혔으며 개정 할 계획은 없다.

한편, 많은 외국에서 운전 면허증이 색맹 인 사람에게 주어 졌는지에 대한 질문은 근본적으로 반대되는 대답을 가지고 있습니다. 특히 여러 유럽 국가에서 색상을 구분할 수 없다는 것은 일반적으로 차량 운전에 대한 사람의 금기 사항으로 간주되지 않습니다. 따라서 색맹 인 러시아인은이 한계를 극복 할 수있는 이론적 인 기회를 얻습니다. 러시아 연방의 입법안은 러시아 국민을 포함한 외국인의 권리를 누릴 수있게 해줍니다. 러시아인과 교환 할 때만 문제가 발생할 수 있는데, 그 이유는 신체 검사를 받아야하기 때문입니다.

그러나 세계에는 변함이 없으며 색맹 인 사람이 운전 면허증을받을 수 있는지에 대한 접근 방식이 러시아에서 변경 될 수 있습니다.

색맹은 러시아인이 운전 면허증의 소유자가되는 것을 불가능하게 만드는 유일한 진단이 아니라고 말하는 것은 불필요 할 것입니다.

질병을 숨기면 어떻게됩니까?

러시아의 많은 유료 의료기관이 운전자의 의료 게시판 서비스를 제공하고 실제로 인증서를 판매하는 것은 누구에게도 비밀이 아닙니다. 예를 들어, 모스크바에서는 진료소를 방문하지 않고 신체 검사를받지 않고 환자가 인증서를 주문하고 집으로 배달 된 돈 대신 환자의 인증서를 받아야한다는 본질을 가진 제안을 찾을 수 있습니다.

자연스럽게, 이런 식으로 원하는 문서를 얻을 수있는 기회는 색맹을위한 것입니다. 그러나 건강 검진 결과를 위조 할 경우 감옥에 2 년까지 걸릴 위험이 있다는 것을 이해해야합니다 (러시아 연방 형법 327 조).

또한 가짜 증서를 근거로 권리가 획득되었다는 사실이 밝혀지면 조사에서 사기의 징후가 나타날 수 있습니다 (러시아 연방 형법 제 159 조). 그런 인증서의 소유자가 이전에 신체 검사를 통과했으며 색맹으로 진단 된 사실이 밝혀지면 악의적 인 의도가 있다는 사실이 입증 된 것으로 간주 될 수 있습니다.

법률과 위조 된 권리를 누리는 사람들에게는 좋은 결과가 기대되지 않습니다. 가짜 신분을 밝혀 내면 최대 8 만 루블의 빛을 발합니다.

http://100migrantov.ru/dokumenty/prava/daltonizm-i-prava.html

프로 타 노프 (Protanopes)와 듀 테라 노프 (Duuteranops) : 두 가지 가까운 형태의 돌턴 병

프로 타 노프 (Protanopes)와 듀 테라 노스 (Duteranopes)는 돌턴 (Dalton) 병의 두 가지 형태로 고통받는 사람들입니다. 색맹은 하나 또는 두 개의 원래 색을 지각하기가 어렵거나 불가능한 병인 ​​성 장애입니다.

사람이 하나의 색을 구별하지 못하는 경우 색 지각의 세 가지 병인이 있습니다.

  • 원주민;
  • 중수소 말라리아;
  • 삼투압 증.

이러한 병리학 적 표현의 불충분 함은 부분적으로 약화 된 기본 색의 인식에 의해서만 특징 지워진다. 그러나 색상을 인식하는 기능은 그대로 유지됩니다. 그 사람은 여전히 ​​세 가지 기본 색상을 모두 인식하면서 삼염 화약으로 간주됩니다.

더 드문 경우는 부분적인 색맹입니다. 기본 색 중 하나를 완전히 이해할 수 없습니다. 이 단계에서 색맹은 각각이라고합니다 :

따라서, tritanopa, protanopa 및 deuteranopy는 이러한 형태 중 하나의 운반체입니다.

색맹 - 그것이 무엇을 의미합니까?

인간에서는 삼색 성의 시력. 우리는 두뇌에서 직접 발생하는 이러한 색상의 광학적 혼합 (중첩)으로 인해 수백 가지의 색과 음영을 인식합니다. 이는 눈에있는 소위 콘 (cone)이라는 광 수용체의 신호를 감지합니다. 콘의 종류는 3 종류뿐입니다. 각 종류는 일정한 길이의 빛의 물결에 반응합니다.

  • 긴 - 붉은 색과 오렌지색;
  • 중간 황색과 녹색;
  • 짧은 - 파란색, 파란색과 보라색.

색각 이상이없는 사람은 모든 원뿔이 함께 작동하기 때문에 여러 가지 색조를 구분할 수 있습니다. 중크롬산염에서는 원추형의 하나가 "결함"입니다.

색각 이상이없는 사람은 모든 원뿔이 함께 작동하기 때문에 여러 가지 색조를 구분할 수 있습니다. 중크롬산염에서는 원추형의 하나가 "결함"입니다. 그것은 작업에 필요한 요소를 포함하지 않습니다. 예를 들어, 그것은 프로테 노트 (protanopes)에서 그것은 에리스로 랩 (erythrolab)이고, 중수소에서는 클로로 콜로 (chlorolob)입니다. 따라서 무지개 스펙트럼의 일부는 중크롬산 염으로인지되지 않습니다. 그는 3 가지 색상이 아닌 2 가지 색상을 혼합하여 컬러 사진을 얻습니다.

지각의 차이

색맹은 세 가지 기본 색상 또는 두 가지 색상 중 하나를 볼 수 없다는 것을 의미합니다. 많은 사람들이 색맹이 녹색과 빨강을 혼동한다고 생각하는 것에 익숙합니다. 그것은 그다지 좋아하지 않습니다. 실제로, 망막증은 사람이 적색을 보지 못하고, 중추색이 녹색이고, 탈색증이 파란색 인 경우입니다. 그러나 실제로 이것은 두뇌의 스펙트럼의 부족한 부분이 다른 색의 혼합 그림을 대체한다는 것을 의미합니다.

