우리가 차를 사려고 할 때 나는 오른쪽에 있고 싶다. 그러나 나는 색을 거의 구별 할 수 없다는 사실에 대해 걱정한다. 색맹은 차를 운전할 수 있습니까?
한 번에 두 가지 대답을 함축하는 매우 어려운 질문이지만 "예"또는 "아니오"도 매우 범주 적이 지 않습니다. 물론 우리나라의 경우 많은 세계 각국에서와 마찬가지로 잘못된 색채 인식을하는 사람들은 자신의 권리가 다소 제한적이며 이는 전반적으로 이해할 수 있습니다. 기계 운전 기사, 버스 운전 기사 또는 조종사는 색맹 인 사람을 찾지 않지만 개인 수송을 관리하는 사람들은 쉽게 눈이 멀어집니다. 이전에는 운전 면허증을 얻고 자하는 사람들이 안과 의사에게 검사를 받아야했으며, 색상 인식에 편차가있는 것으로 나타 났더라도 운전 면허증을 계속 발급받을 수있었습니다. 물론, 우리는 색을 전혀 구별하지 못하는 사람들, 즉 색소 결핍증을 앓고있는 사람들에 대해서 이야기하는 것이 아닙니다. 아니, 우리는 색상 인식에 최소한의 문제가있는 드라이버에 대해 이야기하고 있습니다. 그런 사람들은 개인적인 목적을 위해 자동차를 운전할 수 있었지만, 일반적으로 말하자면 일반 교통이나 특수 장비를 다루어 고용을 위해 일하는 것이 금지되었습니다. 한때 권한을 얻을 수 있었고 적절한 인증서로 무장 한 색맹 인 것으로 나타났습니다.
2012 년 9 월 상황은 극적으로 바뀌었고, 그 이후로는 색상 인식에 최소한의 영향을주는 사람들조차도 훨씬 어려워졌습니다. 이것은 색맹 이외에 아무것도라고 불 렸습니다. 그리고 오늘 우리는 색깔 감각을 가진 사소한 문제로, 당신은 여전히 바퀴를 탈 수 있다고 결정했습니다. 문제의 색약자가 어느 정도인지는 분명하지 않기 때문에 귀하의 사례에 관해 구체적으로 말하기는 어렵습니다. Ryabkin 테이블을 기반으로 검사하고 검증해야합니다. 색 변칙이 유형 A와 동일하면 (즉, 온화한 정도), 기이하게도 권한을 얻는 길에 녹색 불이 들어옵니다. 그러나 색맹의 정도가 더 깊어지면 관료적 인 규칙을 우회하여 길을 떠나지 않을 것입니다. 그리고 일반적으로, 당신의 비전의 상태에서 출발하십시오 : 신호등을 구별 할 수 있다면 문제는 없습니다. 그러나 빨간색과 녹색 식별에 어려움이 있다면 운전을 삼가하는 것이 좋습니다. 당신의 삶과 다른 사람들의 삶이 더 중요합니다.
내 비전은 중요하지 않습니다. 동시에 운전 면허증을받을 수 있습니까? 어떤 경우에 거부 할 수 있습니까?
http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-daltonikam-vodit-mashinu또한 전문가 사무실에서 충분한 조명이 있어야합니다 (일광이 좋고 검사받는 사람이 등을 맞대고 있어야합니다). 온라인에서 색맹 진단 테스트를 수행하면 모니터 매트릭스에 따라 색상이 올바르게 반영 될 수 있습니다.
의학위원회를 통과 할 때, 한 사람이 동시에 두 눈으로 사진을 본다. (이것은 검사를 위해 시간을 절약하기 위해 행해진 다.) 시험이 상세한 연구를 위해 전문가에 의해 수행되면, 그림은 먼저 한쪽 눈으로 본 다음 다른 한쪽으로 봅니다. 색맹 진단은 종종 Rabkin 테이블을 사용하여 수행됩니다.
"색맹"이라는 용어는 1974 년에 처음 소개되었습니다. 이 질환은 26 년 동안 색 지각으로 살았으며 그의 상태를 자세하게 묘사 한 작은 책 (John Dalton)의 저자로부터 그 이름이 붙여졌습니다. 앞으로 실시되는 연구를 토대로,인지 된 색의 수와 특정 그늘이 눈으로 결정되지 않은 식별에 의존하는 병리학의 현대적인 이름이 도입됩니다. 원추라고 불리는 특정 세포는 인간의 눈에있는 색의 인식을 담당합니다.
원뿔 중 하나가 누락 된 경우 사람은 특정 색을 인식 할 수 없습니다. 색맹 환자는 다음과 같이 구분됩니다.
또한 눈의 노안 치료를 읽으십시오. 대부분의 경우 색맹은 압도적 인 경우에 유전병이기 때문에 어린이에서 진단됩니다.
러시아에서는 한 가지 또는 다른 학위와 색깔의 지각을 가진 사람은 이전에 범주 B와 A의 운전 면허증 만받을 수있었습니다. 동시에 고용을 위해 일할 권리가 없다는 메모가 문서에있었습니다. 따라서 색맹 인 사람은 법적으로 자신의 개인적인 목적으로 만 차를 운전할 수 있습니다.
유럽 국가에서 색맹의 권리와 관련하여 그러한 제한이 존재하지 않았습니다. 컬러 블라인드가 컬러 뉘앙스를 구분하지 않으면 교통 신호등의 색상을 구분할 수 없다고 많은 사람들이 믿습니다. 그러나 실제로 많은 사람들이 색상 순서를 기억하면서 신호등에 적응했습니다. 색맹 인 사람은 실제로 어떤 유형이나 브랜드의 차를 성공적으로 운전할 수 있습니다. 그러나 법은 다른 것으로 간주합니다. 오늘날 상황은 무엇입니까? 색맹에 관한 법적 결정이 발효 된 이래로 모든 것이 바뀌 었습니다. 2012 년 9 월 1 일부터 유효합니다.
따라서 모든 색상을 구분하지 않는 모든 운전자는 어려움을 겪습니다. 의학위원회가 통과하는 동안 색맹을 밝혀 내면 운전 면허증을 얻을 수 없습니다. 보건 사회 개발부의 새로운 명령 302 호는 많은 사람들에게 당황 스러웠다.
