모든 운전자는 나이트로드 자체의 위험성을 알고 있습니다. 다가오는 자동차의 헤드 라이트에서 눈을 멀게하는 것과 같은 요인이 여기에 추가되면, 사고 전까지 여기에서 멀지 않습니다. 할로겐 및 크세논 헤드 라이트는 강력한 청색 구성 요소로 빛을 방출합니다. 편광 된 노란색과 주황색의 렌즈는이 광선을 흡수하도록 설계되었으며 운전자를위한 안전 안경 제조에 사용됩니다. "전조등 방지"안경 덕분에 물체의 대비와 선명도가 증가하고 빛의 파란색 구성 요소가 차단됩니다.
우리의 순위에서 - 드라이버를위한 안경의 최고 제조 업체, 러시아 시장에서 인기.
브랜드 이름에 프랑스라는 단어가 포함되어있는 경우 제조업체가 프랑스 출신임을 항상 의미하는 것은 아닙니다. 이 경우, Cafa France는 대만의 공장에서 제품을 생산하는 러시아 회사입니다. 회사는 자동차 헤드 라이트가 자동차 생산자들 사이에서 좋은 명성을 얻고 있기 때문에 결코 숨기거나 부끄러워하지 않습니다. Cafa France 편광 다층 렌즈는 선명도, 투명성, 이미지 왜곡을 일으키지 않으며, 가장 중요한 것은 빛의 유해한 청색 눈 구성 요소를 차단한다는 것입니다. 반 (反) 스포트라이트의 노란색 필터는 이미 어두운 밤의 그림을 어둡게하지 않지만 모든 10 점에 대해 실명을 겪고 있습니다. 또한, 그들은 편안하게 황혼과 안개 속에서, 비와 눈에서, 그리고 장거리 운전자는 유리가 졸음을 벗어난다고 주장합니다. Cafa France 편광 안경의 프레임은 편안하고 장시간 착용 할 때 적합하며, 다양한 선택을 통해 모든 종류의 운전자에게 적합한 안경을 선택할 수 있습니다.
SP 안경 안경의 마케터들은 유명한 러시아 안과 전문의 S.N.의지도하에 개발되었다고 주장합니다. 페도로프, 때로는 운전사를위한 안경은 Fedorovskie라고 불립니다. 우리는이 상황에 대해 논쟁을하지 않겠지 만, SPG 드라이버를위한 안경이 기능을 수행하는 데 큰 역할을한다는 사실은 사실입니다. 이 모든 것은 황색 주황색 광학 플라스틱 렌즈의 사용으로 인한 것입니다.이 렌즈는 눈에 유해한 자외선 (특히 보라색 부분)을 나머지 빛 스펙트럼의 스펙트럼을 통과시키면서 지연시킵니다. 결과적으로 우리는 더 선명한 그림을 얻습니다. 시야가 좋지 않은 상황에서 물체의 가시성이 향상됩니다. 마주 오는 헤드 라이트의 빛이 더 이상 우리를 괴롭히지 않습니다. 따라서 눈이 피로 해지고 야간 도로가 지옥처럼 보이지 않습니다. 또한 의사들은 안구 조직 세포, 특히 감광성을 담당하는 세포가 재생 속도가 빠르고 노화 과정이 느려지다고합니다. SPG 야간 글래스가 헤드 라이트의 눈부심을 현저하게 줄이고 과로로부터 보호하며 이미지의 대비를 크게 증가 시킨다는 사실은 우리가 주장하지 않는 것이 사실입니다. 운전자 및 전문가.
Autoenjoy의 눈부심 방지 안경은 적당한 렌즈가 장착되어있어 우수한 편광 효과가 있습니다. 안경 제작시 세세한 부분까지 중요합니다. Autoenjoy 안경은 접착력이없고, 눈부심을 방지하고 이미지 대비를 향상시키는 열 방식을 사용하는 융합 기술을 사용하여 만든 셀룰로오스 트리 아세테이트로 만든 내 충격성 실리콘 보호재 및 충격 방지 10 층 편광 렌즈입니다. 기업용 마이크로 화이버 커버는 안경을 손상으로부터 보호 할뿐만 아니라 냅킨 역할을합니다.
렌즈 청소 각 안경에 대해 폭, 높이 및 렌즈 간의 거리 매개 변수가 엄격하게 표시됩니다. 따라서 피팅없이 온라인 상점에서 구입할 수 있습니다. 이 범위를 통해 패션 라인, 표준 - 표준 시리즈 및 프리미엄 디자인 - 프리미엄 등 세련된 프레임에서 안경을 집을 수 있습니다.
드라이버 용 안경 베스트 셀러 제조업체 인 매트릭스 (Matrix)는 광학 분야의 과학적 업적을 성공적으로 활용하고 반 (反) 헤드 라이트 안경 생산 라인에서 부분적으로 완전히 편광 된 렌즈를 사용합니다. 매트릭스 안경은 또한 가장 불쾌하고 눈에 띄는 운전자의 푸른 빛을 흡수하며, 물건을 보는 것을 방해하지 않는 안전한 노란색 스펙트럼 만 전달하며, 다가오는 헤드 라이트의 눈부심으로 인한 불편 함이 사라집니다. 안경 개발자는 안경의 효과가 부분 편광으로 인해 향상된다는 주장 때문에 반전 안경의 많은 모델이 부분적으로 극성을 띠고 있습니다. 이 모델을 사용할 때,이 밴드의 구역에서 다가오는 헤드 라이트의 빛을 "잡으려면"머리를 기울여야 만하지만 렌즈에 보호 스트립이있는 모델, 소위 "마스크"가 있습니다.
보호 스트립이있는 안경은 이른 아침이나 저녁 일몰 때의 낮은 태양의 문제를 극복하는 데 도움이됩니다. 다양한 제품을 사용하여 크기와 가격면에서 안티 림 표제가있는 최고의 매트릭스 고글을 선택할 수 있습니다.
제조사 Alice-96의 운전자를위한 포인트는 학자 Fedorov와의 공동 활동의 산물입니다. 이들은 다른 브랜드로 판매되는 것과 동일한 SP 안경이라고 주장했다. 중요한 것은 편광 안경의이 예산 버전은 밤에 휠 뒤에 많은 시간을 보내는 운전자로부터 꽤 좋은 리뷰를 가지고 있다는 것입니다. 저렴하고 견고한 안경은 물론 경쟁사의 안경이 더 비싸고, 주된 임무를 잘 수행하고, 다가오는 자동차를 지나가는 자동차의 전조등의 블라인드 효과를 줄이고, 원치 않는 스펙트럼 부분을 제거하고, 이완 효과를줍니다.