따라서, 비록 원시인이 적색을 인식하지 못하고 후자는 녹색을 인식하지 못하더라도, 원시인과 중세 식물은 매우 유사하게 보입니다. 사실 적색과 청색 또는 녹색과 파란색을 섞으면 유사한 결과가 나타납니다. 습지 녹색, 카키색 등 다양한 색조가 있습니다.이 덕분에 종종 혼동을 일으 킵니다.

색상의 차이는 프로판 노트의 순수한 붉은 색이 검은 색, 즉 짙은 회색 또는 갈색의 색상이없는 것으로 간주된다는 것입니다. 그것은 스펙트럼의 "어둡게"하는 것을 특징으로합니다. 중수종에는 "정전"은 없지만, 그들은 또한 카키색으로 붉은 색으로 보이고, 파란색은 파란색과 전혀 구별되지 않습니다.

획득 한 색맹은 2 차적인 질병으로 발생하며, 주요 질환으로 인한 합병증입니다.

광학 혼합 덕분에 데이 칼라 노브 (deytranopov)의 눈이 녹색을 인식하지 못한다는 사실에도 불구하고, 세계 대부분은 더러운 녹색으로보고 있습니다. 프로 타 노프와 듀 테라 노스가 보라색을 볼 수 없다는 것이 주목할 만합니다.

원산지

색맹은 획득되고 유전됩니다. 후천성 면역 결핍증은 주요 질환으로 인한 합병증 인 2 차 질환으로 발전합니다. 색맹은 예를 들어 인슐린 의존성 당뇨병 유형에 의해 야기 될 수 있습니다. 그러나 가장 흔히 습득 한 질병의 형태는 가장 희귀 한 유전형 인 트리 타 노말리아 (tritanomalia)입니다.

Protomanalyum과 deuteranomaly는 X 염색체에 연결된 열성 형질로서 유전됩니다. 이것은 돌연변이 유전자의 운반체가 색맹을 앓지 않은 여성이라는 것을 의미합니다. 그녀는이 유전자를 색각 이상이없는 딸이나 양성 또는 중추골이 될 아들에게 전달하지만 유전자 전달 사슬은 중단됩니다. 정상적인 삼색 성 시각의 유전자는 이색 성 유전자보다 우세합니다.

통계에 따르면,이 전달 메커니즘 덕분에 남성은 여성보다 색맹의 여러 형태가 20 배나 더 자주 고통 받고 있습니다. 질병이 여자 아이에게 전염되기 위해서는 여자 부모에게 정오 또는 신명경이 있어야하고, 어머니는 돌연변이 유전자의 운반체 여야합니다.

따라서 색맹은 가족 이탈로 간주 될 수 있습니다. 건강한 사회에서 색맹을 만날 수있는 기회는 백만 분의 1입니다. 그러나 세계와 격리 된 소규모 사회에서이 확률은 급격히 증가합니다. 이는 밀접한 관련성이있는 결혼이 선호하는 것입니다.

색맹은 어머니로부터 아들에게 전해지는 가족 이탈입니다.

색맹 중에서 가장 많은 사람들이 중환자 실과 중추 신경계인데, 이는 지구의 전체 인구의 2.8 %에 해당하는 것으로 알려져 있습니다. Protomals와 protanopes는 약 1 %입니다.

진단 및 치료

색맹 진단은 색을 인식하는 특수 검사의 도움을 받거나보다 정확하고 현대적인 방법으로 분광 분석기를 사용하여 이루어집니다. 여기에서 가장 큰 문제는 색맹을 결정하는 것뿐만 아니라 색다른 방법으로 색을인지하기 때문에 대부분의 검사에서 가능하지만 프로 테아 노트와 중수소를 구별하는 것입니다.

현재 Rabkin의 다색성 표는 가장 정확한 색상 테스트로 간주되어 3 가지 유형의 비정상적인 시력을 모두 선택하고 편차 (강 (A)에서 약한 (C)까지)를 결정할 수 있습니다. 예를 들어, protomanalia의 학위는 사람이 매우 약하지만 빨간색으로 보임을 의미합니다. 그가 전혀 보지 못한다면, 이것은 이미 망태입니다.
Daltonism을 진단하는 가장 정확한 방법은 spectro-anomoscope입니다. 그것은 사람이 주된 색깔을 어떻게 보는지를 정확하게 결정하도록 설계되었습니다 - 순수한 것과 다른 두 가지가 섞인 것.

안경은 세계를 실제 색상으로 보는 데 도움이됩니다.

유전 적 색맹의 치료는 불가능하지만이 방향에서의 실험이 진행 중입니다. 이 질병은 또한 높은 영장류에서 발견되는 것으로 알려져 있습니다. 유전 공학은 유망한 방향으로 간주됩니다. 아이디어는 DNA 체인의 누락 부분을 대체하거나 도입하는 것입니다. 2009 년 원숭이에서이 방법을 성공적으로 테스트 한 정보가 있었지만 지금까지 색맹 치료에 도움이되는 유일한 방법은 색 보정 렌즈 또는 안경 안경입니다.

질병의 획득 형태는 원인을 제거함으로써 치료됩니다.

전문적인 활동에 대한 영향

색상을 구별하는 능력은 운전원, 선원, 조종사, 의료진 및 다른 직업의 대표에게 중요합니다. 유죄를 입증 한 사람이 색을 구분하지 않았기 때문에 일어난 사고에 대한 슬픈 통계가 있습니다. 그러나 동시에 대부분의 유럽 국가에서는 프로 타 노프와 듀 테라 노프가 자동차를 운전할 수 있습니다 - 신호등 신호의 위치에 따라 초록색과 다른 것으로 여겨집니다. 그러나 터키와 루마니아, 그리고 2012 년 이후 - 러시아에서는 운전 면허증이 색맹 환자에게는 제공되지 않습니다.

http://zrenie.online/daltonizm/protanopy-i-dejteranopy.html

무료 법률 지원

또한 전문가 사무실에서 충분한 조명이 있어야합니다 (일광이 좋고 검사받는 사람이 등을 맞대고 있어야합니다). 온라인에서 색맹 진단 테스트를 수행하면 모니터 매트릭스에 따라 색상이 올바르게 반영 될 수 있습니다.

  • 답변을 즉시 제공하는 것은 바람직하지 않습니다. 각 이미지를보기 위해 10 초가 주어진다.
  • 테이블은 눈 (팔 길이)에서 65-100 cm의 거리에 있어야합니다.

