이전에 그는 안경을 쓰고 수술을 받았으며 눈은 100 % 수준으로 교정되었지만 시간의 문제는 여전히 남아있었습니다. 얻을 수 있습니까?
이 질문은 의료진의 검안사 만 대답 할 수 있지만 교통 경찰은 이러한 문제를 해결하지 못합니다. 결함의 크기에 따라 제한이있을 수 있습니다. 예를 들어 승용차와 트럭을 운전하는 것이 허용되지만 버스는 없습니다. 그럼에도 불구하고, 당신은 어떻게 자신의 눈을 느끼는가? 얼마나 정확하게 다른 물체와 그 상대적인 위치까지의 거리를 예측할 수 있는가? 이것에 문제가있는 경우, 이것은 운송 관리를 포기하는 것이 더 나을 것입니다. 왜냐하면 이것이 가장 먼저 위험하기 때문입니다. 그리고 모든 것이 눈과 공간적 방향에서 정상적이라면 건강 검진을 시도 할 가능성이 있습니다.
그리고 여기 눈, 나는 일반적으로 이해할 수 없습니까? 당신이 운전사를위한 의학위원회를 위해 안과 의사를 통과하면, 모든 것이 질서 정연하다. 교통 경찰은 그것과 아무 상관이 없다. "단순한 필사자"에게 호색과 절망이 가난하고 시력이 나빠지거나 우주에서의 조정이 제대로 이루어지지 않는다는 것을 논증하고 증명하는 것은 쓸모가 없다. 그 (것)들을 위해, "비스듬한"- 그 때 당신은 나쁜 본다. 나는 눈을 가리고 양쪽 눈의 시력은 +1.5이며 원시는 없다. 이상. 어떤 종류의 신비한 정의를 위해, 아무도 안경없이 운전하는 4-5-6-7의 시력이 약한 운전자는 관심이 없습니다 (이들은 일반적으로 안개 속의 고슴도치와 비슷하지만 아무 이유없이 그들은 다른 사람을 괴롭히지 않으며 경사 한 것들은 위협입니다) 그 단어를 믿으십시오, 나 같은 크로스 아이 카메라는 쌍안의 시력 (누가 무엇인지 읽는 데 관심이있는 사람)을 깨뜨 렸습니다. 사실이지만 공간과 시각의 방향은 그것과 아무 상관이 없습니다!
총. 누군가를 경청하지 말고 모든 것이 가능하며 가이가 당신을 멈추고 묻는다면 - "ON"을 자유롭게 보내면 그는 의사가 아닙니다 - 당신을위한 모든 것이 가능하며 자동차 운전을 "경사지게"하는 것을 금지하는 단일 실제 규정이 존재하지 않습니다.
http://www.bolshoyvopros.ru/questions/2159738-mozhno-li-poluchit-voditelskie-prava-pri-kosoglazii.html운전 면허증이 곧 만료되며 면허증을 대체하기 위해 건강 검진을 다시 받아야한다는 사실을 깨닫는 것을 두려워합니다.
그러나 수년에 걸쳐 시력이 저하되었으며 아마도 이런 이유로 인증서를받지 못할 것이라고 걱정하십니까?
당황하지 마십시오. 운전 면허증을 얻기위한 비전에 대한 제한은 실제로 존재하지만 순서대로 이해합시다.
아마도 귀하의 경우 상황은 해결 될 수 있으며 안경이나 렌즈를 착용하는 것으로 충분하므로 입학 허가가 여전히 주어집니다.
oculist에서의 진단은 필수 불가결 한 조건이며,이 경우 운전하지 않으면 운전에 입장 할 수 없습니다.
이 전문의의 진찰을 통과하는 것은 운전자 본인에게 필요한 것이며 운전자가 도로에서 긴급 상황을 만들지 않으며 다른 도로 사용자에게도 필요하지 않습니다.
예를 들어, 시력이 좋지 않은 사람이 걷는 사람이나 도로상의 장애물을 보지 못할 수도 있으며, 이로 인해 다양한 결과를 초래할 수 있습니다.
oculist에서 검사는 도로 안전을 제공하는 데 필요한 지점입니다. 그래서 의사는 미래의 자동차 운전자의 시력에 특별한 관심을 기울입니다.
사람이 렌즈 또는 안경을 사용하는 경우 그는 당연히 그 또는 그녀와 둘 중 하나를 가질 필요가 있습니다.
결국, 안과 용기구가 이전에 그에게 배정 된 경우, 계속해서 안경이나 렌즈를 걸었고, 그러면 안경사는 안경 / 렌즈에서 보는 것의 기준에 따라 시력을 검사합니다.
의사는 안경을 갈아 입어야하는지 환자가 얼마나 명확하게 볼 수 있는지 평가할 것입니다. 환자가 안경 (렌즈)으로도 특정 선을 보지 못하면 검안사는 새로운 안경에 대한 처방전을 작성하고 환자가 새로운 안경으로 환자에게 올 때 우회 목록에 서명 할 것이라고 말합니다.
의료 카드에서 전문가는 운전 면허증에 대한 시정 허가를 발급하는 조건, 즉 안경, 렌즈, 표시가없는 상태를 표시해야합니다.
공개 토론에 몇몇 운전사는 빈약 한 시력을 가진조차 그들의 입장을 얻는 방법, 그들의 비밀을 공유한다. 그러나 한 번에 우리는 당신에게 경고하기를 원합니다 : 당신이 해킹하는이 삶이 통과하지 못할 수도 있습니다.
그래서, 그들은 맨 아래 줄에있는 편지를 차례로 외우라고 조언합니다. 그러나 숙련 된 안과 의사는 바보짓을합니다. 사무실에는 영문자와 그래픽의 두 가지 유형이 있습니다.
의사는 먼저 문자표의 시력을 확인한 다음 원이 닫히지 않는 방향을 명시하도록 요청할 수 있습니다. 그리고 아무 트릭도 도움이되지 않습니다.
시력 지표가 정상 범위 내에있는 운전자에게 차량 운전 권리가 발급됩니다.