신호등에 대한 인식에 문제가없는 운전자는 운전석에서 벗어날 수 없습니다. 어떤 사람이 가벼운 정도의 질병과 권리를 가지고 있고 일찍 발급 된 경우 운전을 허용하는 증명서를 발급받을 수 있습니다. 이는 운전 면허증 변경의 경우에도 적용됩니다. 다른 주에서는, daltonics에 대한 제한이 사용되지 않습니다.
주로 더 자세한 연구에 사용됩니다. 검사 비용 지역 클리닉에서 색맹 진단은 의료 정책을 통해 무료로 실시 할 수 있습니다. 또한, 지불하지 않고도 온라인으로 직접 조사 할 수 있습니다.
누구든지 유료 리셉션에 올 수 있습니다. 이 경우 검사 비용은 진료소 및 개별 전문가의 자격에 따라 다릅니다. 현재, oculist의 비용은 500 - 2,000 루블로 조사되었습니다. 운전자위원회의 통과와 함께, oculist를 점검하는 비용은 수수료의 총 가격에 포함됩니다. 전문 검진을하는 동안 색맹을 포함한 시야에서의 위반이 밝혀지면 영구적 인 장소에있는 의료기관에 상담을 위해 (필요한 치료가있을 경우) 보내집니다. 의료위원회에 다시 합격하려면 교육구 전문가의 의견이 필요합니다.
인식 할 수없는 색상에 따라 두드러집니다.
대부분의 경우, 색맹은 초기에 발견됩니다. 왜냐하면 그것은 전염 된 염색체 세트에 따라 주로 유전병이기 때문입니다. 그러나 중년 또는 노년층에서 질병이 발견되는 경우가 있습니다.
통계에 따르면, 남성의 절반은 색맹 (남성의 약 8 %, 여성의 약 0.5 %)으로 고통 받고 있으며, 대부분의 경우 사람들은 빨간색의 색조를 구분할 수 없습니다.
1 월 9 일 MordovMedia. 러시아 연방 정부는 "철 말"의 관리를 방해하는 질병 목록을 승인했다. 정신병 (유기적 장애, 정신 분열증, 기분 장애, 신경 장애, 성격 장애, 정신 지체 및 향정신성 물질의 사용과 관련된 장애)을 앓고있는 사람들을 대상으로 자동차 운전에 대한 완전한 금지가 도입되었습니다. 간질; 두 눈의 실명 또는 색맹 (완전 색맹, 색맹과 혼동하지 말 것). 다른 질병의 번호에 대한 차량에 대한 특별한 요구 사항을 도입했다. 따라서 다리가 없거나 다리가 변형 된 사람은 수동으로 차를 운전해야합니다. 한 손이없는 시민은 자동 변속기로만 자동차를 운전할 수 있습니다.
http://strahovanie58.ru/zakon-razreshaet-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/색상 인식의 왜곡은 운전 금지의 중요한 이유가 될 수 있습니다. 그러나 색맹은 안구 질환의 많은 하위 유형을 통합하는 광범위한 개념입니다. 따라서이 진단의 의혹이있는 특정 운전자의 운명은 건강 진단 중에 결정됩니다. 색맹 및 운전 면허증과 어떻게 호환되는지 고려하십시오.
색맹 하에서 색의 왜곡 된 인식으로 표현되는 일반적인 증상이있는 병변의 범위를 의미합니다. 질병의 심각한 경우에는 운전자가 신호등을 추적 할 수 없으며 자신의 시야 때문에 도로 표지판을 이해하기가 어려울 것입니다. 그러나 컬러 블라인드가 자동차를 운전할 수 있는지 여부는 위반 유형에 따라 달라질 수 있습니다.
안과 의사의 검사는 원하는 의료 범주에도 불구하고 의료위원회의 의무 사항입니다. 운전자를 확인하면서, oculist는 시력을 모니터 할뿐만 아니라 색맹을 테스트합니다.
컬러 비전을 위해 망막의 특수 효소를 충족시킵니다. 각각의 색상은 노란색, 파란색 및 빨간색으로 색상을 인식 할 수 있습니다. 나중에 그들은 혼합되어 운전자가 전체 색상 범위를 구별 할 수있게합니다. 병리학은 선택의 부족 또는 적어도 하나의 색상의 운전자의 부재입니다. 이것은 색맹입니다. 시력 장애의 유형과 정도에 따라 색맹은 네 가지 형태로 나뉩니다.
색맹의 위험에 관해서, 다른 나라의 의원들은 거의 반대 의견을 가지고 있습니다. 전통적으로 유럽에서는 색맹 환자에게는 금지 된 조치가 적용되지 않았으며, 예를 들어 터키에서는 모든 형태의 질병이 항상 운전자의 차량 통제권을 거부하는 근거였습니다.
러시아에서는 운전자에게 부과 된 법률 요건이 끊임없이 변화하고 있습니다. 예를 들어, 2012 년까지는 A와 B 범주에서 중년 경 착용증과 운전 면허증이 상당히 호환되었습니다. 문서는 색안경이 있거나 색맹 환자가 트럭, 버스 운전사 또는 전문 운전 기사가되기를 원할 경우에만 발행되었습니다.
그러나 현행법에 따르면 시력에 대한 요구 사항은 점점 더 엄격 해졌습니다. 운전자에게 기존의 색맹 (color blindness)의 형태를 부과하는 제한 사항과 시력을 운전할 때 허용되는 사항을보다 상세히 고려하십시오.
운전자를위한 시력에 대한 의료 요건은 러시아 보건부 주문 번호 302-n (2011 년 4 월 12 일부터)에 반영되어 있습니다. 이 광범위한 문서는 위험한 활동의 목록을 규제하고 의료 요건 목록을 작성하며 전문적으로 차량 운전에 종사하는 운전자의 의료 진단을위한 절차를 마련합니다. 법적인 행위는 운전 면허증을 얻기위한 비전이 무엇인지 결정합니다. 문서에 따르면, 운전자는 허용 한계 이하의 시력으로 건강 검진을 통과하지 못할 것입니다.