물리학의 법칙, 즉 빛의 분산은 취소되지 않았고, 밝은 빛에 대처하기 위해 사람은 눈을 가늘게 적응했습니다. 눈은 단지이 긴장에 지쳐서 빨리 회복 할 시간이 없습니다. 밤에는 차를 운전할 때 이러한 순간이 충분하지 않을 수 있으며, 맹인 운전자는 사고 위험이 높습니다. 네, 야간 운전은 즐거움을 가져 오지 않고 오히려 고통이됩니다.
안경 - 항아리가 실제로 도움이됩니다. 고품질의 편광 렌즈가 달린 안경을 선택해야합니다. 물론 노란색 또는 오렌지색이어야합니다. 2 이상, 바람직하게는 0 또는 1의 디밍 카테고리의 안경을 사지 마십시오. 그러면 좋은 빛 스펙트럼의 대역폭이 높아집니다.
더... 유리 또는 플라스틱? 미네랄 글래스 렌즈가 플라스틱보다 우수하다는 사실과는 거리가 멀다. 현대 플라스틱 렌즈는 매우 긁힘에 강한 반면, 편광 필름을 적용하는 것이 훨씬 쉽습니다. 플라스틱 렌즈가 장착 된 안경은 훨씬 가볍고 유리는 유리로되어있어 부서지면 플라스틱이 작은 조각으로 부서지지 않고 몸을 해치지 않을 것입니다.
이 프레임은 편안함과 시각적 외관의 개인 취향에 더 가깝지만 안경 주변의 시야를 제한하지 않도록 안경 핸들을 얇게 만들어야한다는 권장 사항이 있습니다. 매우 흥미로운 것은 어떤 각도로 구부러 질 수있는 플렉시블 프레임 (플렉스 시스템)입니다. 이 안경은 어떤 유형의 사람과도 편안하게 착용 할 수 있습니다.
성공적인 쇼핑과 선의의 동료들!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.html안경은 자외선으로부터 보호하고 의료 목적으로 사용되며 시각 장애를 교정하는 데 도움이되는 유행 액세서리입니다. 최근에는 자동차 운전자들 사이에서 매우 인기있는 '안티 라이트 (anti-lights)'라고 불리는 다른 안경도 있습니다. 다음으로, 반전 방호 안경이 무엇인지, 왜 그렇게 인기가 있고 어떻게 적절하게 그리고 어떤 기준으로 자동차 안경을 선택해야하는지 알려 드리겠습니다.
고글, 반 헤드 라이트 - 좁은 전문화 된 일반 선글라스의 후손. 이름에서 알 수 있듯이 안경은 헤드 라이트의 밝은 빛뿐만 아니라 그 빛도 보호합니다. 운전을위한 자동차 고글이나 안경은 밝은 햇빛, 눈부심, 젖은 아스팔트 나 눈부신 빛이 맑은 날에 반사되어 운전자를 돕습니다. 그리고 최근에는 헤드 라이트에서만, 예를 들어 밤에만 도움을주는 매우 좁은 전문화 모델이 있습니다. 보편적이고 다른 도로 조건에 적합한 모델이 있지만. 가장 중요한 조건은 편광 된 범위의 존재입니다. 이 코팅 덕분에 특정 색상 스펙트럼의 빛이 차단되어 운전자가 운전하는 것을 방해하지 않습니다. 간단히 말해서이 층은 눈이 멀어지는 것을 방지합니다. 편광 코팅이 된 운전자를위한 안경은 선원, 조종사 등이 사용하는 안경과 같은 원리로 작동합니다. 즉, 눈부심뿐 아니라 눈부심 문제에 직면 한 사람들입니다.
편광 코팅. 이 코팅의 존재는 UV 광선으로부터 망막을 보호하고, 유리창과 젖은 아스팔트의 눈부심뿐만 아니라 다른 밝은 광원을 차단합니다. 이 코팅의 존재는 상응하는 UV Protection에 의해 표시됩니다. 그러나 쓰여진 모든 것을 믿지 마십시오. 그런 계층의 존재를 확인하는 것은 쉽고, 단지 폭도가 있습니다. 전화 우리는 안경을 한 손에 들고, 다른 전화기는 천천히 안경을 돌리고 이미지가 바뀌는 것을 지켜 봅니다. 안경에 보호용 UV 코팅이 있으면 안경을 돌리는 동안 이미지가 어두워집니다.
컬러 렌즈. 밝은 오렌지색, 노란색 또는 빨간색 렌즈로 안경을 운전하는 것이 다른 것보다 효과적이라는 것이 알려져 있습니다. 어둠 속에서도 잘 작동하며 눈부신 전조등에서 운전자를 구하고 물건의 윤곽을보다 분명하게 만듭니다. 주간에 주로 움직이는 사람들에게는 갈색 또는 회색 렌즈가 달린 자동차 안경에주의하는 것이 낫습니다.
렌즈 소재. 플라스틱 또는 폴리머 렌즈는 유리보다 최상의 옵션으로 간주됩니다. 사고 중 유리 렌즈가있는 운전자 안경은 운전자의 눈과 얼굴을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
반투명. 주간 주행의 경우,이 매개 변수는 매우 중요한 역할을하지는 않지만 어둠의 시작과 함께 매우 모호한 반 헤드 라이트 안경은 운전을 불편하거나 위험하게 만듭니다. 어둠 속에서도 약 75 %의 빛 투과율이 이상적이라고 생각됩니다.
그라디언트 코팅. 이 품목은 나머지만큼 중요하지 않지만, 많은 사람들은 그러한 "칩"을 높이 평가했습니다. 그라디언트 코팅은 렌즈 상단에있는 거울 코팅을 의미합니다.이 코팅은 부드럽게 렌즈 바닥에 가까운 투명 필름으로 흘러 들어갑니다. 주간에는 밝은 햇볕을 피하고 바람을 피하고 차안에서 일어나는 모든 일을 방해하지 않습니다.
스크래치 방지. 대부분의 경우 안경은 가방이나 장갑 칸에 놓여 있으며 다양한 날카 롭고 거친 물체와 접촉하기 때문에 흠집 방지 보호 층이있는 것은 절대적인 장점입니다. 영원한 기계적 손상은 안경의 외관에 영향을 줄뿐만 아니라 렌즈를 비 효과적으로 만듭니다. 따라서, 전조등의 안경은 그러한 보호 장치를 갖는 것이 바람직하다.