따라서 "어떤 종류의 시력으로 운전 면허증을 발급하지 않습니까?"라는 질문은 다음과 같이 대답 할 수 있습니다. "급성보기에서 특정 범주의 규범 (위 참조) 아래.
그래서, 어떤 비전을 가지고 올바르게 할 수 있습니까? 열 번째 줄이 보일지라도 아무 문제없이 입장하실 수 있습니다. 그러나 문제가 있으면 시력이 감소되고 의사가 운전자 범주를 고려하여이를 시작합니다.
렌즈 또는 안경의 강도는 8 디옵터 이상이어야합니다. 그리고 오른쪽과 왼쪽 유리 (렌즈)의 차이는 3 디옵터를 넘지 않아야합니다.
시력 검사 외에 미래의 운전자와 권리를 변경하는 운전자는 색 지각에 문제가 있는지 확인하십시오.
이것은 사람이 색을 혼동하지 않는지를 이해하기 위해 수행됩니다. 결국 그것은 매우 중요합니다. 그가 빨간색으로 가서 녹색으로 혼란하면 어떡하지?
색맹을 결정하기 위해 의사는 특별한 테이블 인 Rabkin을 사용합니다. 그들은 감수성의 3 가지 유형으로 분할된다 :
색맹으로 고통받는 사람들은 우리나라에 운전 면허증이 없습니다.
색 지각 테스트는 다음과 같이 진행됩니다. 환자에게 여러 가지 색으로 표시된 원이있는 그림이 제공됩니다.
각각의 사람들은 자신이 볼 수있는 기하학적 인물이나 인물에 집중하고 집중해야합니다. 그가 숫자를 보지 않거나 모든 것을 볼 수 없다면 문제가 있습니다.
시력과 색채 인식 외에도 시력에 대한 검사가 이루어집니다. 눈 주위를 들여다 본 공간이 20도 미만, 즉 좁은 경우, 사람이 차를 운전하는 것이 금지되어 있음을 의미합니다.
전망의 협착은 종종 백내장, 망막 박리, 녹내장에서 관찰됩니다.
시력 회복 수술을받은 경우 다시 의료 진료를 받아야 권리가 있지만 렌즈 / 안경 운전에 대한 표시는 필요하지 않습니다.
운전자가 우회 목록에 서명을 거부하고 실패 할 수있는 시력 기관의 특정 질병이 있습니다.
또한, 수술 후 3 개월이 경과하지 않은 경우 운전을 허가하지 않을 수도 있습니다.
운전 면허증에 안경 / 렌즈가 달린 자동차를 운전해야한다는 표시가 있지만 운전자없이 운전하면 위험에 처할 위험이 있습니다.
2019 년에 안경이나 렌즈가없는 사람들은 5 ~ 15,000 루블의 벌금에 처해집니다. 시력 교정 수단이없는 운전은 운전 면허가없는 운전으로 간주됩니다.
재미있는 사실 : 러시아 연방 법안에는 안경없이 운전하는 것에 대한 연설이 있었던 기사는 없습니다. 따라서 그러한 위반의 경우 운전자는 면허없이 운전하는 것과 같은 책임을 져야합니다. 따라서 안경없이 운전하면 큰 액수가됩니다.
그러나 교통 경찰이 위반 사실을 감지하고 안경없이 운전하는 운전자를 잡으면 추가 비용이 부과됩니다. 결국, 그의 차는 페널티 지역으로 데려 갈 것입니다.
차후에 그는 차량을 대피시키고 위반이 시정 될 때까지 차량을 보관하기 위해 돈을 지불해야 할 것입니다.
운전자가 검사관에게 안경을 끼울 시간이 없다고 증명하면 벌금이 부과되지 않지만 옆에 누워 있습니다.
불완전한 비전은 옳은 방향으로 가고 싶은 운전자에게 항상 걸림돌은 아닙니다. 포럼의 많은 회원들의 질문에 : "권리에 대한 방해받지 않는 접근을 위해선 어떤 라인이 보일 것인가?"그 대답은 명백하다. "가장 낮은 것".
그러나 시력이 분명하지 않더라도 콘택트 렌즈와 안경을 취소 한 사람이 없기 때문에 입학 할 수 있습니다.
주의 할 점 : 시정 수단이없는 운전은 도로의 위험을 증가시킵니다. 그래서 다른 사람들을 생각하고 안경 / 렌즈를 착용하십시오. 벌금을 피할뿐만 아니라 교통 사고도 피하십시오.
http://pravo-auto.com/ogranicheniya-po-zreniyu-dlya-polucheniya-voditelskih-prav/나는 다음 진단으로 오른쪽으로 공부할 수있을 것인가? 좌안의 집중적 인 곁눈, 두 번째는 100 %를 본다. 카테고리 B에 관심이 있습니다.
고용하지 않으면 가능하지만 사시의 정도, 리뷰의 제한 정도에 달려 있습니다.
s2group 청각 장애인 권리를 얻을 수 있습니까?
나는 왜 당신이 곁눈질로 화제를 쓰고 있는지 이해할 수 없다. 검색을 사용하여 유사한 것을 찾는 것이 어렵습니까? 이 질문에는 이미 답변이 있습니다.
모든 경례. 나는 그런 질문을한다.
나는 또한 오른쪽 눈의 곁눈질을 보지 못했고, 왼쪽 눈은 잘 보입니다. 내가 165-169 cm 어딘가에서 사면과 성장과 더불어 운전 면허증을 건네 줄 수 있는지 말해주세요.
사전에 감사드립니다.
예 이중 시력이 없거나 점수로 교정 된 경우 권리가 부여됩니다.
http://www.avtoprof.ru/comment/14354사시에 대한 운전 면허증을 얻을 수 있습니까?
비전을 갖고 모든 것이 순조롭게 진행되는 안과 의사의 의료진에게 간다면 아무런 문제가 없어야한다고 생각합니다. 장애인에게도 권리가 주어지며 그와 같은 사소한 뉘앙스가 일시적이며 귀하의 것과 마찬가지로 당황하지 않아야합니다. 그러나 경우에 따라서는이 점을 분명히하는 것이 좋습니다. 나는 아직도 문제가 있어서는 안된다고 생각한다.