일반적으로 이러한 요구 사항은 매우 온화한 것으로 간주되지만 안경을 착용 한 많은 운전자는 시력을 보지 않아 근시에 익숙해집니다. 건강 검진을하는 동안 안경이 충분하지 않으면 인증서 발행을 거부 할 수 있습니다.
이러한 문제를 피하기 위해 건강 검진 전에 안과 의사에게 등록하는 것이 좋습니다. 전문가는 안경이나 콘택트 렌즈의 처방을 조정하고 단기적인 시력 개선의 효과가있는 체조에 대한 권장 사항을 제공합니다. 건강 검진을 통과 할 때 시력 문제에 대해 의사에게 경고해야하며 운전 기사는 안경이나 콘택트 렌즈를 가져 가서 검사를 받아야합니다.
이제 입법자가 운전자가 색상을 감지하는 능력에 부과하는 요구 사항을 고려하십시오. 색맹이 자동차를 운전하는 것이 왜 불가능한 지 이해하는 것이 중요합니다. 우선, 스트레스가 많은 운전 환경에서 색맹 환자는 신호등을 혼동하여 시각 장애로 인한 사고를 유발할 수 있습니다. 따라서, 운전자의 근시보다 휠 뒤를 운전하지 못하게하는 중요한 이유가 없습니다.
비전에 대한 현재의 의료 요구 사항에 따르면, 이미 언급 된 Order No. 302-n의 주요 규제 행위에 따라 색맹으로 인한 시력의 편차는 운전 면허증 발행 거부 사유가됩니다. 색맹자를위한 운전 면허증은 2012 년 이전에 취득한 권리를 변경 한 경우에만 발급됩니다.
색 지각의 위반을 확인하기 위해 안과 전문의와 27 개의 카드로 색맹 진단을 실시합니다. 그들 각각은 다른 색깔로 칠해진 동그라미를 나타냅니다. 다른 색조의 도움으로 별도의 그림이나 문자가 그려져 있습니다. 색상 인식에 문제가없는 운전자는 카드의 번호로 쉽게 전화를 걸 수 있으며, 일부 색차 환자 또는 색맹 환자의 경우 (색맹 유형에 따라) 원이 동일하게 표시됩니다.
따라서 운전자는 필요한 번호를 볼 수 없습니다. 설명 된 시력 검사를 수행 할 때 엄격한 규정을 준수 할 필요가 있습니다. 건강 관리 공급자는 색맹 치료를 위해 다음과 같은 검사 조건을 제공해야합니다.
2019 년에 시력과 색 이상을 심각하게 위반 한 경우 운전 면허증이 발급되지 않기 때문에 운전 면허증을 소지 한 운전자는 문제에 매우주의 깊게주의해야합니다. 눈 검사는 조심스럽게 준비해야합니다. 건강 검진의 순서를 따라야합니다. 의사가 허용하는 편차가있을 경우, 색맹 인 운전사는 결과를 호소 할 수 있고 커미션을 통과 할 때 다시 시도 할 수 있습니다.
색맹을위한 안과 전문의의 검사는 운전 면허증의 필수 단계 목록에 포함되어 있습니다. 그러므로, 모든 절차는 의료 증명서의 비용에 포함되며, 이는 운전자에게 연속적으로 발급됩니다. 2019 년 현재, 1,500-2,000 루블에 달하며, 조산사와 정신과 의사의 진료 기록을 제외하고는 루블입니다.
건강을 의심하는 사람들을 위해 건강 진단을하기 전에 의료기관에서 색맹에 대한 연구를받을 기회가 있습니다. 보험 정책에 따라 모든 주립 병원에서 무료로 할 수 있습니다. 유료 의약품에 대한 호소는 운전자가 대기 시간을 줄이게 할 것입니다. 전문의가 검사하는 절차는 무료 진료소에서 비슷한 서비스와 실질적으로 다르지 않습니다. 색맹에 대한 유급 분석 비용은 800 ~ 2,000 루블로 다양합니다.
이 연구가 운전자의 색채 인식에 큰 차이를 보이지 않으면 의사의 진단서를 운전 면허증에 제출할 수 있습니다. 때로는이를 근거로 의사는 의료진 내에서 색맹 진단을 거부하거나 모든 카드가 아니라는 것을 보여줌으로써 검사를 공식화합니다. 그러나 안과 의사는 제 3 자 의료기관에서 발급 한 색맹 결석에 대한 증빙 서류의 존재를 무시할 권리가 있습니다.
현행법에 따르면 모든 형태의 색맹은 운전 면허증을 취득하지 못하고 차를 운전하는 것을 허용하지 않습니다. 따라서 의료위원회 통과 동안의 판결 인 진단은 종종 사기로 숨겨 지려고 시도됩니다. 그러한 결정을 고려중인 시민들은 차량 운전자의 신체 검사가 법적 절차임을 이해해야합니다.
색맹 증의 사기는 형법 327 조에 의거하여 형사 기소됩니다. 가짜 증명서를 발급 할 때뿐만 아니라 범인에게서 물건을 구입할 때도 운전자가 직면 할 수 있습니다.
법령이 색맹에 대한 권리를 부여하는지 여부에 대한 실망스러운 답변이 포함되어 있음에도 불구하고 범죄를 저지를 가치가 없습니다. 위조 된 문서는 교통 경찰에서 운전자를 확인할 때 감지되므로 시력에 문제가있는 경우이 옵션은 여전히 막 다른 길입니다.
요약하면, 러시아 법에 따르면 2019 년에 색맹 인 사람은 거절 형태에 관계없이 2012 년 이전에 발급 된 문서의 제한 기간이 만료 된 후에 만 그 권리를 변경할 수 있습니다. 다른 모든 경우에는 비엔나 협약의 일부인 러시아에 가장 가까운 주에서 권리를 포기하고 운전자의 색맹에 대한 의학적 제한을 두지 않습니다. 서명국은 외국인이 자국의 권리로 여행 할 수 있도록 허용합니다.
http://voditel.guru/prava/dlya-daltonikov운전 면허증을 받으려면 각 운전자가 건강 진단을 받아야합니다. 방문해야 할 의사 목록에는 항상 검안의가 있습니다. 이 전문가의 결론에 따라 평결이 나옵니다.