림과 착륙. 품질과 가격이 비싼 자동차 안경이 무엇이든, 그들이 자신의 모습에 적합하지 않거나 잘 맞지 않는다면 그런 안경은 가치가 없습니다. 당신은 편안해야하며, 어떤 것도 밀지 말아야하며, 그 반대도 마찬가지입니다. 또한, 부적절한 착륙은 포인트 자체의 효과가 무효가된다는 사실로 이어질 수 있습니다. 물론 중요한 요소는 안경의 모양과 모델이 얼굴과 어떻게 조화를 이루는가입니다. 안경이 너에게 가지 않으면, 필요한 모델을 계속 찾고, 판매자의 말에 귀를 기울이지 말라. 그의 임무는 구실로 팔리는 것이고, 안경을 전혀 쓰지 않아도되고, 너는 재미 있다고 생각한다. 소중한 사람과 확인하거나 인터넷상의 기사 중 수천 가지 중 하나를 읽고 얼굴의 모양에 따라 올바른 안경을 선택하는 방법.
그것은 운전자를위한 포인트를 선택하기위한 모든 기준입니다. 이 몇 가지 중요한 사항을 기억하고 선택을하십시오, 나는 확신합니다, 이러한 권장 사항에 따라, 안경 - 안티 헤드 라이트를 쉽게 구입할 수 있습니다. 나는 모든 것을 가지고 있고, 관심을 가져 주셔서 감사하며,이 주제에 대한 의견을 쓰시고 소셜 네트워크 친구들과이 기사를 공유하십시오. 물론 마음에 드시면이 아래에 특별한 버튼이 있습니다.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/많은 운전자처럼 야간 운전. 그러나 불행하게도 어둠 속에서 운전하는 것은 단점이 있으며 주된 것은 가시성에 문제가 있습니다. 낮은 수준의 조명과 다가오는 자동차의 눈부신 헤드 라이트는 운전자에게 많은 불안을 안겨주고 도로상의 비상 사태에도 기여할 수 있습니다.
다행히도, 야간 자동차 운전을위한 특수 안경 - 안경 - 안티 헤드 라이트가 있습니다. 이 액세서리를 선택하여 야간 운전 과정을보다 편안하게 만드는 방법은 무엇입니까?
낮은 조명과 끊임없이 시력을 변형시켜 도로를 주시하면 빠른 눈의 피로를 느낄 수 있습니다. 도로 램프, 상점 창문, 젖은 노면의 눈부심, 다가오는 헤드 라이트의 눈부신 빛 만 지속적으로 깜박 거리면 상황이 더욱 악화됩니다.
포인트 - 안티 헤드 라이트는 저조도의 모든 부정적 징후를 극대화하도록 특별히 설계되었습니다. 그러나이 중요한 액세서리를 적절하게 선택하려면 운전자를위한 안경의 종류를 이해해야합니다.
지금까지 황혼과 야간에 운전할 수있는 여러 가지 모델이 있으며 각 모델마다 고유 한 특성이 있으며 특정 조건에서 사용할 수 있습니다.
상점에 "안티 램프"가있는 것이 안과 의사에게 미리 방문하는 것이 좋습니다. 종종 객관적인 자연 조건뿐만 아니라 시각의 개별적인 특성으로 인해 야간 및 황혼의 시력이 좋지 않습니다. 따라서, 포인트의 선택을 시작 진단하는 것입니다.
수표가 운전자의 시력이 완벽한 상태가 아니라고 밝혀지면 디옵터가 장착 된 운전용 보호 안경을 구입하는 것이 좋습니다. 따라서 의사에게 신속하게 접근하면 건강을 지킬뿐만 아니라 돈을 절약 할 수 있습니다.
운전자의 안경 케이스는 아마도 렌즈 재료 선택에 대한 권고가 안과 의사의 조언에 어긋나게있는 유일한 것이다.
전통적으로, 유리를위한 제일 렌즈는 유리로 만든다. 이것은 사실입니다. 유리가 가장 투명하며 광 플럭스를 완벽하게 통과시킵니다. 그러나 사고와 에어백과의 충돌의 경우, 유리 렌즈는 많은 파편으로 분산되어 운전자의 얼굴을 피할 수밖에 없습니다.
결과는 기껏해야 기껏해야 얼굴을 자르고, 최악의 경우에는 눈을 다친다. 따라서 운전을 위해서는 플라스틱 렌즈로 안경을 선택하는 것이 좋습니다.
포인트 - 안티 파를 선택할 때는 "100 % UV- 보호"레이블에주의해야합니다. 이 표시는 이러한 렌즈가 자외선에 대한 백퍼센트 보호 기능을 제공함을 나타냅니다.
자동차 편광 렌즈를 구동하기위한 필수 및 주요 조건 포인트. 편광 유리는 눈부심을 없애 주며, 바람막이, 젖은 포장 도로, 도로 위의 다른 차량을 생성합니다.
안경의 양극화는 시력에 영향을주지 않지만 운전사는 눈부심에 대한 확실한 보호를받습니다. 망막은 화상을 앓지 않으며 카운터 헤드 라이트로 눈이 멀어지면 눈은 빠르게 정상으로 돌아옵니다.
야간에 편광 된 운전 안경의 확실한 이점은 전체 가시 광선에 투명하게 유지하면서 색상을 숨기지 않는다는 것입니다.
편광 렌즈에 대해서 말하자면, 그러한 렌즈가 시력의 품질을 향상시킬 것이라는 공통된 신화를 없앨 필요가 있습니다. 그렇지 않습니다. 편광 렌즈는 시력에 영향을주지 않으며, 디옵터가있는 렌즈가 있습니다. 그런데 운전자의 시력을 교정해야 할 경우에는 디옵터가있는 편광 렌즈를 주문할 가능성이 항상 있습니다. 시력을 교정하고 운전자가 도로에서 눈부심을 피함으로써 두 가지 문제를 즉시 해결할 것입니다.
처음에는 제조업체가 자동차 운전자에게 색을 입힌 노란색 렌즈가있는 안경을 제공했습니다. 그들의 목적은 파란 색 스펙트럼을 차단하여 "그림"의 대비를 높이고 다가오는 헤드 라이트의 번쩍임 정도를 줄이는 것입니다.
틴티드 옐로 렌즈는 운전자에게 여전히 인기가 있으며, 이는 곧 다가오는 차량의 헤드 라이트가 매우 고품질로 퀸치 처리되기 때문입니다. 그러나 야간에 운전할 때, 그런 안경은 적합하지 않습니다. 외부가 완전히 어두울 때, 노란 색조는 이미 빈약 한 물건의 윤곽선을 "먹을"것입니다. 안과 의사에 따르면 옐로우와 오렌지 색상은 색상 인식을 최대한 변화시켜 야간에 정상적인 방향을 결정하는 기준 인 사람이 볼 수있는 색상 스펙트럼의 파란색 부분을 차단합니다. 밤에는 황색 "반등"을 사용하는 것이 용이하지 않을 수 있지만 반대로 운전자의 위치는 더욱 악화됩니다.