이 질문은 의료진의 검안사 만 대답 할 수 있지만 교통 경찰은 이러한 문제를 해결하지 못합니다. 결함의 크기에 따라 제한이있을 수 있습니다. 예를 들어 승용차와 트럭을 운전하는 것이 허용되지만 버스는 없습니다. 그럼에도 불구하고, 당신은 어떻게 자신의 눈을 느끼는가? 얼마나 정확하게 다른 물체와 그 상대적인 위치까지의 거리를 예측할 수 있는가? 이것에 문제가있는 경우, 이것은 운송 관리를 포기하는 것이 더 나을 것입니다. 왜냐하면 이것이 가장 먼저 위험하기 때문입니다. 그리고 모든 것이 눈과 공간적 방향에서 정상적이라면 건강 검진을 시도 할 가능성이 있습니다.
http://info-4all.ru/rabota-i-karera/mozhno-li-poluchit-voditelskie-prava-pri-kosoglazii/이 질문에 대한 대답 중에서 필요한 정보를 찾지 못했거나 문제가 제시된 질문과 약간 다를 경우 주 질문에있는 경우 동일한 페이지에서 추가 질문을 시도하십시오. 새로운 질문을 할 수도 있고, 잠시 후 의사가 대답 할 것입니다. 그것은 무료입니다. 이 페이지 또는 사이트 검색 페이지에서 비슷한 질문으로 필요한 정보를 검색 할 수도 있습니다. 소셜 네트워크에서 친구들에게 우리를 권유한다면 우리는 매우 감사 할 것입니다.
Medporal 03online.com은 사이트의 의사와 의사 소통 방식으로 의료 상담을 실시합니다. 여기서 당신은 당신의 분야에서 실제 실무자로부터 답변을 얻습니다. 현재 사이트가 45 개 분야에 상담을받을 수 있습니다 : 알레르기, 성병, 소화기, 혈액 및 유전학, 산부인과 의사, 동종 요법, 피부과 어린이 산부인과 의사, 아동 신경과, 소아 외과, 소아 내분비, 영양, 면역학, 감염 질환, 심장, 화장품, 언어 치료사, 로라, mammologist, 의료 변호사, 마약 전문의, neuropathologist, neurosurgeon, nephrologist, 종양 전문의, 종양 전문의, 정형 외과 의사, 안과 의사, 소아과 의사, 성형 외과의, 치과 의사, 비뇨기과 의사, 약사, phytotherapist, phlebologist, 외과 의사, endocrinologist.
우리는 95.62 %의 질문에 답합니다.
http : / 03online.com/news/protivopokazaniya_pri_sodruzhestvennom_rashodyashchem_kosoglazii_professii_i_voditelskie_prava/2017-7-5-310763나는 차를 물려 받았다. 오직 한 가지 문제가 있습니다. 나는 곁눈질을합니다. 네가 곁눈질로 잘 지낼 수 있는지 알고 싶다.
개인이 심각한 시각 장애가 동반 된 만성 안 질환이있는 경우, 의료위원회는 그러한 사람이 차량을 운전하는 것을 금지해야합니다. 이러한 시력 장기 질환으로는 squint, 녹내장, 20도 이상의 시야 제한 등이 있습니다. 또한이 사람은 색상 인식 테스트를 받게됩니다. 운전 학교에서 훈련 받기 위해서는 반드시 해당 의사가 검사해야하는 진단서가 필요합니다. 그 중에는 치료사, 신경 병리학 자, 안과 의사, 이비인후과 의사, 외과 의사, 정신과 의사, 마약 전문 의사, 산부인과 의사 (여성이 권리를 희망하는 경우)가 있습니다.
물론,이 문서가 돈을 위해 위조되거나 획득되는 경우가 종종 있습니다. 그러나 차를 운전하고 다양한 금기 사항을 몰아 내면 자신의 삶뿐만 아니라 주변 사람들의 삶을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 지금까지 엄청난 사고가있었습니다. 이러한 사고의 주요 원인은 운전자가 규칙을 위반 한 것이고, 때로는 범인이 심각한 안과 질환을 앓 았음이 드러났습니다. 이는 비극적 인 사고의 원인이었습니다.
대부분의 경우 저시력 문제는 여전히 해결됩니다. 안경, 콘택트 렌즈 사용 외에도 시력을 크게 향상시킬 수있는 여러 가지 신뢰할 수있는 방법이 있습니다 (레이저 교정, 이식 등). 어쨌든, 당신은 그러한 사람이 운동 중에 더 큰 위험을 만들 수 있다는 것을 이해해야하기 때문에 관련 진단서를 얻기 위해 다양한 종류의 트릭 (예를 들어, 테이블을 암기하는 것)을해서는 안됩니다. 많은 사람들이 원하는 빵 껍질을 얻기 위해 법을 둘러보기 전에 차량에 대한 권리가 인간의 삶을 의미하는지 여부를 신중히 생각해보십시오.
http://ozrenii.com/faq/mozhno-li-s-kosoglaziem-poluchit-prava권리를 얻음에 따라 각 보행자는 특정 물리적 자원, 특히 좋은 시야를 가져야 함을 이해합니다. 이 기사에서는 사시 권리, 치료 방법, 운전 제한, 의료 금기 사항 등을 얻을 수 있는지 여부에 관해 논의 할 것입니다.
도보로 이동하면 시력의 이상은 환자와 관련이 있지만, 불쾌한 질병으로 휠 뒤에 앉아 있으면 다른 사람들에게 해를 끼칠 수 있습니다. 또한 위험은이 질병과 함께 근시 또는 원시를 일으킬 수 있다는 사실에 있습니다.
현대 의학에서 squint는 운전자를위한 문장이 아닙니다. 훌륭한 안과 전문의의 검사는 그의 모든 권고에 따라 장애물없이 차를 타는 데 도움이 될 것입니다.