의학위원회를 통과 할 때, 한 사람이 동시에 두 눈으로 사진을 본다. (이것은 검사를 위해 시간을 절약하기 위해 행해진 다.) 시험이 상세한 연구를 위해 전문가에 의해 수행되면, 그림은 먼저 한쪽 눈으로 본 다음 다른 한쪽으로 봅니다. 색맹 진단은 종종 Rabkin 테이블을 사용하여 수행됩니다.

색맹 및 운전 면허증 - 2017 년 oculists의 요구 사항

색맹 및 운전 면허증

"색맹"이라는 용어는 1974 년에 처음 소개되었습니다. 이 질환은 26 년 동안 색 지각으로 살았으며 그의 상태를 자세하게 묘사 한 작은 책 (John Dalton)의 저자로부터 그 이름이 붙여졌습니다. 앞으로 실시되는 연구를 토대로,인지 된 색의 수와 특정 그늘이 눈으로 결정되지 않은 식별에 의존하는 병리학의 현대적인 이름이 도입됩니다. 원추라고 불리는 특정 세포는 인간의 눈에있는 색의 인식을 담당합니다.
원뿔 중 하나가 누락 된 경우 사람은 특정 색을 인식 할 수 없습니다. 색맹 환자는 다음과 같이 구분됩니다.

  • 한 색상의 지각이 감소 된 삼염 체;
  • 중크롬산 염 (2 개의 플라스크 만 작동하며 많은 수의 색과 음영을 인식 할 수 없습니다).

2018 년 운전 면허증에서 색맹 진단 테스트

  • 삼염 화염은 하나 이상의 색상을 잘 인식하지 못합니다.
  • dichromats에는 두 가지 유형의 원뿔 만 사용할 수 있으므로 결과적으로 기본 색상 중 하나를 완전히 구별 할 수 없습니다.
  • 모든 종류의 colorbase :
  • 망막증 - 붉은 색소가 없어서 갈색 또는 진녹색의 색을 띠게됩니다.
  • 이 경우, 사람은 녹색 스펙트럼을 구별하지 않고 대신 오렌지색 또는 분홍색을 보게됩니다.
  • Tritanopia, 그것을 가진 환자는 팔레트의 청자색 부분을 구별하지 않습니다, 그것은 녹색과 빨간색으로 대체됩니다;
  • 그런 병리학을 가진 단색의 사람은 세계를 흑백으로 본다.

또한 눈의 노안 치료를 읽으십시오. 대부분의 경우 색맹은 압도적 인 경우에 유전병이기 때문에 어린이에서 진단됩니다.

색맹으로 운전 면허증을 발급받을 수 있습니까?

  • 또한 가짜 증서를 근거로 운전 면허증이 발급 된 것이 명백 해지면 법 집행 기관이이를 사기로 규정 할 수 있습니다. 러시아 형법 제 159 조는이를 나타냅니다.
  • 그러한 문서의 소유자가 이전에 신체 검사를 통과하여 색맹을 발견 한 것으로 밝혀지면 악의적 인 의도가 입증 될 것입니다. 가짜 운전 면허 소지자는 엄격한 처벌을 받게됩니다.

러시아에서는 한 가지 또는 다른 학위와 색깔의 지각을 가진 사람은 이전에 범주 B와 A의 운전 면허증 만받을 수있었습니다. 동시에 고용을 위해 일할 권리가 없다는 메모가 문서에있었습니다. 따라서 색맹 인 사람은 법적으로 자신의 개인적인 목적으로 만 차를 운전할 수 있습니다.


유럽 ​​국가에서 색맹의 권리와 관련하여 그러한 제한이 존재하지 않았습니다. 컬러 블라인드가 컬러 뉘앙스를 구분하지 않으면 교통 신호등의 색상을 구분할 수 없다고 많은 사람들이 믿습니다. 그러나 실제로 많은 사람들이 색상 순서를 기억하면서 신호등에 적응했습니다. 색맹 인 사람은 실제로 어떤 유형이나 브랜드의 차를 성공적으로 운전할 수 있습니다. 그러나 법은 다른 것으로 간주합니다. 오늘날 상황은 무엇입니까? 색맹에 관한 법적 결정이 발효 된 이래로 모든 것이 바뀌 었습니다. 2012 년 9 월 1 일부터 유효합니다.

자동차 운전을 허용하는 컬러 블라인드

따라서 모든 색상을 구분하지 않는 모든 운전자는 어려움을 겪습니다. 의학위원회가 통과하는 동안 색맹을 밝혀 내면 운전 면허증을 얻을 수 없습니다. 보건 사회 개발부의 새로운 명령 302 호는 많은 사람들에게 당황 스러웠다.

신호등에 대한 인식에 문제가없는 운전자는 운전석에서 벗어날 수 없습니다. 어떤 사람이 가벼운 정도의 질병과 권리를 가지고 있고 일찍 발급 된 경우 운전을 허용하는 증명서를 발급받을 수 있습니다. 이는 운전 면허증 변경의 경우에도 적용됩니다. 다른 주에서는, daltonics에 대한 제한이 사용되지 않습니다.

2018 년 색맹 및 운전 면허증

주로 더 자세한 연구에 사용됩니다. 검사 비용 지역 클리닉에서 색맹 진단은 의료 정책을 통해 무료로 실시 할 수 있습니다. 또한, 지불하지 않고도 온라인으로 직접 조사 할 수 있습니다.
누구든지 유료 리셉션에 올 수 있습니다. 이 경우 검사 비용은 진료소 및 개별 전문가의 자격에 따라 다릅니다. 현재, oculist의 비용은 500 - 2,000 루블로 조사되었습니다. 운전자위원회의 통과와 함께, oculist를 점검하는 비용은 수수료의 총 가격에 포함됩니다. 전문 검진을하는 동안 색맹을 포함한 시야에서의 위반이 밝혀지면 영구적 인 장소에있는 의료기관에 상담을 위해 (필요한 치료가있을 경우) 보내집니다. 의료위원회에 다시 합격하려면 교육구 전문가의 의견이 필요합니다.

운전 면허증을 색맹으로 옮기려면 어떻게해야합니까?

인식 할 수없는 색상에 따라 두드러집니다.