그러나 이것이 당신의 시야에 문제가 있다면, 당신은 VU를받지 못할 것이라는 것을 전혀 의미하지는 않습니다. 어떤 차량을 운전할 수있는 유일한 권리는 색맹을 앓고있는 사람들을 얻지 못할 것입니다.
그래서, 어떤 질병 하에서 운전 면허증을 얻을 수 있는지, 그리고 그 아래에 있다고 생각해 봅시다.
운전 학교에 등록하는 동안 가장 먼저해야 할 일은 의사의 건강과 시력에 대한 의사의 진단서를 제공하는 것입니다. 권리를 얻기 위해서는 시력을 결정할 필요가 있습니다. 카테고리 B의 경우 0.6-0.2이어야합니다. 그러나 카테고리 C에 대해 WU를 얻는 것은 시력의 선명도가 0.8 이상인 경우에만 가능합니다.
일부 사람들은 특정 색상을 구분할 수 없습니다. 이것은 다음에 의해 트리거 될 수 있습니다 :
또한 색맹은 어머니로부터 아이에게 물려받을 수 있습니다.
불행히도 색맹 남자는 옳지 않을 것입니다. 건강한 눈 망막은 파란색, 빨간색 및 노란색 색소가 필수적입니다. 이 세 가지 기본 색상을 혼합 할 때 사람들이 보는 나머지 색상. 사람에게 이상이나 위반이 있으면 색맹으로 간주됩니다. 한 사람이 세 가지 색소를 모두 가지고 있다면 운전 면허증 취득에 제한이 없습니다. 안료가 없다면 운전자가 아닌 보행자로만 행동 할 가능성이 큽니다.
원칙적으로, 사람들은 시각 장애를 가진 그러한 장애를 나타냅니다 : 탈색증, 중도 탈망증, 망막증.
색상 감각 장애가있는 경우, 운전 면허증의 행복한 소유자가 될 수있는 기회는 미미한 것으로 간주됩니다. 안과 의사 인 의사 만이 색상 인식이 손상된 사람들의 해결책을 결정한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 2012 년까지 이러한 문제가있는 운전자는 B 및 C 카테고리의 차량에 대한 운전 면허증을 얻을 수 있지만 차량을 개인적인 용도로만 사용할 수는 있으며 작동하지 않을 수 있습니다. 그러나 2017 년에는 컬러 블라인드 드라이버가 자동차를 운전하지 못하게하는 법률이 통과되었습니다. 그러한 법의 배경에 대해 사람들 사이에 의견 차이가 나타났습니다. 많은 사람들은 색맹이 색맹으로 통제 할 수없고 근시안이 통제 할 수 없다는 것을 부정직 한 것으로 간주합니다.
러시아 보건 의료 사회 개발부 (Ministry of Health and Social Development of No. 302n)에 따르면, 운전 면허증을 얻기위한 시력 제한이 있습니다.
시력 교정을위한 의료 기기의 차량을위한 운전자를 사용하여 차량을 운전하기위한 의료 표시
16. 안경이나 콘택트 렌즈의 시력이 허용 수준 이하로 상승하면 시력이 허용치 이하로 떨어지는 굴절 이상.
카테고리 "A"또는 "M"차량, 오토바이 적합 또는 오토바이 유형 방향타가있는 하위 카테고리 "A1"또는 "B1"을 운전하는 의료 제한 사항
시력 문제가있는 사람들은 이론적으로 운전 면허증을받을 수 있습니다. 눈에 심각한 문제가있는 경우 교통 경찰에게 제출할 수있는 증명서를받지 못할 가능성이 높습니다.
따라서 의료위원회는 다음과 같은 사람들에게 긍정적 인 의견을 제시하기를 거부합니다.
러시아 연방의 보건 및 사회 개발부 장관 명령 12.04.2011 N 302n :
운전자로 직장에서 취업 한 러시아 연방 시민이 운전을 금지하는 의료 금기의 목록은 2011 년 4 월 12 일 러시아 연방 보건 사회 개발부 (Ministry of Health and Social Development)의 부록 2에 실려있다.
카테고리 B.
1) 28.1 항의 3-25 항에 명시된 의료 금기.
2) 가장 좋은 눈에서는 0.5 이하, 가장 나쁜 눈에서는 0.2 이하의 시력 감소 (교정시).
3) 시력이 부족한 한쪽 눈의 시력 부족 (보정없이) 0.8.
4) 작전 서비스 차량 (택시 운전사 및 운전자 (구급차, 소방서, 경찰, 구조대 서비스, 군사 자동차 검사)의 경우) - 시력은 0.8 미만, 0.4 미만 - 친구. 콘택트 렌즈, 난시 - 3.0D (구면과 원통의 합은 8.0D를 초과해서는 안됨)를 포함한 근시 및 근시 8.0D의 허용 가능한 교정. 두 눈의 렌즈의 강도 차이는 3.0D를 초과해서는 안됩니다.
28.1 항의 표시가있는 제 1 항에 따르면, 설명이 이루어져야한다. 이 절의 문서에는 존재하지 않는다. 보건 사회 개발부는 공식적인 설명을하지 않았다. 이런 이유로 법적 허물이 발생했습니다. 카테고리 B에 대한 금기 사항 목록은 카테고리 A보다 적습니다.
의사는 건강 검진을 실시 할 때 자신의 실습에서 문서에 인쇄 상 오류가 있음을 알리고 27.1 항 (범주 A 목록)으로 "하위 항목 28.1"을 읽습니다. 합법적 인 관점에서 볼 때 이는 올바르지 않습니다. 그러나 이것은 그들이 어디에서나하는 일입니다. 다음은 27.1 절의 제한 사항 목록입니다.
시력을 유지하면서 모든 것이 순조 롭다는 확신이 들지 만 여전히 중요한 권리를 얻고 자한다면 안과 의사를 직접 방문해야합니다. 그러면 치명적이지 않은 건강 문제를 제거 할 수있는 기회가 주어집니다.
꽤 자주, 의료위원회는 사람들이 잘못된 렌즈 나 안경을 가지고 있기 때문에 교통 경찰에 대한 인증서 발급을 거부합니다. 당신은 당신의 시력을 교정 할 수있는 유능한 안과 전문의의 사무실에서 그것을 모두 고칠 수 있습니다.