매년 자동차를 운전하는 사람들의 수가 증가합니다. 현대 자동차의 역학은 더 많은 활동과 자유의 자유가 필요하기 때문에 자동차를 운전하는 것이 우리 삶의 필수 불가결 한 요소가됩니다.
하지만 시력이 약한 사람들은 어떻습니까? 운전할 사람의 시력 제한은 무엇입니까?
물론 안경과 콘택트 렌즈는 상황을 저장하지만 모든 경우에 해당되는 것은 아닙니다. 시력 교정 수단을 갖춘 시력은 안경이나 콘택트 렌즈 (보정 수단없이 얼마나 많은 양을 고려했는지는 고려하지 않음)을 고려합니다.
선명도가 떨어지는 경우 자동차를 운전하는 것은 안경이나 콘택트 렌즈에서만 가능하다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 사람이 이미 착용하고 있다면 시력 교정 장치가 있는지 확인합니다. 따라서, 차를 주행 할 수있는 날카로움이 결정될 것입니다.
"B"카테고리의 운전자의 경우, 가장 좋은 눈의 시력은 0.6보다 낮아서는 안되며, 최악의 눈은 0.2보다 낮아서는 안됩니다. 즉 한 눈으로는 테이블에 적어도 6 개의 행이 표시되어야하고 두 번째 행에는 적어도 2 개의 행이 있어야합니다.
카테고리 "C"의 경우, 가장 좋은 눈은 0.8, 최악의 - 0.4를보아야합니다. 버스 및 트럭 크레인의 운전자에게는 특별한 요구 사항이 있습니다.
그러나 안경이나 콘택트 렌즈의 디옵터 강도가 8 디옵터 또는 8 디옵터를 초과해서는 안되며, 오른쪽 눈과 왼쪽 눈의 안경의 차이가 3 디옵터를 초과해서는 안된다는 명확한 설명이 있습니다. 난시 안경 - 구와 실린더의 합이 초과하면 안됩니다 8, 실린더 3 디옵터.
색상 감각 장애를 결정하는 또 다른 중요한 테스트. Rabkin 테이블에서 확인하십시오. 녹색 및 적색 컬러에 대한 심각한 위반 또는 색상 인식의 완전한 상실과 함께 운전 면허 발급 제한.
수평선 운전사의 좁은 전망은보다 적게 일반적이고, 수시로 심각한 눈 질병의 수반하는 증후이다. 이러한 상황에서 20도를 넘지 않아야하는 시력의 한계가 고려됩니다. 불행히도 보정 장치를 사용하여 수정할 수도 없습니다.
따라서, 시력에 따라 자동차를 운전하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 많은 사람들이 모든 종류의 트릭을 보며 (테이블을 암기하고 참고 자료를 구입) 절대적인 시각이 떨어지면 큰 위험을 초래한다는 것을 이해하지 못합니다.
시력 검사는 권리를 얻는 길에 중요하고 필수적인 단계이며, 무시해서는 안됩니다.
요약하면 시력 저하 및 자동차 운전 문제는 대부분 해결할 수 있다고 말할 수 있습니다. 안경, 콘택트 렌즈의 사용 외에도, 레이저 교정, 후방 유극 렌즈의 이식 및 기타 기술과 같은 시력 향상을위한 신뢰할 수있는 방법이 있습니다.
일부 자동차 소유자는 이러한 눈의 이상이 도로의 외상을 초래할 수 있다고 잘못 생각합니다. 따라서 인증서를 사려고 노력하고, 커미션의 통과를 방해하지 않고 시력 교정 장치를 착용하십시오.
의심의 여지없이, 도로 표지판, 이미지, 문자 기호의 크기는 멀리에서 볼 수 있으며 상황에 반응 할 수 있습니다.
난시의 위험성 (즉, 다른 정도의)은 심각한 위성 질환의 발달의 시작을 "놓칠"수 있다는 점에서 정확합니다. 사시, 근시, 원시, 약시.
그리고 그러한 시력 문제 때문에 자동차를 운전하는 것이 매우 어렵습니다. 즉, 의사 만 휠체어를 탈 수 있는지 여부를 확실히 알 수 있습니다.
사람들이 의도적으로 의료 게시판을 오해하려합니다. 이렇게하기 위해 그들은 테이블을 마음으로 배우고 병을 숨기고 콘택트 렌즈를 착용한다는 사실을 은폐하려고합니다. 그러나 성공하기 란 쉽지 않습니다. 렌즈를 감지하는 것은 문제가되지 않습니다.
게다가, 권리를 사는 것을 삼가해야합니다. 그러한 선한 행위는 이어질 수 없습니다. 권리를 취득 할 필요가없는 것은 이미 존재하기 때문일 수 있습니다. 그리고 눈에 띄는 눈은 상태가 좋았습니다.
장애가있는 시각 시스템 기능을 가진 사람이 휠 뒤에 오면 나쁠 때입니다. 결국, 그는 자신뿐만 아니라 도로 교통에 참여하는 사람들에게도 해를 끼칠 수 있습니다. 이제는 많은 안구 질환이 성공적으로 치료되었음을 결코 잊지 말아야합니다.
눈의 이상은 과장하지 않고 위험한 자동차 운전을 유도하는 여러 가지 징후가 특징입니다.
이 논쟁은 안과 의사를 방문하고 운전 면허증을 얻을 위험을 줄이기에 충분합니다.
그러한 경우에 권리 문제는 중요하지 않습니다.
시각 시스템의 상태가 다음 요구 사항을 충족하면 자동차를 운전할 권리가 주어집니다.
권리가 없다면 운전자는 길을 갈 권리가 없습니다. 그러나 그 (것)들을 얻기 전에, 결과를 받기 후에, 그들의 결정을 알리는 다수 전문가에 의해 시험 될 필요가있을 것이다. 시각 장치가 얼마나 잘 작동하는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 심각한 사고를 유발할 수 있습니다.