  • 원주 형 (빨간색의 음영은 정의되지 않음);
  • deuteranomalia (녹색 인식 장애 관련);
  • tritanomalia (파란 지각의 교란);
  • 단색화. 흑인과 백인을 구분하는 사람들.

대부분의 경우, 색맹은 초기에 발견됩니다. 왜냐하면 그것은 전염 된 염색체 세트에 따라 주로 유전병이기 때문입니다. 그러나 중년 또는 노년층에서 질병이 발견되는 경우가 있습니다.

통계에 따르면, 남성의 절반은 색맹 (남성의 약 8 %, 여성의 약 0.5 %)으로 고통 받고 있으며, 대부분의 경우 사람들은 빨간색의 색조를 구분할 수 없습니다.

색맹은 운전을 허락합니까?

1 월 9 일 MordovMedia. 러시아 연방 정부는 "철 말"의 관리를 방해하는 질병 목록을 승인했다. 정신병 (유기적 장애, 정신 분열증, 기분 장애, 신경 장애, 성격 장애, 정신 지체 및 향정신성 물질의 사용과 관련된 장애)을 앓고있는 사람들을 대상으로 자동차 운전에 대한 완전한 금지가 도입되었습니다. 간질; 두 눈의 실명 또는 색맹 (완전 색맹, 색맹과 혼동하지 말 것). 다른 질병의 번호에 대한 차량에 대한 특별한 요구 사항을 도입했다. 따라서 다리가 없거나 다리가 변형 된 사람은 수동으로 차를 운전해야합니다. 한 손이없는 시민은 자동 변속기로만 자동차를 운전할 수 있습니다.

http://strahovanie58.ru/zakon-razreshaet-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/

색맹은 2018 년에 운전 면허증을 얻을 수 있습니까?

색맹은 색맹이라고합니다. 이 질병이있는 상태에서 운전할 수있는 능력은 운전자 커뮤니티에서 가장 많이 논의되는 주제 중 하나입니다. 한편으로는 다른 광범위한 세계 관행에 입법상의 제한이 있으며 문제의 이러한 측면은 서로 모순됩니다. 러시아 법률에 따르면 면허증 운전 면허증 후보자는 신체 검사를 받아야합니다. 2018 년의 색맹은 운전자가되는 것이 얼마나 현실적인가요?

색맹으로 차를 운전하는 세계 관행

색맹은 다양한 색 감각 장애에 대한 일반적인 일반 정의입니다. 현재 국제 질병 분류에서, 그들은 일반적인 코드 H53.5 ( "색안의 이상")에 열거되어있다. 아래의 표에 반영된 이러한 장애는 각각 사람이 자동차를 운전할 수있는 능력에 영향을줍니다.

차를 운전할 때 색소 침착증 만 심각한 문제가 될 수 있습니다. 그러나이 예외는 극히 드문 것으로 세계 인구의 0.0001 % 미만입니다. 특별한 불편 운전자에 대한 색상 인식의 다른 위반은 제공하지 않습니다. 대부분의 색맹 인은 보통 신호등, 주차 등, 도로 표지 등을 구별하기 위해 적응합니다. 그래서 캐나다, 미국 및 서유럽 국가에서는 색채 장애가있는 사람들이 자동차를 운전할 수 있습니다.

러시아 연방에서 운전 면허증을 얻는 방법

2011 년 4 월 12 일 러시아 보건 사회 개발부 (Ministry of Health and Social Development)는 검진 규칙을 규정하는 Order No. 302n을 승인했습니다. 여기에는 운전 면허증 발급을 거부하는 근거가되는 질병 목록이 포함되어 있습니다. 이 문서에 따르면 안과 의사의 건강 진단에는 운전자를위한 5 가지 유형의 검사가 포함됩니다.

  • 시력의 정의;
  • 색상 지각 연구;
  • 시야 연구 (시야 측정);
  • 안구 매체의 생체 현미경 검사;
  • 안저 검안경 검사.

설문 조사 과정에서 색상 인식 위반이 감지되면 27.1 항에 명시된 금기 사항에 따라 운전 면허증을 얻을 수 없습니다. 주문 번호 302n은 색맹의 형태를 구별하지 못하며 일반화 된 공식을 사용하여 표시합니다. "색채 위반". 이 문서의 출력은 넓은 공명을 불러 일으켰습니다. 사실, 색상 인식에서 사소한 편차를 가진 사람들조차도 운전 권리를 박탈당했습니다. 여론은 근거가없고 차별적 인 질문의 공식화를 고려했다. 의료위원회 의사들 사이의 부패 수준이 높아짐에 따라 상황은 더욱 악화되었다. 사소한 색상 인식의 예외가있는 운전 면허증을 소지 한 많은 후보자는 단순히 정보를 구매하기 시작했습니다. 결과적으로 2014 년에 그들은 금기 사항 목록에서 표준을 수정하고 색맹을 제거하는 것에 대해 이야기하기 시작했습니다.

2014 년 12 월 29 일, 육로 운송 관리에 대한 제한 및 금기 사항을 개정하여 러시아 연방 정부령 제 1604 호가 발급되었다. 이 문서에 따르면 풀 컬러 시력 상실증 (색맹 H53.51)을 앓고있는 색맹 환자 만이 운전을 절대 금지합니다. 이 결의안에는 다른 형태의 색맹 (deuteranopia, tritanopia, protanopia)이 명시되어 있지 않습니다.

2018 년에 법이 변경 되었습니까?

실제로, 2018 년에 색맹 환자는 운전 면허증을 계속 거부 당합니다. 2014 년 정부령은 아무 것도 바뀌지 않았으며 의사들은 여전히 ​​자신들의 목회 명령을 언급했습니다. 이 문서는 누구에게도 취소되지 않았으며 현재 미래의 운전자에게 인증서 발급을 주관하는 주요 조항입니다.

2014 년 주문 번호 302n은 약간 변경 될 수 있지만 색상 감각 장애에 대한 언급은 제외되었습니다. 이 문서의 새 판본에는 오해가 남아 있습니다. 단락 28.1의 금기 사항 목록에있는 일반화 된 언급은 주문서에는 존재하지 않습니다. 의사는 "27.1 절"이라고 읽었으므로 모든 종류의 운전 면허증에서 색맹 환자에게 증서 발행을 거부합니다. 이러한 입법상의 불일치는 법원에서 의료위원회의 결정에 도전 할 여지를 남겨 둡니다. 그러나 그러한 선례는 아직까지 확정되지 않았다. 중도 탈주증, 망막음 마비 및 삼투압 증을 앓고있는 사람들을 포함하여 법을 준수하는 색맹 환자는 2018 년에도 보행자로 남아 있습니다.