또한 검안사는 다양한 시력 자극 과정을 수행 할 수 있으므로 검열 된 운전 면허증을 얻을 확률이 높아집니다. 그러나 시력은 전반적인 건강 상태에 따라 향상되거나 악화 될 수 있습니다. 신체 활동, 중독성 알코올 중독 또는 심리적 스트레스가있는 경우 즉시 시력 검진을받지 말고 시력이 정상으로 회복 될 때까지 며칠 동안 휴식을 취하십시오.
사람들이 처음으로 편지에서 표를 배우고 그 표를 사기 위해위원회를 속이려는 경우도 있습니다. 그러나 이것은 선택 사항이 아닙니다. 결국,위원회를 속이고, 질병과 시력이 좋지 않은 상태에서 권리를 얻은 당신은 당신의 삶뿐만 아니라 다른 운전자와 보행자의 생명까지도 위험에 빠뜨립니다.
색상을 구분하지 않으면 2019 년에 색맹으로 운전 면허증을받지 못합니다. 완전한 검사를 마친 후에 안과 의사가이 문제를 결정할 것입니다. 이전에는 색이 다른 사람들에게 운전 면허증을 발급받을 수있는 허가를 쉽게 얻을 수있었습니다. 그러나 그들은 카테고리 A와 B만으로 권리가 부여되었습니다.
이제 색각 장애에 문제가있는 사람들에게 VU를주는 것은 사실상 불가능합니다. 따라서 색맹은 운전을해서는 안됩니다. 이전 VU가 이중 색채를 가진 사람들에게만 주어지지 않았다면, 즉, 한 가지 색상이 완전히 손실 된 경우, 이제는 색상 인식에서 작은 편차가 있어도 자신의 차를 운전하려는 많은 사람들에게 커다란 문제가됩니다. 색상 차이에 약간의 차이가 있고 2012 년 이전에 저작권을 확보 한 경우 운전을 허용하는 인증서를 받아야합니다. 이전에 발행 한 운전 면허증을 변경해야 할 때 필요합니다.
2019 년으로 돌아 가면 색이 변하는 경우 운전 면허증이 발급되지 않습니다. 이것은 질병이 사람이 하나 또는 여러 가지 색을 구별하지 않는다는 사실 때문입니다. 특별한 테이블 Rabkin과 Ishihara의 도움으로보기의 편차를 확인하십시오. 사람이 색상을 구분하지 않으면 주어진 사진의 모든 것이 균일하게 보입니다. 시력에 문제가없는 사람들은 테이블 체인, 원 및 숫자를 구별합니다.
새로운 법안에 따르면, 2019 년에 당신에게서 얻은 색채 인식을 위반 한 운전 면허증은 성공할 것 같지 않습니다. 결국, 2011 년 4 월 12 일 법률 302n에 명시된 바와 같이, 색상 장애를 가진 사람들에게 차량을 운전할 수있는 허가를받는 것은 불가능합니다.
물론 각각의 경우에 예외가 있어야합니다. 그러나이 법에 따르면 색맹 환자에게 권리를 부여하는 것은 실패합니다. 어쨌든 흑백으로 쓰여서 색의 침해가 운전 면허증을 얻지 못하는 중요한 이유입니다. 법에 따르면 사람들이 완벽한 비전을 가져야하는 특정 직업이 있습니다 (예 : 선원, 운전 기사, 조종사). 사람들은 색상을 구분할뿐만 아니라 다음과 같이 특징을 설명해야합니다.
새로 도입 된 2011 년 4 월 12 일 러시아 302n 보건 의료 사회 개발부 장관은 시력이 좋지 않은 운전자가 차를 운전하면 다른 사람들이 위험을 증가시킬 수 있다고 설명하면서 이것을 설명합니다. 실제로, 그들의 행동에 의해 그러한 운전자는 보행자와 다른 운전자 모두에게 잠재적 위협이됩니다.
당신 deuteroanomaly 있다면, 다음 운전 면허증을 얻을 수 있습니다. 결국 중등 장기는 주로 녹색을 띠는 시력 상실증이며, 이는 색이 가려움의 한 형태입니다.
이러한 이상이있는 경우 드라이버로 일할 권리가없는 개인적으로 만 VU를받을 수 있습니다.
색맹 또는 이분 향료 (diromromasia)뿐만 아니라 중년경 (denteranopia) (녹색 지각에 대한 위반)은 주로 남성에서 주로 발견됩니다.
시각 장애가있는 모든 문제는 복잡합니다. 그들을 이해하기 위해서는 숙련 된 안과 의사를 방문하고 시력 교정을 실시해야하며 소중한 권리를 얻기 위해 의료위원회를 가야합니다.
http://avtopravil.net/daltonizm-i-voditelskie-prava.html어떤 사람들은 잘 알려진 것처럼 근시로 차를 운전하는 것이 훨씬 어렵 기는하지만 그런 질병을 가진 운전자는 여전히 권리를 행사할 수 있기 때문에 그러한 제재 차별을 고려해야합니다. 색맹에 대한 시력 검사 운전 면허증의 색에 대한 시력 검사는 특수 다색성 테이블을 사용하여 수행됩니다. 전문가들은 일반적으로 다음 두 가지 종류를 사용합니다.
그러한 이미지 중 하나는 숫자, 그림 또는 사슬의 공생 (symbiosis)이며, 동일한 밝기를 부여받은 여러 작은 색의 원들로 구성됩니다. 메인 세트는 대개 27 개의 테이블을 포함합니다. 이 시스템은 다음과 같이 작동합니다. 사람이 색을 구분하지 않으면 그림의 모든 것이 그 사람과 동질적인 것처럼 보입니다. 색맹에 취약하지 않은 사람들은 숫자, 원 및 사슬을 아주 명확하게 구별합니다.
처벌은 법 집행 기관이 수행 한 조사 결과와 당사자가 제공 한 증거에 근거한 사법 기관에 의해 결정됩니다.
또한 전문가 사무실에서 충분한 조명이 있어야합니다 (일광이 좋고 검사받는 사람이 등을 맞대고 있어야합니다). 온라인에서 색맹 진단 테스트를 수행하면 모니터 매트릭스에 따라 색상이 올바르게 반영 될 수 있습니다.