비록 권리의 특정 위반의 존재에도 불구하고 발행됩니다. 그러나 바퀴의 뒤에 앉을 수없는 금기 사항이 있습니다.
매년 점점 더 많은 사람들이 개인 차량을 구입합니다. 그러나 혼자 차를 운전하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 특정 카테고리의 운전 면허증이 필요합니다. 그리고 그들은 의료위원회의 결과가 긍정적이라면 차례로 주어질 것입니다.
우리가 일반적으로 말하면, 당신은 고통 받고있는 사람들을 운전할 수 없습니다 : 근골격계 장애; 팔다리의 부분적 또는 완전한 손실; 신경계의 특정 질병; 정신 장애; 심한 심혈관 질환; 청각 장애.
그러나 가장 중요한 시험은 눈 검사입니다. 특정 요구 사항이 있습니다. 모든 사람은 자동차 운전을 허용하기 위해 자신의 비전이 무엇인지 알아야합니다. 특정 카테고리를 수신하면 적절한 제한이 제공됩니다.
전체적으로 말하면 고통받는 사람들을 몰아내는 것은 불가능합니다.
그러나 가장 중요한 시험은 눈 검사입니다. 특정 요구 사항이 있습니다. 모든 사람은 자동차 운전을 허용하기 위해 자신의 비전이 무엇인지 알아야합니다. 특정 카테고리를 수신하면 적절한 제한이 제공됩니다.
특정 카테고리의 권리를 얻으려면 다음을 제시해야합니다.
질병이 있으면 의료 기록이 있어야합니다.
검사 자체는 다음 사항을 검사합니다. 시력. 색상 인식 수준. 시야의 넓이. 각 항목을 더 자세히 고려해야합니다.
첫 번째 경우, 자동차 운전자는 일상 생활에서 사용되는 안경이나 콘택트 렌즈 없이는 방문 할 수 없습니다. 특히 안과 의사가 안경을 끊임없이 착용했을 때 선명도가 정상적으로 유지되는 경우.
Rabkin의 테이블은 색상 인식의 수준을 진단하는 데 도움이됩니다. 얼마 전까지 만해도 색맹 인 경우 권리를 얻을 수있었습니다. 그러나 상황이 바뀌었고 지금은 심각한 한계가 있습니다. 의사는 색차가 약한 사람이 교통 신호를보기가 어려울 것이라고 확신합니다.
사실, 많은 운전자는 신호등으로 인해 특정 색상이 무엇을 의미하는지 알기 때문에 특별한 문제가 없습니다. 색 지각 장애의 정도는 인증서를 발행하는 결정에 큰 영향을 미치므로, 귀하가 권리를 신청할 수 있습니다.
시각 장치의 정상적인 기능에 의심이가는 경우, 특히 선명도가 감소했거나 색상 인식에 문제가있는 경우 다음 권장 사항을 사용해야합니다.
의사는 특수기구를 사용하여 시력 자극 과정을 경험하도록 조언 할 수 있습니다. 날이 갈수록 선명도가 바뀌는 것을 알아야합니다. 그것은 신체의 상태에 영향을 미칩니다.
진단 일이 정해진 날에 직접 수행되기 전에 신체적, 정신적 부하를 최소화해야합니다. 알코올을 사용하는 것은 부적절합니다. 강한 불안으로 인해 그 심각성이 악화 될 수 있습니다.
신체 검사가 처음으로 실패한 경우에도 당황하지 마십시오. 결과에 이의 제기를 허용합니다.
이 경우 다음과 같은 경우 권리를 부여하는 것이 금지됩니다.
일부 보고서에 따르면 인구의 약 4 %가 곁눈질을하고 있습니다. 그것은 어떤 나이에도 나타날 수 있습니다. 사시의 주된 증상은 눈의 변위가 눈의 변위에 따라 변하는 것입니다.
직접 눈 응시의 축과 비뚤어진 각도의 축 사이의이 편향 각도는 각도로 측정됩니다. Squint는 시각적으로 끊임없이 또는 주기적으로 발생할 수 있습니다. 오프셋은 한쪽 눈과 같을 수도 있고 한쪽면의 곁눈일 수도 있고, 번갈아 가며 나타날 수도 있습니다.
사시 (사시)는 눈의 위치를 어지럽히는데, 똑바로 보았을 때 한쪽 또는 양쪽 눈이 교대로 번갈아 가며 있습니다. squint는 하나 또는 여러 개의 안구 근육이 오작동하여 눈의 위치가 잘못되어 발생합니다.
관절 운동은 여섯 번째 눈 근육에 의해 제공됩니다. 두뇌는 두 눈, 즉 12 개의 모든 근육을 제어하여 눈이 올바른 방향을 향하게합니다. 정상적인 시력에서 두 눈은 한 지점에 집중해야하지만 각 눈은 각자의 관점에서 뇌에 이미지를 전송해야합니다.
두뇌는이 2 개의 이미지를 결합하여 이미지에 3 차원을 부여합니다. 그러나 뇌가 두 이미지를 하나로 결합 할 수있는 중요한 조건은 안구 근육의 조율 된 작업인데, 이는 사시에 해당하지 않습니다.
사시 두뇌는 2 개의 이미지를 받아서 하나의 이미지로 연결할 수 없습니다. 배가되는 것을 피하기 위해, 뇌는 시각적 인 과정에서 던져 버리는 것처럼 squinting eye가받은 이미지를 배제합니다. 그러한 상태가 계속되면 약시 또는 "게으른 눈"이 발생합니다.
친절한 사시와 함께, 그것은 왼쪽 또는 오른쪽 눈을 마비 시키지만, 직선 위치로부터의 편차의 크기는 거의 같고 눈은 동 기적으로 움직입니다.
일반적인 사시는 종종 심각한 굴절 병리 (근시, 원시, 난시)로 진행됩니다.
눈의 위치에 따라, (코 내측으로) 수렴하고 사교의 형태로 발달합니다. 수렴성 사시로 원시가 우세하며 근시가 사선과 결합됩니다.