황색 렌즈가있는 "안티 헤드 라이트"는 주로 황혼의 시간에 성공적으로 사용되었습니다. 블루 스펙트럼을 클리핑하는 것이 운전자의 눈 앞에서 전반적인 "그림"에 그다지 해로운 영향을 미치지 않지만, 반대로 "그림"의 지각과 명암이 선명하게 증가하는 안개 나 비오는 날에도 잘 나타납니다.
갈색 착색에 관해서는, 그녀는 야간 운전을위한 안경을, 물론, 태양 안경의 경우처럼 강하지 않다. 이 토닝은 시력의 편안함을 크게 향상시키는 점에서 다릅니다. 갈색 렌즈를 사용하면 왜곡 현상을 최소화하면서 색상을 볼 수 있습니다. 대비가 중요 할 때 야간 주행, 다가오는 교통에서 음소거 된 빛 - 다른쪽에는 더 적합합니다.
안경을 운전할 때 다른 색조를 사용할 수도 있습니다. 개인 취향에 따라 색조를 선택하십시오. 착색 된 코팅은 필연적으로 이미 빈약 한 빛의 조명을 피할 수 있기 때문에 밤에는 최고의 조화가 부족하다는 것을 잊어서는 안됩니다.
교환식 렌즈가 장착 된 "안티 헤드 라이트"는 평상시보다 비싸지 만, 자동차 애호가가 여러 가지 운전 조건을 위해 여러 종류의 안경을 구매하기를 원한다면, 교환 가능한 렌즈를 갖춘 좋은 안경은 몇 가지 품질의 안경보다 저렴할 것입니다.
운전자의 요점은 투명성과 같은 매우 중요한 지표입니다. 안경이 완전히 투명하면 헤드 라이트를 착용하지 않아 눈이 시간에 적응하지 못합니다. 그러나 짙은 톤의 안경조차 사용할 수 없습니다. 운전자는 황혼의 환경에서보기가 어려울 것입니다.
안경 구동 용 렌즈의 투명도는 가시적 인 색상 스펙트럼의 투과율의 75 % 이상이어야하는 국제 ISO 표준이 있습니다. 이 특성은 첨부 된 안경 문서에서 제조업체가 지정해야합니다.
가장 중요하지는 않지만 편리한 옵션 인 그라디언트 스프레이 착색. 안경의 위쪽 부분은 거울처럼 보이고 바닥에는 거의 투명합니다. 이것은 눈부심으로부터 보호 할 수있는 가능성을 제공하지만, 동시에 자동차의 대시 보드에 대한 리뷰를 복잡하게하지는 않습니다.
일반 안경 선택의 경우와 마찬가지로, 프레임은 사원의 다리와 코 다리를 누르지 않는 방식으로 선택해야하며 상당히 가볍습니다. 그러나 다른 기준이 있습니다.
120 도의 인간 시력 중에서 90 도가 중심이며, 상당한 비율 인 30 개가 주변 시야입니다. 높은 차량 속도에서는 운전자의 시야각이 50도까지 좁아지고 주변 시야가 총 가능한 각도의 더 큰 비율을 차지한다는 것을 기억해야합니다.
이것으로부터 진행하여, 측면도를 최소한으로 차단하는 좁은 팔을 가진 전조등의 안경을 선택하는 것이 좋습니다. 운전자가 자신의 머리를 돌리지 않아도 주변 시야의 영역에서 무언가를 고려하기 위해 도로에서 산만하게 될수록 자동차 스트림으로 이동하는 것이 더 안전합니다.
운전자를위한 고급 안경에는 130-140 도의 개요가 있습니다. 사이드 아치가없는 모델에도주의를 기울여야합니다. 측면보기가 크게 용이합니다.
운전을 위해 안경을 구입할 때, 작은 흠집이나 손상으로부터 렌즈를 보호하는 보호 코팅이되어있는 모델을 선택해야합니다. 안경을 모든 규칙에 맞춰 놓은 경우에도 계속해서 자동차를 움직이면 렌즈에 흠집이 생깁니다. 스크래치로부터의 보호는 "안티 헤드 라이트"를 길게 유지합니다.
운전을 위해 안경을 선택하면 제조업체가 제공 한 보증에 유의해야합니다. 품질 안경에는 원칙적으로 최소 2 년 보증이 적용됩니다. 렌즈가 교환 가능한 안경 인 경우 렌즈 자체에 대한 보증 기간은 2 년이며 나일론 마운트에 대해서는 5 년입니다.
운전 안경을 사는 사람들을위한 일반적인 권장 사항은 조언이 될 수 있습니다 - 가짜에주의하십시오! 어떤 점을 선택 하든지간에 가장 중요한 것은 품질과 함께 제공된 설명서에 명시된 특성을 완벽하게 준수하는 것입니다.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/최근에는 반 헤드 라이트 안경이 자동차 운전자에게 점점 인기를 얻고 있습니다. 그들은 하루 중 언제라도 시야를 개선하고 장기간 운전하는 동안 눈의 피로를 예방합니다. 그러나 그들은 정말로 좋은가? 그리고 운전자가 어떤 점을 선택하는 것이 더 좋은가?
운전 안경에는 이미지의 대비를 높이는 중요한 특성이 있습니다. 간단히 말해, 헤드 라이트를 향한 안경을 착용하면 더 잘 보입니다. 눈과 긴장을 풀 필요가 없습니다. 머리가 아프지 않을 것입니다. 반 헤드 라이트는 유색 안경입니다. 토닝은 노란색, 갈색, 빨간색, 파란색과 같은 다른 색상을 가질 수 있습니다. 갈색 착색에 관해서는, 우리는 그 강도가 태양 보호 장치의 그것과 같지 않다라고 말한다. 그러나 그것은 아직도 당신의 눈을 더 편안하게한다, 다가오는 교통에서 헤드 라이트는 충분히 진절머리 나게된다. 따라서이 점들의 이름.