의학위원회를 통과 할 때, 한 사람이 동시에 두 눈으로 사진을 본다. (이것은 검사를 위해 시간을 절약하기 위해 행해진 다.)
특히, 인수 버스와 트롤리 버스의보고 수, 철도 차량의 수리... 25/04/2018 15시 7분 5 월 1-2, 테니스를 연습하기 위해 "테니스 아카데미"수미 어린이의 다음 세트를 시작합니다. 모든 초대 소년과 5 ~ 8 세 사이의 소녀입니다! 5월 1일 - 12.00-10.00에서 5 월 2 일 - 15.00에서 17.00로.
또는 오히려, 권리를 얻을 때까지, 아무도 너를 허용하지 않을거야! 이전에는 모든 것이 "부드러웠다": 카테고리 "A"와 카테고리 "B"모두에 대한 색상 인식 위반이 허용되었습니다. 단 한가지 경우에만 예외가 있습니다 : 이중 분열증과 운전 면허증은 양립 할 수 없습니다.
많은 운전자에게 그러한 규범은 오해를 야기했다. 여러 종류의 색맹이 있기 때문에 하나의 색만 구별 할 수없는 사람들에게 예외를 두지 않는 이유는 무엇입니까? 예를 들어 근시로 고통받는 시민의 경우 운전하기가 훨씬 어렵지만 권리가 부여됩니다. 이 경우 과학자들이 수행 한 많은 연구에 따르면 사람이 신호등의 색상을 쉽게 구별 할 수 있다면 차를 운전할 때 문제가 없어야한다고합니다. 모든 국가에서 색맹으로 분류되는 것은 아닙니다.
시력 문제가있는 사람들은 삶의 일부 영역에서 제한되는 경향이 있습니다. 이것은 운송에도 적용됩니다 : 어떤 경우에는 색맹 및 운전 면허증이 양립 할 수 없어 일부 시민들은 보행자로 남아 있습니다.
운전 면허증에 대한 비전 : 알아 두어야 할 기능 표준화 된 운전 면허증을 얻으려면 필요한 증서에 진단서가 있어야합니다. 이 문서에 따르면 운전자는 건강 검진을 받고 의학위원회는 운전 자격 여부를 결정합니다.
러시아 연방 보건 복지부 (Ministry of Health and Social Development) 302n의 명령에 따르면, 운전에 대한 접근이 금지 된 질병 목록이 있습니다.
동시에, 문서에는 운전자가 고용을 위해 일할 수 없다는 내용의 기록이 포함되어 있습니다. 즉, 자동차 나 오토바이는 개인적인 용도로만 사용할 수 있습니다. 이 문제에 대한 각국의 태도는 근본적으로 다릅니다.
예를 들어, 유럽에서는 그런 제약이 가해지지 않았습니다. 금지의 주된 이유는 신호등의 색상을 구별 할 수 없다는 근거에 기인한다고 생각되지만, 운전자는 이미 위치별로 암기하는 법을 이미 배웠습니다. 2015 년에 우리나라에서 비슷한 시각 장애가있는 모든 운전자가 운전하는 것을 금지하는 법이 통과되었습니다. 법 시행 이전에 권리를 얻은 운전자는 재발행 한 운전자가 운전을 계속할 수있는 진단서를 발급받을 수 있습니다.
이 문제에 대한 대중의 의견은 크게 분열되었습니다.
Sumy 주민들은 지방 공원 당국에 어린이 공원 "Fairy Tale"의 영토에서 모든 품종의 개를 걷지 못하도록 요청하고 있습니다. 지역 청원서 단일 웹 사이트에 호소 한 옥사 나 토카 레바 (Oksana Tokareva)에 따르면 어린이 공원은 걷는 동물이 아닌 어린이가있는 가정을 대상으로합니다.
이 징후와 레크리에이션 지역... 25/04/2018 12시 50분 년 4 월 23있는 장소를 제공하기 때문에 주위 17.00 쇼 스타 카 경찰에서 그녀의 16 세 입양 딸 다이애나 Mazhar의 실종에 대한 문은 그녀의 어머니를 물었다. 여자는 월요일에, 다이애나는 학교에서 집으로 돌아 오지 않았다고보고했다.
외관상 원한 여자는 15-16 세, 신장은 150-160 cm, 얇은 구조, 머리는 어두운 금발, 눈은 회색이다. 그녀는 갈색 재킷을 입었습니다... 04/25/2018 12:42 4 월 24 일, Kharkov에서 대학들 사이에서 우크라이나의 최종 풋살 챔피언이 우승했습니다.
그것은 총 130,000... 04/25/2018 07:52 우리는 이미 4 월 21 일 토요일에 길거리에서 썼다. Sumy에있는 Avgustovskaya는 남자를 죽였다. 살인 사건의 세부 사항은 충격적입니다. 왜냐하면 세입자와 소유주 사이의 해체가 그를 이끌었 기 때문입니다. 로마는 겨우 26 세였습니다. 명랑하고 명랑하고 도울 준비가되어 있습니다 - 친구에 대해 그에 대해 말하십시오. 그 남자는 이웃 야드에서 잔인하게 살해 당했고 여자 친구의 숙소가 임대되었습니다. 소유자... 04/25/2018 07:20 우리는 Sumy 공무원의 선언을 2017 년까지 계속 감시하고 있으며, 현재 RSA와 지역 협의회의 지도력이 의제에 있습니다. 주지사, 지역 협의회 의장 및 그들의 대리인의 재산 상태는 2016 년과 비교하여별로 변하지 않았으므로 급여에 관해서는 말할 수 없습니다. 그리고 Nikolai Klochko 주지사가 이런면에서 이상하게도...
비즈니스 지원 센터 수미는 SSU의 의회 센터 (STR. 중보기도, 9/1)에 근거하여 4 월 26 ~ 27 개최되는 포럼 - 전시회 "중소기업 수미에 대한 에너지 효율 및 에너지 절약 기술"에 참여하는 지역 기업을 초대합니다. 26 일 포럼 프로그램은 두 부분으로 구성 : 첫 번째 - 이틀간의 개통...