결론

차량 운전에 대한 금기 사항의 목록에 따르면 단 하나의 색상 장애 - 색말 침전 -만이 운전 면허증을 얻는 데 장애가됩니다. 실제로, 어떤 형태의 색맹 환자라도 러시아 연방의 어떤 사람이라도 위임장에 대한 진단서를 받고 차량을 운전할 수는 없습니다.

http://insur-portal.ru/prava/poluchenie-prav-daltonikami

색맹 및 운전 면허증 - 2019 년 oculists의 요구 사항

운전 면허증을 받으려면 각 운전자가 건강 진단을 받아야합니다. 방문해야 할 의사 목록에는 항상 검안의가 있습니다. 이 전문가의 결론에 따라 평결이 나옵니다.

그러나 이것이 당신의 시야에 문제가 있다면, 당신은 VU를받지 못할 것이라는 것을 전혀 의미하지는 않습니다. 어떤 차량을 운전할 수있는 유일한 권리는 색맹을 앓고있는 사람들을 얻지 못할 것입니다.

그래서, 어떤 질병 하에서 운전 면허증을 얻을 수 있는지, 그리고 그 아래에 있다고 생각해 봅시다.

색맹 유형

운전 학교에 등록하는 동안 가장 먼저해야 할 일은 의사의 건강과 시력에 대한 의사의 진단서를 제공하는 것입니다. 권리를 얻기 위해서는 시력을 결정할 필요가 있습니다. 카테고리 B의 경우 0.6-0.2이어야합니다. 그러나 카테고리 C에 대해 WU를 얻는 것은 시력의 선명도가 0.8 이상인 경우에만 가능합니다.

일부 사람들은 특정 색상을 구분할 수 없습니다. 이것은 다음에 의해 트리거 될 수 있습니다 :

  • 출생 이형;
  • 각종 안구 질환;
  • 부상.

또한 색맹은 어머니로부터 아이에게 물려받을 수 있습니다.

불행히도 색맹 남자는 옳지 않을 것입니다. 건강한 눈 망막은 파란색, 빨간색 및 노란색 색소가 필수적입니다. 이 세 가지 기본 색상을 혼합 할 때 사람들이 보는 나머지 색상. 사람에게 이상이나 위반이 있으면 색맹으로 간주됩니다. 한 사람이 세 가지 색소를 모두 가지고 있다면 운전 면허증 취득에 제한이 없습니다. 안료가 없다면 운전자가 아닌 보행자로만 행동 할 가능성이 큽니다.

원칙적으로, 사람들은 시각 장애를 가진 그러한 장애를 나타냅니다 : 탈색증, 중도 탈망증, 망막증.

색상 감각 장애가있는 경우, 운전 면허증의 행복한 소유자가 될 수있는 기회는 미미한 것으로 간주됩니다. 안과 의사 인 의사 만이 색상 인식이 손상된 사람들의 해결책을 결정한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 2012 년까지 이러한 문제가있는 운전자는 B 및 C 카테고리의 차량에 대한 운전 면허증을 얻을 수 있지만 차량을 개인적인 용도로만 사용할 수는 있으며 작동하지 않을 수 있습니다. 그러나 2017 년에는 컬러 블라인드 드라이버가 자동차를 운전하지 못하게하는 법률이 통과되었습니다. 그러한 법의 배경에 대해 사람들 사이에 의견 차이가 나타났습니다. 많은 사람들은 색맹이 색맹으로 통제 할 수없고 근시안이 통제 할 수 없다는 것을 부정직 한 것으로 간주합니다.

운전 면허증을 얻기 위해 필요한 시력

러시아 보건 의료 사회 개발부 (Ministry of Health and Social Development of No. 302n)에 따르면, 운전 면허증을 얻기위한 시력 제한이 있습니다.

시력 교정을위한 의료 기기의 차량을위한 운전자를 사용하여 차량을 운전하기위한 의료 표시

16. 안경이나 콘택트 렌즈의 시력이 허용 수준 이하로 상승하면 시력이 허용치 이하로 떨어지는 굴절 이상.

카테고리 "A"또는 "M"차량, 오토바이 적합 또는 오토바이 유형 방향타가있는 하위 카테고리 "A1"또는 "B1"을 운전하는 의료 제한 사항

  1. 시력은 가장 좋은 눈에서는 0.6보다 낮고 보정의 유형 (스펙타클, 접촉, 수술), 눈의 굴절 정도 또는 유형, 눈의 길이에 관계없이 2 개의 열린 눈으로 허용 가능한 교정이있는 최악의 눈에서는 0.2보다 낮습니다.
  2. 눈의 시력이 0.8 미만인 시력 장애 (시력, 접촉, 외과), 안구의 길이 및 유형, 안구 길이에 관계없이 시력 교정 된 안구의 허용 가능한 교정.
  3. 각막의 굴절 수술 후 또는 합병증이없는 경우 1 개월 동안 다른 굴절 수술 후 상태, 초기 안구의 정도 및 유형 또는 눈의 길이에 관계없이 상태.
  4. 만성적 인 안구막 질환, 시력의 현저한 손상, 점막을 포함한 눈꺼풀의 지속적인 변화, 눈꺼풀 근육의 마비, 시력 방해 또는 안구 운동 억제.
  5. 모든 병인의 사시로 인한 지속적인 복시.
  6. 중간 위치에서 70도까지 동공 이탈이있는 자연스러운 안진 증.
  7. 어떤 자오선에서도 20도 이상의 시야를 제한합니다.

시력 문제가있는 사람들은 이론적으로 운전 면허증을받을 수 있습니다. 눈에 심각한 문제가있는 경우 교통 경찰에게 제출할 수있는 증명서를받지 못할 가능성이 높습니다.

따라서 의료위원회는 다음과 같은 사람들에게 긍정적 인 의견을 제시하기를 거부합니다.