친한 사시와 함께, 배증은 보통 일어나지 않습니다. 양안 시력 (즉, 동시에 두 눈)이 빠져 있습니다.
마비 성 사시는 안구 운동 근육이나 신경이 영향을받을 때 발생합니다. 마비 성 사시로 인해, 한쪽 눈이 옆쪽으로 굴절됩니다.
그것의 주요 특징은 영향을받는 근육의 방향으로 안구 운동의 제한 또는 부재이며, 결과적으로 양안 시야가 교란되고, 고스트가 나타나고, 현기증이 발생합니다. 그러나 한쪽 눈을 감 으면 어지러움이 사라집니다.
마비 성 사시는 출산 외상, 두개골 손상, 출혈, 종양, 혈관 및 전염병, 진행성 마비에서 발생할 수 있습니다.
각 눈의 위치와 그 움직임은 6 개의 외부 외부 근육에 의해 제어됩니다. 정상적인 양안 시력의 경우 눈의 위치가 중요합니다.이 근육의 기능과 양안의 신경 조절이 완벽하게 조정되어야하기 때문입니다.
Squint는 안구 근육의 조절과 기능을 방해하는 신경 학적 또는 해부학 적 문제가있을 때 발생합니다. 정상 기능에 대한 간섭은 근육 자체 또는 신경 또는 쌍안 시각을 제어하는 뇌의 시각 센터에서 발생할 수 있습니다.
물론 유전학은 중요한 역할을합니다. 부모가 곁눈질을하면 자녀는 똑같은 문제를 일으킬 확률이 높아집니다.
적응 형 내사시는 안경이나 콘택트 렌즈와 같은 시정 조치를 통해 완전히 교정 될 수 있습니다.
성인에서 사시의 원인은 더 이상 선천적 인 특징과 관련이 없습니다. 여기에는 외상, 전염성, 내분비, 심리적 또는 신경계 질환뿐 아니라 종양이 중요한 역할을합니다.
squint의 주된 차이점은 입체 시각이 없다는 것입니다. 즉, 사람은 3 차원 차원에서 주변의 대상을 직접 인식 할 수 없습니다. 결국, 대상으로부터 반사 된 이미지는 망막의 여러 부서로 투영됩니다.
신경계의 중심에 대한 시각적 분석기는 두 그림을 하나의 전체로 병합하는 것을 어렵게 만듭니다. 따라서 한 사람이 여러 이미지를 관찰합니다. 두뇌는 방어 메커니즘을 포함하여 그러한 광학 불편에 항의 할 수 있습니다.
이러한 질환이 길어지면 약시 또는 기능적으로 시력 저하가 진행됩니다. 결과적으로 눈의 하나가 전혀 보지 못할 수 있습니다. 교차로 사람들은 독점적으로 단안의 시각으로 그들 주위의 세계를 바라본다.
교차 눈의 사람이 정확히 어떻게 보는지 정확하게 이해하려면 나타나는 징후에 따라 질병을 분류하여 질병의 발병 원인을 알아 내야합니다.
Squint는 그 자체로 사라지지 않으며 치료법은 오랜 시간이 걸립니다 (최대 몇 년까지). 사시뿐 아니라 발생 원인이 될 수있는 관련 질병도 치료할 필요가 있습니다.
사시에 대한 가장 유명한 치료법은 안경을 쓰는 것입니다.
또한 약시 ( "게으른 눈")의 교정을 위해 안경 중 하나가 봉인 된 안경을 착용해야 할 수도 있으므로 일정한 부하 상태와 약화 된 눈 근육 훈련이 눈을 더욱 악화 시키도록 만들어집니다. 안경은 종종 소프트 콘택트 렌즈로 교체됩니다.
보다 효과적 이도록하기 위해 안경알과 접촉 교정은 하드웨어 치료를 수반 할 수 있습니다.
사시 교정을위한 외과 적 치료는 주로 국소 적 마취 하에서 외래 환자를 대상으로 수행됩니다. 같은 날 환자가 집으로 돌아갑니다. 수술 후 회복은 일주일에서 10 일 정도 소요됩니다. 그 후, 최적의 시각 기능 복원을 위해 치료 장비를 권장합니다.
간헐 및 사각 사시에서 눈 정렬을 개선하기위한 치료 치료가 가능합니다. 동시에 가능하다면이 상태로 이끈 원인을 제거하고 안경 렌즈로 시력을 교정하고 건강한 시력을 감추고 눈을 가늘게하는 일을 완전히 시도하십시오.
대부분의 경우 수술은 눈의 시축을 교정하는 가장 효과적이고 때로는 유일한 치료 방법입니다. 그 성공은 여러 가지 요인에 달려 있는데, 경우에 따라 두 가지 이상의 개입이 필요할 수도 있습니다.
사시의 곁눈 치료가 초기에 시작될수록, 영향을받는 눈은 두 번째 눈으로 완전히 일하고 정상적인 시력을 발휘할 가능성이 높습니다.
Squint는 오히려 미적 문제로 간주됩니다. 눈 중 하나가 사물과 사람에 집중하지 않을 때 다른 사람에게는 약간 이상하고 때로는 다소 불편한 것처럼 보입니다.
이것은 외관의 결함 일뿐만 아니라 시력 장애 및 기타 눈 문제가 특징 인 심각한 시각 장애입니다. 그러므로 명확하게 표현되지 않아도 사시 치료가 필요합니다. 그것은 아름다움에 관한 것이 아니라 미래의 건강과 삶의 질에 관한 것입니다.
Squint는 눈이 그들의 시각 축이 평행하지 않은 방식으로 정렬되는 시각 장애입니다. 실제로, 눈은 다른 방향으로 보입니다. 두뇌는 올바른 시각적 이미지를받지 못하기 때문에 한 지점에만 집중할 수 없습니다.
대부분의 경우, 곁눈질로 보인 사람은 실제로 한쪽 눈으로보고 보며 두 번째 사람은 관련 대상이 아닙니다. 원하는 대상에 집중하지 않기 때문에 두뇌는 눈으로 포착 한 그림을 무시합니다. 약시 ( "게으른 눈")라고 불리는이 상태는 시력의 과정에 덜 관여합니다.