Sumy 지역의 법 집행 기관은 특수 작전을 수행하고 2017 년 12 월 사전 합의에 따라 1067 대의 TV와 9 대의 모니터로 왜건을 납치 한 4 명을 억류했다. 수사 중, 이전에 무덤을 저지른 죄로 유죄 판결을 받았던 체르니 고브 (Chernigov)의 거주자가 계약에 대해 알게되었다는 것이 입증되었습니다...
http://1privilege.ru/mozhno-li-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/주변 세계에 대한 시각적 인식의 문제는 종종 불편 함을 유발할뿐 아니라 인간 생활의 일부 영역에서 다양한 제한을 초래합니다. 그래서, 모든 다양성에 나타나지 않는 색상 스펙트럼의 왜곡은 차량의 관리를 금지 할 수 있습니다. 이런 이유로 2019 년에 색맹과 운전 면허증 취득 방법을 아는 것이 중요합니다.
이 병의 주요 특징은 눈이 하나 이상의 색을 구별 할 수 없다는 것입니다. 이 기관의 망막은 중심부에 적색, 청색 및 황색의 안료가 포함 된 특수 원뿔이 있도록 설계되었습니다. 그것들은 주요한 것들입니다. 그리고이 색상을 혼합하면 사람의 다른 모든 색상과 음영이 보입니다.
안료 중 하나가 없거나 불충분 한 양으로 제시되면 특정 색상에 대한 인식이 위배됩니다. 적색 안료의 가장 흔한 부족.
질병의 원인은 여러 가지가 있습니다.
대부분이 질병은 그 자신이 완전히 건강해질 수있는 어머니로부터 아이에게 전염됩니다.
색맹과 같은 질병이있는 운전 면허증의 진단서는 보행자 범주에 사람을 영구적으로 등록시킬 수 있습니다. 약의 관점에서 정상적인 인식은 사람이 3 가지 색소를 모두 충분한 양으로 가지고있을 때 세계의 삼색 성 비전으로 간주됩니다. 이 균형을 위반하는 경우,이 질병의 한 형태가 발생할 수 있습니다 :
가장 일반적인 것은 처음 두 종류입니다.
2019 년에 색채 감각을 위반하여 운전 면허증을 발급받는 것이 현실적이라고 안과 의사가 결정합니다. 2012 년까지 이러한 위반 사항을 가진 운전자는 카테고리 A와 B 만 운전할 수있었습니다. 동시에이 문서에는 운전자가 고용을 위해 일할 수 없다는 내용의 기록이 포함되어 있습니다. 즉, 자동차 또는 오토바이를 개인용 목적.
이 문제에 대한 각국의 태도는 근본적으로 다릅니다. 예를 들어, 유럽에서는 그런 제약이 가해지지 않았습니다. 금지의 주된 이유는 신호등의 색상을 구별 할 수 없다는 근거에 기인한다고 생각되지만, 운전자는 이미 위치별로 암기하는 법을 이미 배웠습니다.
2015 년에 우리나라에서 비슷한 시각 장애가있는 모든 운전자가 운전하는 것을 금지하는 법이 통과되었습니다. 법 시행 이전에 권리를 얻은 운전자는 재발행 한 운전자가 운전을 계속할 수있는 진단서를 발급받을 수 있습니다.
이 문제에 대한 대중의 의견은 크게 분열되었습니다. 어떤 사람들은 잘 알려진 것처럼 근시로 차를 운전하는 것이 훨씬 어렵 기는하지만 그런 질병을 가진 운전자는 여전히 권리를 행사할 수 있기 때문에 그러한 제재 차별을 고려해야합니다.
운전 면허증의 색상에 대한 시력 검사는 특수 다색성 테이블을 사용하여 수행됩니다. 전문가들은 일반적으로 다음 두 가지 종류를 사용합니다.
그러한 이미지 중 하나는 숫자, 그림 또는 사슬의 공생 (symbiosis)이며, 동일한 밝기를 부여받은 여러 작은 색의 원들로 구성됩니다. 메인 세트는 대개 27 개의 테이블을 포함합니다.
이 시스템은 다음과 같이 작동합니다. 사람이 색을 구분하지 않으면 그림의 모든 것이 그 사람과 동질적인 것처럼 보입니다. 색맹에 취약하지 않은 사람들은 숫자, 원 및 사슬을 아주 명확하게 구별합니다.
결과의 정확성을 위해 다음 조건을 보장해야합니다.
오늘날 자궁 안에있는 동안 어린이에게서 그러한 질병의 존재를 확인할 수 있습니다.
http://topmigrant.ru/udostoverenie-lichnosti/voditelskoe-udostoverenie/voditelskie-prava-i-daltonizm.html현재 색맹은 완치되지 않았지만 외국에서는 사람들이 색채 인식을 향상시키는 데 도움이되는 특수 안경이 발명되었습니다. 우리 주에서는 현재 그러한 관습은 없습니다. 건강 실무자가 발행 한 명령 (2011 년 4 월 12 일 302 호)은 색맹 환자는 어떤 카테고리의 차량도 운전할 수 없다고 말합니다. 이 결론은 2014 년 12 월 (명령 번호 801) 12 월에 제정되어 2018 년 2 월 16 일에 발효되었습니다. 그러나이 혁신은 처음에 운전 면허증을 얻고 자하는 사람들에게만 적용됩니다. 색상 인식에있어 이상이없는 사람이 먼저 권리를 획득하면 색맹은 운전에 적합하지 않다고 선언 할 근거가되지 못합니다.
주변 세계에 대한 시각적 인식의 문제는 종종 불편 함을 유발할뿐 아니라 인간 생활의 일부 영역에서 다양한 제한을 초래합니다. 그래서, 모든 다양성에 나타나지 않는 색상 스펙트럼의 왜곡은 차량의 관리를 금지 할 수 있습니다. 이런 이유로 2018 년에 색맹과 운전 면허증 취득 방법을 아는 것이 중요합니다.
질병의 특징 질병의 주요 특징은 눈이 하나 이상의 색깔을 구별 할 수 없다는 것입니다.
동시에, 문서에는 운전자가 고용을 위해 일할 수 없다는 내용의 기록이 포함되어 있습니다. 즉, 자동차 나 오토바이는 개인적인 용도로만 사용할 수 있습니다. 이 문제에 대한 각국의 태도는 근본적으로 다릅니다. 예를 들어, 유럽에서는 그런 제약이 가해지지 않았습니다.