  • 허용 한도 이하로 감소 된 시력;
  • 색상 인식에 문제가 있습니다. 즉, 색상을 구분하거나 혼동하지 마십시오.
  • 심각한 안구 질환이 있습니다.

러시아 연방의 보건 및 사회 개발부 장관 명령 12.04.2011 N 302n :

운전자로 직장에서 취업 한 러시아 연방 시민이 운전을 금지하는 의료 금기의 목록은 2011 년 4 월 12 일 러시아 연방 보건 사회 개발부 (Ministry of Health and Social Development)의 부록 2에 실려있다.

카테고리 B.
1) 28.1 항의 3-25 항에 명시된 의료 금기.
2) 가장 좋은 눈에서는 0.5 이하, 가장 나쁜 눈에서는 0.2 이하의 시력 감소 (교정시).
3) 시력이 부족한 한쪽 눈의 시력 부족 (보정없이) 0.8.
4) 작전 서비스 차량 (택시 운전사 및 운전자 (구급차, 소방서, 경찰, 구조대 서비스, 군사 자동차 검사)의 경우) - 시력은 0.8 미만, 0.4 미만 - 친구. 콘택트 렌즈, 난시 - 3.0D (구면과 원통의 합은 8.0D를 초과해서는 안됨)를 포함한 근시 및 근시 8.0D의 허용 가능한 교정. 두 눈의 렌즈의 강도 차이는 3.0D를 초과해서는 안됩니다.

28.1 항의 표시가있는 제 1 항에 따르면, 설명이 이루어져야한다. 이 절의 문서에는 존재하지 않는다. 보건 사회 개발부는 공식적인 설명을하지 않았다. 이런 이유로 법적 허물이 발생했습니다. 카테고리 B에 대한 금기 사항 목록은 카테고리 A보다 적습니다.

의사는 건강 검진을 실시 할 때 자신의 실습에서 문서에 인쇄 상 오류가 있음을 알리고 27.1 항 (범주 A 목록)으로 "하위 항목 28.1"을 읽습니다. 합법적 인 관점에서 볼 때 이는 올바르지 않습니다. 그러나 이것은 그들이 어디에서나하는 일입니다. 다음은 27.1 절의 제한 사항 목록입니다.

시력을 유지하면서 모든 것이 순조 롭다는 확신이 들지 만 여전히 중요한 권리를 얻고 자한다면 안과 의사를 직접 방문해야합니다. 그러면 치명적이지 않은 건강 문제를 제거 할 수있는 기회가 주어집니다.

꽤 자주, 의료위원회는 사람들이 잘못된 렌즈 나 안경을 가지고 있기 때문에 교통 경찰에 대한 인증서 발급을 거부합니다. 당신은 당신의 시력을 교정 할 수있는 유능한 안과 전문의의 사무실에서 그것을 모두 고칠 수 있습니다.

또한 검안사는 다양한 시력 자극 과정을 수행 할 수 있으므로 검열 된 운전 면허증을 얻을 확률이 높아집니다. 그러나 시력은 전반적인 건강 상태에 따라 향상되거나 악화 될 수 있습니다. 신체 활동, 중독성 알코올 중독 또는 심리적 스트레스가있는 경우 즉시 시력 검진을받지 말고 시력이 정상으로 회복 될 때까지 며칠 동안 휴식을 취하십시오.

사람들이 처음으로 편지에서 표를 배우고 그 표를 사기 위해위원회를 속이려는 경우도 있습니다. 그러나 이것은 선택 사항이 아닙니다. 결국,위원회를 속이고, 질병과 시력이 좋지 않은 상태에서 권리를 얻은 당신은 당신의 삶뿐만 아니라 다른 운전자와 보행자의 생명까지도 위험에 빠뜨립니다.

색맹은 운전 면허증을 얻을 수 있습니까?

색상을 구분하지 않으면 2019 년에 색맹으로 운전 면허증을받지 못합니다. 완전한 검사를 마친 후에 안과 의사가이 문제를 결정할 것입니다. 이전에는 색이 다른 사람들에게 운전 면허증을 발급받을 수있는 허가를 쉽게 얻을 수있었습니다. 그러나 그들은 카테고리 A와 B만으로 권리가 부여되었습니다.

이제 색각 장애에 문제가있는 사람들에게 VU를주는 것은 사실상 불가능합니다. 따라서 색맹은 운전을해서는 안됩니다. 이전 VU가 이중 색채를 가진 사람들에게만 주어지지 않았다면, 즉, 한 가지 색상이 완전히 손실 된 경우, 이제는 색상 인식에서 작은 편차가 있어도 자신의 차를 운전하려는 많은 사람들에게 커다란 문제가됩니다. 색상 차이에 약간의 차이가 있고 2012 년 이전에 저작권을 확보 한 경우 운전을 허용하는 인증서를 받아야합니다. 이전에 발행 한 운전 면허증을 변경해야 할 때 필요합니다.

2019 년으로 돌아 가면 색이 변하는 경우 운전 면허증이 발급되지 않습니다. 이것은 질병이 사람이 하나 또는 여러 가지 색을 구별하지 않는다는 사실 때문입니다. 특별한 테이블 Rabkin과 Ishihara의 도움으로보기의 편차를 확인하십시오. 사람이 색상을 구분하지 않으면 주어진 사진의 모든 것이 균일하게 보입니다. 시력에 문제가없는 사람들은 테이블 체인, 원 및 숫자를 구별합니다.

새로운 법안에 따르면, 2019 년에 당신에게서 얻은 색채 인식을 위반 한 운전 면허증은 성공할 것 같지 않습니다. 결국, 2011 년 4 월 12 일 법률 302n에 명시된 바와 같이, 색상 장애를 가진 사람들에게 차량을 운전할 수있는 허가를받는 것은 불가능합니다.

물론 각각의 경우에 예외가 있어야합니다. 그러나이 법에 따르면 색맹 환자에게 권리를 부여하는 것은 실패합니다. 어쨌든 흑백으로 쓰여서 색의 침해가 운전 면허증을 얻지 못하는 중요한 이유입니다. 법에 따르면 사람들이 완벽한 비전을 가져야하는 특정 직업이 있습니다 (예 : 선원, 운전 기사, 조종사). 사람들은 색상을 구분할뿐만 아니라 다음과 같이 특징을 설명해야합니다.