이미 언급했듯이, 사소한 일이라 할지라도 사시의 치료는 필수적입니다. 우선 약시의 위협, 즉, 영향을받는 눈의 시력 감소 때문입니다. 진단 후 즉시 치료를 진행하는 것이 바람직합니다.
가장 극단적 인 측정과 가장 심각한 것은 외과 적 개입이지만, 치료 적 보존 방법 또는 몇 가지 유사한 방법의 조합이 사시를 교정하기 위해 사용됩니다. 이것은 영향을받는 눈에 대한 스트레스 증가, 안구 근육 훈련 또는 특수 광학의 사용 일 수 있습니다.
대개 사시 치료는 수년이 걸리고 아이들은 시력을 조절하고 시력을 향상시켜 시각 장치를 완벽하게 구성해야합니다.
개인이 심각한 시각 장애가 동반 된 만성 안 질환이있는 경우, 의료위원회는 그러한 사람이 차량을 운전하는 것을 금지해야합니다.
이러한 시력 장기 질환으로는 squint, 녹내장, 20도 이상의 시야 제한 등이 있습니다. 또한이 사람은 색상 인식 테스트를 받게됩니다.
운전 학교에서 훈련 받기 위해서는 반드시 해당 의사가 검사해야하는 진단서가 필요합니다. 그 중에는 치료사, 신경 병리학 자, 안과 의사, 이비인후과 의사, 외과 의사, 정신과 의사, 마약 전문 의사, 산부인과 의사 (여성이 권리를 희망하는 경우)가 있습니다.
물론,이 문서가 돈을 위해 위조되거나 획득되는 경우가 종종 있습니다. 그러나 차를 운전하고 다양한 금기 사항을 몰아 내면 자신의 삶뿐만 아니라 주변 사람들의 삶을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
지금까지 엄청난 사고가있었습니다. 이러한 사고의 주요 원인은 운전자가 규칙을 위반 한 것이고, 때로는 범인이 심각한 안과 질환을 앓 았음이 드러났습니다. 이는 비극적 인 사고의 원인이었습니다.
대부분의 경우 저시력 문제는 여전히 해결됩니다. 안경, 콘택트 렌즈 사용 외에도 시력을 크게 향상시킬 수있는 여러 가지 신뢰할 수있는 방법이 있습니다 (레이저 교정, 이식 등).
어쨌든, 당신은 그러한 사람이 운동 중에 더 큰 위험을 만들 수 있다는 것을 이해해야하기 때문에 관련 진단서를 얻기 위해 다양한 종류의 트릭 (예를 들어, 테이블을 암기하는 것)을해서는 안됩니다.
많은 사람들이 원하는 빵 껍질을 얻기 위해 법을 둘러보기 전에 차량에 대한 권리가 인간의 삶을 의미하는지 여부를 신중히 생각해보십시오.
http://www.gaza.org한쪽 눈의 결핍 또는 실명에 대한 권리는 다음 조건에서 가능합니다. 두 번째 눈의 선명도가 0.8 점 미만이어서는 안되며, 색채 인식 및 시야의 범위가 변경되어서는 안됩니다. 법에 따라 운전 면허증을 APS로 표시해야합니다. 즉 차량에 음향 주차 시스템이 장착되어 있어야합니다. 이러한 시각 장애는 카테고리 "A", "B"및 "M"의 권리를 획득하고 차량을 수입원으로 사용하는 것을 금지 할 권리를 부여하며 개인적인 사용 만 허용됩니다.
이러한 비전 기능을 가진 사람들을 위해 의료 위임장을 전달하는 것은 표준과 다르지 않습니다. 운전 면허 시험장을 이용할 수있는 운전 면허 시험장을 등록한 병원이나 의료기관에서 실시 할 수 있습니다. 그러나 위의 모든 교육 기관에서 주 의사들만 의견을 얻을 수 있습니다. 지역별 진료 기관의 정신과 의사와 마약 전문의를 통과해야합니다.
건강 검진을 통과하기 전에 처음으로 서류를받지 못한 경우 여권, 군 신분증 및 과거 운전 면허증을 준비해야합니다. 사진이 필요하지 않습니다. 현대의 참고 문헌에서 볼 수있는 장소가 없습니다.
건강 검진에는 다음 의사의 검사가 포함됩니다.
한쪽 눈이 없거나 완전히 눈이 멀면 안과 의사 (안과 의사)가 지나가고 눈이 멀게된다는 요구 사항을 이해해야합니다. 최소 눈의 최소 선명도는 0.8 이하 여야하며, 눈물 주머니, 녹내장, 색 지각 장애 및 기타 질병의 병이 없어야합니다. 운전 면허증에 대한 건강 검진을 통과하기 위해이 제한된 시야로 안경이나 렌즈 사용은 금지되어 있습니다.
모든 필요한 의사와 과정을 통과 한 후 진단서를받습니다. 합격 된 의사의 진찰을 바탕으로 치료사는 인간 건강 상태에 대한 결론을 내리고 그의 손에 문서를 발행해야합니다. 운전 면허증은 필요한 신체 검사를 통과했음을 확인하고 운전자는 운전을 허용합니다.
진단서를 받는데 1 ~ 2 일이 걸리지 않습니다. 그러나 어떤 이유로 인해 마감일을 지키지 못하고 의도적으로 검사를 통과하는 것이 불가능한 경우, 검사 결과는 20 일 동안 유효하며 의사의 검사 결과는 실제로는 6 개월을 넘지 않는다는 것을 기억해야합니다.
이미 발급 된 진단서의 유효 기간은 1 년입니다.
운전 면허증을 얻으려면 운전 면허증의 첫 번째 영수증이 필요합니다. 운전 면허증에 "건강 진단서가 필요합니다"라는 표시가 있거나 권리가 만료 된 경우.