이제는 색의 구별에 약간의 위반이 있었지만 권리는 부여되지 않았습니다. 교통 신호등의 인식에 문제가없는 사람들조차도 바퀴벌레를 탈 수 없습니다. 이전에 부여 된 권리를 가진 경미한 질병이있는 사람은 운전을 허락하는 증명서를받을 권리가 있습니다.
이는 운전 면허증 교체의 경우와 관련됩니다. 다른 주에서는 색맹 환자에게 어떠한 제한도 적용하지 않습니다.
그의 영화 역할 중 Maxim Perepelitsa, Alyoshka Akishin, Lev Zaichik, 선장 Titarenko / Maestro, 체위계 Svyatkin이 있습니다. 한 때, Sumy의 전 시장 인 Gennady Minaev는 창조를위한 기금 모금을 제안했습니다... Sumy에서는 "결혼 생활 학교"에 학생 모집이 계속됩니다.
두 번째 수업은 4 월 17 일에 시작되어 다음 화요일 8 일에 걸쳐 진행됩니다. 한 반의 시간은 1 시간 반입니다. 사회 사업의 목적 : 행복한 결혼을 위해 젊은 부부를 준비하는 것... Sumy 지역 협의회 의장 블라디미르 토카 (Vladimir Tokar)는이 지역 6 개 시립 기관의 장들과 계약을 맺었다.
이러한 계약은 Sumy Oblast Regional Diagnostic Center의 야로 슬라브지다 노프 (Yaroslav Zhdanov) 지역 의료기관의 4 명의 수석 의사와 5 년간 체결되었습니다.
문서에서 동시에 색맹은 고용을 위해 일할 수 없다는 것을 적어 두십시오. 즉, 법률에 따라 색맹 인 사람은 개인적인 용도로만 자동차를 운전할 수 있습니다. 유럽에서 색맹 환자의 능력에 관해서는 그런 제한이 없었습니다.
색맹 인 사람이 색의 뉘앙스를 구분할 능력이 없다면 교통 신호등의 색을 구분하지 않을 것이라고 많은 사람들이 생각합니다. 그러나 현실적으로 사람들은 단순히 색상의 배열을 기억함으로써 신호등에 적응합니다. 색맹 환자는 실제로 어떤 차를 성공적으로 관리 할 수 있습니다.
사실, 법은 다르게 생각합니다. 현재 상황은 무엇입니까? 색맹에 관한 입법 결정이 채택 된 이후로 많은 부분이 변경되었습니다. 2012 년 9 월부터 유효하며 색각 장애인에게 자동차를 운전하는 것을 금지합니다. 따라서 색상을 구분할 수없는 모든 운전자는 어려움을 겪습니다.
몇 년 동안 Sumy UVK 16 번 (이전 학교 11 번)은 키에프의 Maidan에서 일어난 비극적 사건으로 2014 년 2 월에 사망 한 Alexei Bratushki 졸업생의 이름을 딴 것입니다. 올해, 당회의 결정에 따라, 그는 그의 네이티브 학교에서 "Sumy의 명예 시민"이라는 칭호를 수여 받았다. 4 월 13 일, 조사 판사는 Sumy 시의회의 Vyacheslav Stepchenko 대리 검사의 청원서를 검찰에 기각하기로 결정했다. 같은 판사가 이전에 검사실에서 사람들의 구속 조치를 선출하기를 거부했습니다... 자신의 발표 추가하기 다운로드...
주로 더 자세한 연구에 사용됩니다. 검사 비용 지역 클리닉에서 색맹 진단은 의료 정책을 통해 무료로 실시 할 수 있습니다. 또한, 지불하지 않고도 온라인으로 직접 조사 할 수 있습니다.
누구든지 유료 리셉션에 올 수 있습니다. 이 경우 검사 비용은 진료소 및 개별 전문가의 자격에 따라 다릅니다. 현재, oculist의 비용은 500 - 2,000 루블로 조사되었습니다. 운전자위원회의 통과와 함께, oculist를 점검하는 비용은 수수료의 총 가격에 포함됩니다. 전문 검진을하는 동안 색맹을 포함한 시야에서의 위반이 밝혀지면 영구적 인 장소에있는 의료기관에 상담을 위해 (필요한 치료가있을 경우) 보내집니다. 의료위원회에 다시 합격하려면 교육구 전문가의 의견이 필요합니다.
선진국에서는, 신호의 혼란을 불가능하게 만들 것입니다 신호등의 특별한 형태를 통해 해결할 색맹 계획의 문제. 그러나 독일에서는 색맹 환자를 위해 특수 렌즈를 생산하고 교정 색상 인식을합니다. 우리나라의 경우 그러한 혁신은 아직 적합하지 않습니다. 색맹에 대한 제한은 여전히 운전자의 분노를 유발합니다. 실제로, 일부 회사의 건강 검진은 흔히 제 3 자에 의해 구입되거나 합격되는 일반적인 형식입니다. 그러나 색상 표를 사용하여 테스트에 대한 답변을 기억할 수 있습니다. 모스크바 안과 클리닉의 의료 센터에서는 모든 사람들이 최신 진단 장비에 대한 검사를받을 수 있으며 그 결과에 따라 최고 전문가로부터 조언을 구할 수 있습니다. 진료소는 일주일에 7 일 개방되며 오전 9 시부 터 오후 9 시까 지 매일 개장합니다.
또한 전문가 사무실에서 충분한 조명이 있어야합니다 (일광이 좋고 검사받는 사람이 등을 맞대고 있어야합니다). 온라인에서 색맹 진단 테스트를 수행하면 모니터 매트릭스에 따라 색상이 올바르게 반영 될 수 있습니다.
의학위원회를 통과 할 때, 한 사람이 동시에 두 눈으로 사진을 본다. (이것은 검사를 위해 시간을 절약하기 위해 행해진 다.) 시험이 상세한 연구를 위해 전문가에 의해 수행되면, 그림은 먼저 한쪽 눈으로 본 다음 다른 한쪽으로 봅니다.
색맹 진단은 종종 Rabkin 테이블을 사용하여 수행됩니다.
http://lcbg.ru/mozhet-li-daltonik-upravlyat-avtomobilem/