옐로우 렌즈는 크세논 조명을 꺾고 시야를 완벽하게 개선합니다. 하지만 한 가지 단점이 있습니다. 이러한 안경에는 색상 인식이 왜곡됩니다. 예를 들어 가로등과 흰색 크세논의 빛은 녹색 색조로 보입니다. 예, 밤에 운전할 때, 조명이 모든 곳에서 켜지면 갈색 렌즈가있는 안경과 달리 적합하지 않습니다. 비와 안개 속에서 운전할 때 노란색 렌즈 안경이 좋습니다. 갈색 렌즈가 장착 된 안티 헤드 라이트 야간 안경은 왜곡되지 않고 자연스럽게 색상을 볼 수 있습니다. 이러한 토닝은 콘트라스트를 향상시키고 다가오는 트래픽으로부터의 눈부신 빛을 차단합니다.
그런 상황에서, 안티 헤드 램프의 특정 안경을 조언하는 것은 올바르지 않을 것입니다, 왜냐하면 당신 자신이 렌즈의 색을 결정해야하기 때문입니다. 모든 것은 주관적인 인식에 달려 있으며 선택은 단지 당신에게 달려 있습니다.
제조업체에게 "안티 헤드 라이트"라는 이름이 부여 된 운전자를위한 점수는 귀하의 선호도 및 운전 조건에 따라 엄격하게 선택됩니다. 그러나 더 나아가, 우리는 여전히 어둠 속에서 타기를 선택하는 것이 더 낫다고 말하고 싶습니다. 운전 유리는 우선 운전 조건과 관련하여 선택할 수 있음을 기억하십시오. 화창한 날, 황혼 또는 야간에 보편적 인 모델을 구입할 수 있습니다. 그러나 안티 헤드 라이트의 모든 포인트에 대한 주요 요구 사항은 양극화입니다. 이 속성에는 주황색 방사선으로 스펙트럼을 필터링하는 작업이 포함됩니다.
따라서 윈드 실드, 다른 차량 및 젖은 아스팔트로부터의 반사는 운전자의 시야에서 사라집니다. 편광 효과가있는 렌즈는 눈부심과 헤드 라이트 광속으로 눈을 멀게 한 후 운전자의 눈을 더 빠르게 회복시킵니다. 또한 망막 화상을 예방합니다.
우리는 또한 시력에 관한 신화를 없애 버릴 것입니다 : 그것들을 증가 시키거나 감소시키지 않습니다. 예, 우리는 운전자가 길 위에서 더 초점을 맞추고 있다고 말했지만 디옵터를 추가하지 않았습니다. 개별적으로 디옵터와 같은 방식으로 결합 될 안과 미용실의 안티 헤드 라이트 용 눈부심 방지 안경을 주문할 수 있습니다.
운전자를위한 안경을 선택하는 방법과 어떤 기준에 따라 조명을 구입할지에 관해서는 다음에 알려 드리겠습니다. 안경 렌즈 용 렌즈. 렌즈가 플라스틱 또는 폴리머 인 안경에주의하는 것이 좋습니다. 유리가 충격을 받으면 운전자의 얼굴이 손상 될 수 있음을 기억하십시오.
• 렌즈의 품질. 제품 인증에 대해 물어보십시오. 재정적 인 상황이 허락한다면 이미 알려지고 입증 된 브랜드 중에서 선택하는 것이 좋습니다. 자외선으로부터 최대 보호 등급을 선택하십시오. 100 % 자외선 차단의 비문이나 라벨은이를 나타낼 것입니다.
• 반투명. 야간의 시야를 좋게하려면 렌즈가 최소 75 %의 빛을 투과시켜야합니다.
• 컬러 렌즈. 과학자들은 운전자의 눈에 가장 좋은 색상이 빨간색, 주황색 및 노란색임을 입증했습니다. 야간에는 이러한 색상이 선명도가 높은 물체의 윤곽을 제공하고 다가오는 교통의 눈부신 전조등의 효과를 줄입니다. 안경의 일부 모델은 렌즈 교체를 제공합니다. 운전자는 자신의 재량에 따라 기상 조건에 따라 디밍의 색상과 강도를 선택할 수 있습니다.
• 그라데이션 코팅. 이것은 전제 조건은 아니지만 매우 편리합니다. 렌즈의 맨 위에는 거울처럼 보이고, 바닥에는 거의 투명합니다. 밤에는 높은 곳에있는 밝은 등불을 보호하는 데 매우 도움이됩니다. 동시에 운전자는 대시 보드와 탑재 된 컴퓨터 판독 값을 완벽하게 파악합니다.
• 스크래치 방지. 대부분의 경우, 운전자는 간장을 글러브 박스 또는 자동차의 다른 곳에 보관합니다.이 곳에서는 사소한 손상을 입기 쉽습니다.
• 편안한 프레임. 안경을 사기 전에 안경을 착용하십시오. 그들의 귀는 사원과 코에있는 패드를 누르지 않아야합니다. 팔은 주변 시야를 가리는 정도로 넓어서는 안됩니다. 프레임은 저자 극성 물질로 만들어 져야하며 가장 쉽게 고칠 수 있어야합니다. 필요한 경우 굴곡이나 얼음이있는 안경을 사십시오. 안경을 선택할 때 위안의 기준에 유의하십시오.
편광 렌즈가있는 전조등의 작동 수명은 재질에 따라 다릅니다. 유리 렌즈는 적절한 관리로 오래도록 오래갑니다. 시간이 지남에 따라 플라스틱이 지워지고 양극화가 사라집니다. 특수 효과가있는 깨끗한 물티슈를 닦아 내야합니다. 오염이 심한 경우에는 비눗물로 씻거나 특별한 방법으로 닦아 낸 다음 마른 천으로 닦으십시오. 프레임을 너무 세게 누르거나 누르지 마십시오. 안경이 충분히 비싸면 안경을 돌보아야합니다. 광학 살롱에 연락하는 것이 좋습니다.
다른 안경과 마찬가지로 조심스럽게 다루고 케이스에 보관하십시오. 단단한 표면에 던지거나 렌즈를 위쪽으로 두지 마십시오.
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http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.html운전 중 안경은 주간과 야간에 자동차를 운전할 때 보안 수준을 높이고 자하는 모든 사람들에게 필요합니다. 결국, 그들은 다른 차량의 헤드 라이트의 강력한 빛으로부터 보호 할뿐만 아니라 자외선이 도로의 시야를 떨어 뜨리는 것을 허용하지 않습니다. 그 덕분에 그림이 선명하고 밝아 졌기 때문에 정기적으로 바퀴벌레에 빠진 모든 사람들에게 그러한 "반대등"을 구입하는 것이 좋습니다. 그들의 선택을보다 간단하고 효과적으로하기 위해 우리는 완전히 다른 가격의 운전자를위한 최고의 안경만을 포함하는이 등급을 만들었습니다.