운전 면허증이 "진단서"항목에 합당한 가치가 있지만 사실 실종 된 경우에는 면허가없는 차량을 운전하는 것과 같습니다. 교육 목적으로 운전하는 것을 제외하고는, RF의 행정 위반에 관한 조항 12.7 조에 따라 5 천에서 15 만 벌금이 부과됩니다.
http : //kirov.xn--80aafygkndd3b.xn--p1ai/knowledge/obuchenie-na-prava/mozhno-li-poluchit-prava-s-odnim-glazom/권리가 없다면 운전자는 길을 갈 권리가 없습니다. 그러나 그 (것)들을 얻기 전에, 결과를 받기 후에, 그들의 결정을 알리는 다수 전문가에 의해 시험 될 필요가있을 것이다. 시각 장치가 얼마나 잘 작동하는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 심각한 사고를 유발할 수 있습니다. 비록 권리의 특정 위반의 존재에도 불구하고 발행됩니다. 그러나 바퀴의 뒤에 앉을 수없는 금기 사항이 있습니다. 운전 면허증을 얻을 때 시력에 대한 제한은 무엇입니까?
매년 점점 더 많은 사람들이 개인 차량을 구입합니다. 그러나 혼자 차를 운전하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 특정 카테고리의 운전 면허증이 필요합니다. 그리고 그들은 의료위원회의 결과가 긍정적이라면 차례로 주어질 것입니다.
전체적으로 말하면 고통받는 사람들을 몰아내는 것은 불가능합니다.
그러나 가장 중요한 시험은 눈 검사입니다. 특정 요구 사항이 있습니다. 모든 사람은 자동차 운전을 허용하기 위해 자신의 비전이 무엇인지 알아야합니다. 특정 카테고리를 수신하면 적절한 제한이 제공됩니다.
어떤 의사가 검사를 받아야합니까?
특정 카테고리의 권리를 얻으려면 다음을 제시해야합니다.
질병이 있으면 의료 기록이 있어야합니다.
인증서는 특정 기간 동안 유효합니다.
이미 언급했듯이 자동차를 운전하려면 시력이 정상인 진단서가 있어야합니다. 운전 과정에 큰 영향을 줄 수없는 시각 시스템 작업의 방해가 허용됩니다.
설문 조사는 다음 사항을 확인합니다.
각 항목을 더 자세히 고려해야합니다.
첫 번째 경우, 자동차 운전자는 일상 생활에서 사용되는 안경이나 콘택트 렌즈 없이는 방문 할 수 없습니다. 특히 안과 의사가 안경을 끊임없이 착용했을 때 선명도가 정상적으로 유지되는 경우.
진단을 위해 표준 문자표가 사용됩니다. 때로는 부서진 반지 나 움직이는 선으로 구성 될 수도 있습니다.
안경을 가지고 있다면 의학적 요구 사항이 충족되면 그 사람이 성공적으로 시험에 합격했다고 생각할 수 있습니다.
Rabkin의 테이블은 색상 인식의 수준을 진단하는 데 도움이됩니다. 얼마 전까지 만해도 색맹 인 경우 권리를 얻을 수있었습니다. 그러나 상황이 바뀌었고 지금은 심각한 한계가 있습니다. 의사는 색차가 약한 사람이 교통 신호를보기가 어려울 것이라고 확신합니다. 사실, 많은 운전자는 신호등으로 인해 특정 색상이 무엇을 의미하는지 알기 때문에 특별한 문제가 없습니다.
때로는 색의 구분과 관련된 심각한 문제조차도 설문 조사가 성공적으로 완료되는 것을 방해하지 않습니다. 그에 따라 도움과 권리를 표시해야합니다.
시야의 폭 문제는 렌즈 나 안경의 도움으로 해결되지 않습니다. 사실 그러한 위반은 일부 사람들에게만 발견 될 수 있습니다. 보통 눈이 심각하게 악화되었다는 증거입니다. 이는 권리를 획득하기위한 진정한 한계입니다.
나쁜 것은 시야의 최대 좁아짐이 20 도의 표시를 초과하는 상태라고 할 수 있습니다.
의료 진단서가 필요합니다. 그리고 그 사람이 얻을 권리가 무엇인지는 중요하지 않습니다.
시각 장치의 정상적인 기능에 의심이가는 경우, 특히 선명도가 감소했거나 색상 인식에 문제가있는 경우 다음 권장 사항을 사용해야합니다.
보건부 (Ministry of Health)는 제한 사항을 나열한 프로그램을 개발했으며,이 프로그램에서는 사람이 절대적으로 모든 카테고리의 권리를 얻을 수 없습니다.
즉, 다음과 같은 경우에는 권리 문제가 금지됩니다.
사람들이 의도적으로 의료 게시판을 오해하려합니다. 이렇게하기 위해 그들은 테이블을 마음으로 배우고 병을 숨기고 콘택트 렌즈를 착용한다는 사실을 은폐하려고합니다. 그러나 성공하기 란 쉽지 않습니다. 렌즈를 감지하는 것은 문제가되지 않습니다. 게다가, 권리를 사는 것을 삼가해야합니다. 그러한 선한 행위는 이어질 수 없습니다.
권리를 취득 할 필요가없는 것은 이미 존재하기 때문일 수 있습니다. 그리고 눈에 띄는 눈은 상태가 좋았습니다. 그러나 oculist를 정기적으로 방문하는 것이 좋습니다. 특히 경미한 징후가 발견 된 경우.
현행법은 운전 면허증이없는 경우 벌금을 부과합니다. 글쎄, 눈이 정상적으로 계속 볼 때.
장애가있는 시각 시스템 기능을 가진 사람이 휠 뒤에 오면 나쁠 때입니다. 결국, 그는 자신뿐만 아니라 도로 교통에 참여하는 사람들에게도 해를 끼칠 수 있습니다. 이제는 많은 안구 질환이 성공적으로 치료되었음을 결코 잊지 말아야합니다. 건강에주의를 기울이고 치료를 망설이지 마십시오.
http://ozrenii.ru/glaza/ogranicheniya-dlya-polucheniya-voditelskix-prav.html