새로 도입 된 2011 년 4 월 12 일 러시아 302n 보건 의료 사회 개발부 장관은 시력이 좋지 않은 운전자가 차를 운전하면 다른 사람들이 위험을 증가시킬 수 있다고 설명하면서 이것을 설명합니다. 실제로, 그들의 행동에 의해 그러한 운전자는 보행자와 다른 운전자 모두에게 잠재적 위협이됩니다.

당신 deuteroanomaly 있다면, 다음 운전 면허증을 얻을 수 있습니다. 결국 중등 장기는 주로 녹색을 띠는 시력 상실증이며, 이는 색이 가려움의 한 형태입니다.

이러한 이상이있는 경우 드라이버로 일할 권리가없는 개인적으로 만 VU를받을 수 있습니다.

색맹 또는 이분 향료 (diromromasia)뿐만 아니라 중년경 (denteranopia) (녹색 지각에 대한 위반)은 주로 남성에서 주로 발견됩니다.

시각 장애가있는 모든 문제는 복잡합니다. 그들을 이해하기 위해서는 숙련 된 안과 의사를 방문하고 시력 교정을 실시해야하며 소중한 권리를 얻기 위해 의료위원회를 가야합니다.

http://avtopravil.net/daltonizm-i-voditelskie-prava.html

Deuteranopia - 왜곡 된 색상 인식의 원인

색 이상과 관련된 시력의 다른 병리가 있습니다. 색 지각의 장애 중 하나는 질병의 중증입니다. 이 병리학에는 노란색, 빨간색 및 녹색 음영이 하나의 색상 팔레트로 융합되어 있습니다.

색맹 진단은이 질병을 진단합니다. 특별한 치료법이 없으며 증상을 완화시키기위한 치료는 가벼운 필터가 달린 특수 안경과 콘택트 렌즈 착용을 기본으로합니다. 신테라비 및 운전 면허증. 운전자가 의료 게시판을 통과 할 때 자주 발생하는 문제입니다.

어원학

Deuteranopia는 시력의 기관에 의해 비현실적인 색상 표현에 주변 ​​세계의 인식이다. 중 늙음 증은 어떻게 보입니까? 환자는 특정 색을 구분하지 않습니다. 이것은 시력의 장기의 원뿔의 안료의 손실 또는 교란으로 발생합니다.

눈의 망막에는 원뿔 (cones)이라고 불리는 수용체 세포가 있습니다. 그들은 기본 색상 (빨강, 파랑, 녹색)을 선택합니다. 단일 유형의 원추형 병리학 적 기능 상실의 경우, 색상 인식이 변경됩니다.

Deuteranopia는 녹색 팔레트의 치우 치거나 잘못된 인식으로 진단됩니다. 기본적으로,이 병리학은 남성에게 잘 알려져 있습니다. 건강한 사람들이 녹색 색을 구별하지 못하면 단순히 색맹이라고합니다.

왜곡 된 색상 인식의 원인

중추 신경계의 발전에는 두 가지 이유가 있습니다.

  • 발견 된;
  • 유전 (유전).

유전성 질환은 선천성 개체이며 어머니 (캐리어)에서 X 염색체를 통해 아기에게 전달됩니다.

획득 한 질병 유발 :

  • 안 질환 (망막 변성, 망막 혈관의 병리학 적 변화, 녹내장, 백내장);
  • 특정 약물 복용;
  • 눈 부상.

진단

이 병리를 진단하기 위해 안과 의사는 컬러인지 테스트 (이시하라, Rabkin의 다색 테이블, FALANT)를 사용합니다.

Ishihara deuteranopia 검사는 패턴을 만드는 컬러 점들을 묘사 한 일련의 사진들로 수행됩니다. 때로는 환자가 시야에서 이미지의 일부가 손실되어 그림에 무엇이 그려지는지 파악하기가 어렵습니다.

이 테스트에는 아랍어 테이블의 도형도 포함되어 있습니다. 아이들은 아이들의 그림에 따라 진단됩니다.

FALANT 테스트 및 anomaloskopiya는 컬러 시력 검사가 특별한 요구 사항 일 때 특별한 진단에서 사용됩니다. Anomaloscopy는 밝기, 색 중독, 관찰 기간 등 모든 색상 인식에 대한 비전을 탐구 할 수 있습니다.

이 병리를 진단하는 가장 정확하고 빠른 방법은 망막 전위도 검사 (electroretinography)입니다. 이 연구는 의료 장비에서 수행되며 안구 망막의 기능을 연구 할 수 있습니다.

운전 면허증 취득시 질병의 영향

신테라비안 및 운전 면허증은 때로는 양립성이 없습니다. 이 질환으로 운전할 권리가없는 사람은 보행자 만 영원히 머물 수 있지만 검안의가 결정합니다.

이전에 색안경을 위반 한 경우 운전 면허는 범주 A, B의 차량을 운전하는 것으로 제한되었습니다.이 문서에는 병리학 및 고용을 금지하는 작업에 대한 정보가 포함되어있었습니다. 다시 말해, 중년경 및 운전 면허증은 개인적인 용도로만 사용할 수 있습니다.

유럽에서는이 병리학에 운전 제한이 없습니다. 운전자는 자신의 위치에 따라 신호등의 색상을 구별합니다. 이 문제에 대한 여론은 동일하지 않습니다. 터키와 루마니아에서는 일반적으로이 병리를 가진 운전자가 운전을 금지합니다.

치료

중도 탈색증의 치료는 색각 장애의 원인에 달려 있습니다. 가려움의 원인은 가역성 병리학에서 회복으로 제거됩니다. 이 경우 중등도의 치료는 렌즈를 교체하는 방법으로 가능합니다. 획득 된 질병은 시력 장기의 치료로 제거됩니다. 어떤 경우에는 특정 약물 복용을 중단하는 것으로 충분합니다.

유전 병리학은 일반적인 교정과 치료를받을 수 없습니다. 색상 인식을 수정하려면 의사가 특수 필터가있는 안경을 사용하는 것이 좋습니다. 이들은 색상 스펙트럼의 차이를 개선하기위한 코팅이있는 일반적인 렌즈입니다. 안경용 렌즈 선택은 개별적이며 전문가 만이 권장합니다. 의학은 여전히 ​​존재하지 않으며, 치료를 위해 스테인드 콘택트 렌즈를 특수 컬러 응용 프로그램과 함께 착용하는 것이 좋습니다.