이러한 액세서리 시장은 국내외 제조업체의 모든 종류의 제안으로 채워집니다. 항상 첫 제품이 저렴하거나 품질이 떨어지는 것은 아닙니다. 이것은 러시아 회사와 일본인, 크로아티아 사람 및 몇몇 다른 사람에게서 제품이 참가하는이 등급에 의해 확인된다 :
이 등급을 수립하는 과정에서 우리는 남성 리뷰와 여성 의견 모두에 초점을 맞춘 고객 리뷰에 중점을 두었습니다. 여기에서는 다음 매개 변수에주의를 기울였습니다.
당연히 운전자를위한 최상의 포인트를 선택할 때, 품질에 가장 일치하지 않는 경우가 많기 때문에 가장 가까운 관심도 비용에 지불되었습니다.
이 비디오의 전문가는 날씨에 관계없이 운전자를위한 안경 범위에 도움이 될 것입니다.
자동차 운전자를위한 그런 액세서리의 범위는 거대하다. 그러나 우리는 단지 5 개의 가장 인기가 있고 편리한 모델 위에서 멈춰 섰다. 그중 평균 비용으로 옵션이 있으며 값 비싼 제품이므로 여기있는 모든 사람들이 스스로 가장 적합한 제품을 선택할 수 있습니다.
카파 프랑스 CF 8511
렌즈의 형태면에서이 편광 안경은 최고라고 불릴 수 있으며, 눈을 완전히 감추고 동시에 도로의 시야에 문제를 일으키지 않습니다. 악세사리는 선 스크린과 반사성 글레어로 운전자를 더욱 안전하게 운전하고 운전할 수 있습니다. 이와는 별도로 모든 요소의 디자인을 유지하는 보편적 인 회색 색상에 초점을 맞출 필요가 있습니다. 또 다른 장점은 렌즈가 어두워지는 최적의 정도이며, 다른 자동차의 헤드 라이트를 통과시키지 않으면 서 동시에 눈의 피로를 덜어줍니다.
장점 :
단점 :
AUTOENJOY 패션 SM 02 G
드라이버 용 편광 안경은 주로 디자인면에서 다르며 렌즈의 광택이 아름답습니다. 이로 인해 눈의 구조를 고려하여 선택되는 형태뿐만 아니라 운전시 도로의 정상적인 모습을 방해하지 않습니다. 이러한 액세서리는 주간과 야간에 착용 할 수 있지만 햇빛을 반사하는 용도로 주로 사용됩니다.
디옵터를위한 추가 프레임의 존재는 사람들이 시력이 떨어지더라도 착용 할 수있게합니다. 그러나 여기에있는 주된 "칩"은 여전히 폴딩 렌즈를 접는 것으로, 필요한 경우 안경을 제거하면 더 편리하게 할 수 있습니다. 모든 사람들을 좋아하지 않을 수도 있다는 사실 때문에, 두꺼운 플라스틱 팔에주의를 기울여야하지만, 이로 인해 제품은 완벽하게 얼굴에 유지됩니다.
장점 :
단점 :
모델 AUTOENJOY 패션 SM02G는 크기가 크기 때문에 독특하고 남성 전용을 선택하는 것이 좋습니다. 또한 마모를 길게하여 코 피부를 문지를 수 있습니다.
마쓰다 MT 087
이것은 햇빛과 다른 자동차의 헤드 라이트를 보호하는 데 필요한 고전적인 "반등"의 전형적인 예입니다. 운전 주행의 안전을 밤낮으로 늘립니다. 이 경우 프레임과 팔은 매우 얇고 미끄러지지 않기 때문에 불편 함은 아무 것도 없습니다. 그러나 더 흥미로운 것은 카멜레온 렌즈입니다. 카멜레온 렌즈는 기상 조건에 따라 짙은 노랑색을 바꿉니다. 유리로 만들어져 내 충격성이 향상되어 건강에 해를 끼치고 액세서리가 손상 될 가능성이 줄어 듭니다.
장점 :
단점 :
SP 안경 AS 023 회색
이 순위에서 운전자에게이 점들을 포함시키는 것에 대한 주된 주장은 다재다능 함이었다. 이것은 "3 in 1"의 생생한 예입니다 - 자외선, 블라인드 헤드 라이트 및 눈의 피로감으로부터 보호하십시오. 플라스틱으로 만들어진 렌즈와 프레임의 구현에도 불구하고이 제품은 키트의 마이크로 화이버를 사용하여 매우 높은 품질과 관리 용이성을 자랑합니다. 여기서 특별한주의는 그들이 크고 얇다는 사실에 합당 할 것입니다. 적당한 거리의 덕분에 편안한 착용감이 보장됩니다.
장점 :
단점 :
모델 SP 안경 AS023 회색은 임상 시험을 통과했으며 안과 의사의 조언을 받았습니다.
Autoenjoy AEJL 02Y
이 운전 안경은 주로 야간 사용을 목적으로 설계된 전조등으로 반사 방지 코팅이되어 있으며 태양 복사로부터 높은 수준의 보호를받습니다. 리뷰에있는 사용자는 사진의 선명도가 단순히 뛰어나므로 운전자가 운전 중 도로의 위험에 더 빠르게 반응 할 수 있음을 알립니다.
1.1mm 눈의 두께는 전혀 느껴지지 않는 반면 자외선의 좋은 반사는 여러 층으로 만들어진 렌즈에 의해 제공됩니다. 유니버설 옐로우 색상으로 제작되어 남녀 모두에게 적합합니다. 이와는 별도로 플라스틱 강으로 제작 된 팔의 유연성에 주목하여 실패 가능성을 최소화합니다.
장점 :
단점 :
가능한 단점 중 하나는, Autoenjoy AEJL02Y의 누군가가 너무 밝고 항상 햇빛을 제대로 반사하지 않는 렌즈를 좋아하지 않을 수 있습니다.
운전자는 편광 렌즈가 달린 선글라스뿐만 아니라 특수 반사 방지 코팅이 달린 액세서리도 필요합니다. 밤에는 황색 렌즈로, 낮에는 녹색 또는 회색으로 착용 할 수 있습니다. 사고로 인해 운전자에게 해를 끼칠 수 있기 때문에 유리는 플라스틱보다 항상 위험하다는 것을 기억해야합니다.
다음은 Google의 평가에서 특정 모델을 선택하기위한 권장 사항입니다.
이 비디오는 가장 안전한 운전 안경을 선택할 때 도움이됩니다.
이 등급의 목적은 시장에 나와있는 운전자에게 가장 좋은 점의 장점과 단점을 모두 알려주기 위함입니다. 우리는 특정 옵션을 부과하지 않지만, 하나 또는 다른 액세서리를 선택해야하기 때문에 특정 옵션을 사용하는 것이 아니라 실제 사용 경험을 강조합니다.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/당신은 종종 어둠 속에서 운전해야하며, 헤드 라이트는 시각 장애인이며, 악천후에서는 더욱 악화됩니다. 누구는 사용합니까? 그 효과는 어떻습니까?
안경은 길지만 좋지는 않습니다... 눈이 한 시간 반 동안 피곤합니다. Lukoil과 나머지 사람들이 같은 브랜드의 CafedeFrance에서 (대부분) 거래하는 TNC입니다.
가격표는 11250에서 1500 사이입니다. 오랫동안 권장하지는 않습니다 (한 시간도 안됨), 더 피곤할 것입니다.
값 비싼 (400 달러) 싸구려에서 시험해 보았다. 모든 povybrasyval... 나의 눈은 피곤해진다.
맑고 흐린 날씨 (좋은 대비)에서 좋은 도움. 밤도 좋습니다. 그러나 싸구려가 아니라 선을 택해야합니다. 렌즈 꼭대기에는 여전히 황금 줄무늬가 있습니다. 그것은 밝은 헤드 라이트로부터 보호합니다. 그리고 차 앞의 전방보기는 방해하지 않습니다. 나는 그 (것)들에 피로하지 않다, 나는 연속적으로 10-12 시간 갈 수있다.
나는 편광 렌즈에 대해서도 마찬가지다. 나는 두 가지 점을 가지고있다 : 하나의 폴라리 안식일 (태양 보호가있는), 두 번째 폴라리아 인은 황혼의 밤에 황색이다.
차에서, 태양에서 2 점 하나, 야간 운전에 2 년 동안 효과가있어 눈이 상당히 피곤하지 않습니다. 값싼 제품 만이 양극화를 겪지 않습니다.
디옵터가 달린 비슷한 안경을 가지고 있습니다.
그 효과는 알 수 있으며, 딱딱한 헤드 라이트는 때때로 희미 해집니다.
디옵터로 주문했거나 판매 되었습니까? 나는 바퀴가 달린 단순한 안경으로 시력이 매우 떨어진다. 그리고 그와 같은 것도 사고 싶습니다.
어머니는 원칙적으로 어떤 적절한 안경을 써야한다고 명령했습니다.
내가 야간 운전이라고 부르는 렌즈들.
고마워. 나는 주문하려고 노력할 것이다.
들어 봐, 그 반대의 효과는 없을거야? 시각은 미리 앉아 있지 않습니까? 결국, 그들은 그 (것)들로 곁눈질 할 필요가 없지만, 빛을 억누르기라도 xs하지 않습니까.
나는 헤드 라이트를 반대하는 안경을 가지고있다. 그러나 그들은 여전히 어두운 띠가있다.. 그들은 중국 크세논에서 도움을 받지만 나에게는 그렇게 중요하지 않습니다. 당신이 길을 가다가 도로의 측면에서 말하면 가치가 있습니다. 예를 들어, 마지막 순간에 눈치 채고 눈이 피곤한 사람.
나는 오래되었던 들판에서 그것을 사용했다, 나는 그것의 충분을 얻을 수 없었다... 나는 새로운 것에 그것을 썼다 - 30 분 - 나의 눈은 내가 아프다 (새로운 녹색의 차에서 정면)... 나는 이유를 모른다. 나는 지금 사용하지 않는다.
나는 우리가 사야 할 필요가 있다고 생각한다))) 우리는 Lukoil에서 판매한다))))
나는 우리가 사야 할 필요가 있다고 생각한다))) 우리는 Lukoil에서 판매한다))))
Pasib는 단지 똥 조건에서 400 km를 위해 밝게 계획되는 행진과 같을 utt. 나는 사고 싶다))))))
판매를위한 TNK 주유소의 장점, 1,400 루블, 플라스틱이지만 고품질
야간에 눈먼 인도
낮의 사진은 다음과 같습니다.
fotki.yandex.ru/users/sht..ovik21/album/161211/?p=4
그래서 나는 TNC에 연료를 보급한다. 그리고 내가 그들을 볼 때마다, 나는 그것을 가져갈 것인가 말 것인가)
그들은 하루 동안 눈부심을 아주 잘 없애줍니다. (차갑지 않은 밝은 백색 대신 밝은 노란색 빛) 1 년 동안 케이스 먼지에 보관해야합니다.
브래드. 이 안경으로 나는 더 불편 함을 느낍니다. 객실 내부의 후면 유리에 푸른 색조 + 눈부심 방지 거울 + 살롱과 같은 전구를 끼우십시오. 그리고 앞에, 내 조언을하는 것이 낫다.
필요한 것은 여름에 많은 dalnyak 출발, 정말로 어두운 곳에서.
내 도착 후 안경 없이는 40 분 동안 잠을 자지 않았습니다. 눈을 감고 노란색을 사 때 나는 토끼를 잡았으므로 나는 달약에 대해 전혀 걱정하지 않습니다.
Polarians만이 필요하지 않습니다, gud 운전을위한 일반적인 고품질의 노란색 안경
눈과 밤에 - 잘 작동합니다.
또한있다) 물론 기적은 없지만 밤에는 트랙이 그다지 지치지 않는다. 그러나 그들과 함께, 그리고 흐린 날씨에 하루가 될 수 있습니다. 가장 강한 효과는 맑음과 구름이 내리는 날 동안입니다. 대비는 파란색을 필터링하여 크게 향상됩니다.
그는 그 자신을 가져 갔다, 밤에 그것은 훌륭했다, 헤드 라이트는 장님이 아니다, 심지어 먼 하나 다! 안개 속에서도 더 잘 볼 수 있습니다!
나는 사용한다!
나는 그것을 좋아한다.
그러나 많은 것은 지각의 개인적 특성에 달려 있습니다!
처음에 토닝을 막은 사람 -이 안경은 밤에 좋지 않습니다.
palaroids를 가져 가지 마라... 나는 그들이 어디에 있는지에 관해 기억하고 있지 않다... 반 헤드 라이트 타입의 최상위의 밴드가있다. 그것은 단지 내 편협함을 가지고있을지라도...
코멘트 주셔서 감사합니다.)
나는 항상 어둠 속에서 타고있다. 모두 시원한
예 특히 비가 올 때, 밤에는 더 좋다.
그런가. 밤에는 눈이 멀어지고 도로가 반대쪽에서 더 잘 보입니다. 그러나 여전히, 나는 그 돈을 위해 더 나은 효과를 기대했다.