의학은 색맹 치료의 발전을 멈추지 않고 있으며, 현재 유전 공학을 이용한 연구가 진행 중이다. 이 방법은 망막의 세포 수준에서 누락 된 유전자를 도입하는 것이다. 이 기술은 아직 개발 중이며 동물 시험 중입니다. 따라서 가장 저렴한 치료법은 렌즈를 사용하여 교정하는 것입니다.

신기술은 색 지각이 중요한 조건 인 직업 (의료 종사자, 군인)의 선택을 제한합니다. 이 병리의 예방 예방 조치는 존재하지 않습니다. 백내장 환자는 1 년에 두 번 당뇨병 환자에게 전문가의 검사를받는 것이 좋습니다.

http://medceh.ru/zabolevaniya-glaz/dejteranopiya.html

색맹 인을위한 운전 면허증을 소지 할 수 있습니까 : 2019 - 2019 년 제한

주변 세계에 대한 시각적 인식의 문제는 종종 불편 함을 유발할뿐 아니라 인간 생활의 일부 영역에서 다양한 제한을 초래합니다. 그래서, 모든 다양성에 나타나지 않는 색상 스펙트럼의 왜곡은 차량의 관리를 금지 할 수 있습니다. 이런 이유로 2019 년에 색맹과 운전 면허증 취득 방법을 아는 것이 중요합니다.

질병의 특징

이 병의 주요 특징은 눈이 하나 이상의 색을 구별 할 수 없다는 것입니다. 이 기관의 망막은 중심부에 적색, 청색 및 황색의 안료가 포함 된 특수 원뿔이 있도록 설계되었습니다. 그것들은 주요한 것들입니다. 그리고이 색상을 혼합하면 사람의 다른 모든 색상과 음영이 보입니다.

안료 중 하나가 없거나 불충분 한 양으로 제시되면 특정 색상에 대한 인식이 위배됩니다. 적색 안료의 가장 흔한 부족.

질병의 원인은 여러 가지가 있습니다.

  • 선천성 기형;
  • 부상;
  • 눈의 다른 질병.

대부분이 질병은 그 자신이 완전히 건강해질 수있는 어머니로부터 아이에게 전염됩니다.

질병의 형태

색맹과 같은 질병이있는 운전 면허증의 진단서는 보행자 범주에 사람을 영구적으로 등록시킬 수 있습니다. 약의 관점에서 정상적인 인식은 사람이 3 가지 색소를 모두 충분한 양으로 가지고있을 때 세계의 삼색 성 비전으로 간주됩니다. 이 균형을 위반하는 경우,이 질병의 한 형태가 발생할 수 있습니다 :

  • 망막증 - 붉은 물질의 결핍. 이 경우,이 색을 짙은 녹색과 갈색으로 혼동시킬 수 있습니다.
  • deuteranopia - 남자는 녹색 색깔을 구별하지 않는다, 그는 분홍색과 오렌지와 그것을 혼동한다;
  • 트리타 노피아 (Tritanopia) - 청자색 스펙트럼이 눈에 띄지 않습니다. 대신에 사람이 적색과 녹색으로 보입니다.

가장 일반적인 것은 처음 두 종류입니다.

컬러 블라인드 드라이버

2019 년에 색채 감각을 위반하여 운전 면허증을 발급받는 것이 현실적이라고 안과 의사가 결정합니다. 2012 년까지 이러한 위반 사항을 가진 운전자는 카테고리 A와 B 만 운전할 수있었습니다. 동시에이 문서에는 운전자가 고용을 위해 일할 수 없다는 내용의 기록이 포함되어 있습니다. 즉, 자동차 또는 오토바이를 개인용 목적.

이 문제에 대한 각국의 태도는 근본적으로 다릅니다. 예를 들어, 유럽에서는 그런 제약이 가해지지 않았습니다. 금지의 주된 이유는 신호등의 색상을 구별 할 수 없다는 근거에 기인한다고 생각되지만, 운전자는 이미 위치별로 암기하는 법을 이미 배웠습니다.

2015 년에 우리나라에서 비슷한 시각 장애가있는 모든 운전자가 운전하는 것을 금지하는 법이 통과되었습니다. 법 시행 이전에 권리를 얻은 운전자는 재발행 한 운전자가 운전을 계속할 수있는 진단서를 발급받을 수 있습니다.

이 문제에 대한 대중의 의견은 크게 분열되었습니다. 어떤 사람들은 잘 알려진 것처럼 근시로 차를 운전하는 것이 훨씬 어렵 기는하지만 그런 질병을 가진 운전자는 여전히 권리를 행사할 수 있기 때문에 그러한 제재 차별을 고려해야합니다.

색맹 진단

운전 면허증의 색상에 대한 시력 검사는 특수 다색성 테이블을 사용하여 수행됩니다. 전문가들은 일반적으로 다음 두 가지 종류를 사용합니다.

  • 래브 닉 테이블;
  • 이시하라 식탁.

그러한 이미지 중 하나는 숫자, 그림 또는 사슬의 공생 (symbiosis)이며, 동일한 밝기를 부여받은 여러 작은 색의 원들로 구성됩니다. 메인 세트는 대개 27 개의 테이블을 포함합니다.

이 시스템은 다음과 같이 작동합니다. 사람이 색을 구분하지 않으면 그림의 모든 것이 그 사람과 동질적인 것처럼 보입니다. 색맹에 취약하지 않은 사람들은 숫자, 원 및 사슬을 아주 명확하게 구별합니다.

결과의 정확성을 위해 다음 조건을 보장해야합니다.

  • 환자가 창문에 등을 대고 앉아 있어야하는 동안 실내의 자연 채광;
  • 편안하고 평온한 상태.
  • 그림은 5 ~ 7 초 동안 눈높이에서 1 미터 거리에 있어야합니다.

오늘날 자궁 안에있는 동안 어린이에게서 그러한 질병의 존재를 확인할 수 있습니다.

http://topmigrant.ru/udostoverenie-lichnosti/voditelskoe-udostoverenie/voditelskie-prava-i-daltonizm.html
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