나는 추천한다 - 나는이 차를 샀다!
밤에는 - 당신이 필요한 것!
왜곡이 왜곡 될 수 있지만 신중하게 선택해야합니다.
평범한 스키 리조트에서 타 보곤했는데, 분지에 크세논을 저장하는 것은 좋았지 만 오랫동안 탈 수는 없으며 눈이 피곤해졌습니다. ((일반적으로 나는 오래 전에 프런트 유리를 바 꾸었습니까? 필요한되었다!
나는 이마를 여름에 바꿨다. 그리고 그것의 문제가 아니다, 선로의 헤드 라이트는 정말로 눈이 멀었다, 특히 크세논 탑재의 화분. 그리고 길은 눈에 보이지 않는다.
그런 다음 그것을 받아들이면 점점 더 대조를 이룹니다. 물론 기적의 기적은 일어나지 않을 것입니다.하지만 순서가 더 쉬워 질 것입니다. 이것은 사실입니다!
평범한 스키 리조트에서 타 보곤했는데, 분지에 크세논을 저장하는 것은 좋았지 만 오랫동안 탈 수는 없으며 눈이 피곤해졌습니다. ((일반적으로 나는 오래 전에 프런트 유리를 바 꾸었습니까? 필요한되었다!
http://www.drive2.ru/c/110078/운전 중 비가오고 눈이 내리고 시력이 강하지 않다면 디옵터가있는 운전자에게 선글라스가 정말로 필요합니다. 그러나 예외적으로 좋은 시력을 가진 사람들, 어떤 상황 및 어떤 장치가 그들을 극복하기 위해 존재하는지에 대한 보호 안경에 대한 긴급한 필요성이 있습니다. 우리는이 기사에서 이해할 것입니다.
운전자가 시력이 좋으므로 도로에서 위험하지 않도록주의해야합니다. 그러나 시력에 매우 나쁜 많은 요인이 있습니다. 여기에는 밝은 햇빛이 포함되어 있는데, 그 때문에 거울과 유리의 눈부심이있어 운전자가 눈을 멀게합니다. 다가오는 차선에서 움직이는 자동차의 밝은 빛 (특히 크세논이 장착 된 경우); 젖은 아스팔트에서 눈부심.
당신은 또한 눈의 피로가 매우 심해지므로 하루 중 어두운 시간, 안개 또는 가시가 약한 상태를 잊을 수 없습니다.
그러므로 무엇을 말하는지도 모르지만 보호용 특수 안경의 사용은 건강에 필수적이며 여러 가지가있는 것이 바람직합니다.이를 위해서는 운전자, 눈부심 및 다른 종류의 태양 광 및 야간 광 변색 안경을 선택하는 방법을 알아야합니다. 또한이 모든 그룹의 차이점에 대한 정보는 불필요하지 않습니다.
선택을 올바르게하기 위해서는 어떤 기능이 할당되었는지, 그리고 어떤 용도로이 광학 기기가 사용되는지 정확히 이해해야합니다. 운전자에게 필요한 눈부심 (반 헤드 라이트) 안경은 무엇입니까? 첫째, 안경은 훨씬 더 많은 빛을 발산하므로 다른 기계를 눈 멀게 한 후 눈이 훨씬 빨리 적응할 수 있습니다. 또한 시력이 좋지 않은 상황에서 시력의 품질을 크게 향상시켜줌으로써 시력이 좋지 않은 상황에서도 도움을줍니다.
대부분 반사 방지 코팅이 렌즈의 한면에 적용되지만 양면이 보호되는 모델이 있습니다. 그러나, 운전자를위한 최상의 눈부심 방지 안경 (운전자의 반 헤드 라이트)은 문제가있는 운전자에게만 사용해야한다는 점을 명심해야합니다. 시력이 정상적이면 렌즈가 빛의 전달을 줄이는 데 절대적으로 기여하기 때문에 그러한 액세서리를 구입할 필요가 없습니다.
운전자를위한 더 주목할만한 카멜레온 안경 또는 "포토 크로 믹"이라고 불리는이 안경. 이러한 광학 장치의 특징은 조명에 따라, 즉 자외선의 강도에 따라 색이 변하는 것입니다. 예를 들어, 맑은 날 오후에 그들은 어두워 지지만 방에 들어가 자마자 맑은 렌즈가있는 안경을 즉시 얻을 수 있습니다. 운전자는 비슷한 액세서리를 사용할 수 있지만, 자외선의 대부분이 앞 유리에 의해 지연되어 "카멜레온"의 태양 광선 차단 기능이 자동차에서 100 % 효과적이지 않음을 잊지 마십시오.
보시다시피 패션을 따르는 것이 운전자에게 항상 실용적인 것은 아니지만 대부분의 경우 이러한 안경은 이러한 목적으로 사용되는 것이 아니라 거리에서 착용하는 것입니다. 물론, 모든 것이 사람의 시력에 달려 있기 때문에 어떤 안경이 운전자에게 더 낫다는 것을 명확하게 대답하는 것은 불가능합니다. 따라서 유행을 추구하기로 결정했을 때 동시에 건강을 위해 필요한 액세서리가 있으면 먼저 상담해야합니다. 의사.
난방 장치가있는 케이프. 규제 된 난방, 정형 외과 적 효과. 절대 얼리지 마라!
카메라에서 보이지 않는 나노 필름, 숫자로 정지 선을 건너거나 속도 위반이 벌금을 부과하지 않습니다.
운전자에게 태양 안경이 필요하고 심지어 안티 라이트 효과가 필요한 경우 간단한 태양 보호 (어두워 진) 광학 장치가 섬광에 대처할뿐만 아니라 (도로에 꽤 많은 것들이 있음), 편광 렌즈가있는 표본 만 선택해야합니다. 반대로 상황이 악화 될 것입니다. 반대의 편광 렌즈는 눈부심을 중화시키고 대비를 현저히 향상 시키며, 동시에 100 % 자외선 차단이 보장되어 시력에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
안경이 양극인지 여부를 확인하기 위해서는 모니터 앞에 모니터를 배치해야합니다.이를 위해 모바일 디스플레이, 터미널 모니터 등이 적합합니다. 그런 다음 선택한 모니터를 기준으로 90 ° 회전시킵니다. 안경의 렌즈가 실제로 편광 된 경우 이미지의 색상이 어두워지며 (편광도에 따라 다름) 이미지의 색상이 변경되지 않은 경우 해당 광학은 보통임을 의미합니다.
http://carnovato.ru/antiblikovye-nochnye-antifary-luchshie-ochki-voditelej/