즉, wp-config.php 파일의 사용자 이름과 암호가 올바르지 않거나 localhost에서 데이터베이스 서버에 연결할 수 없습니다. 서버를 사용하지 못할 수 있습니다.
이러한 용어의 의미를 모르는 경우 호스팅 제공 업체에 문의하십시오. 이후에도 도움이 필요하면 언제든지 WordPress 지원 포럼을 방문하십시오.
http://polet-dushi.ru/ru/zdorove/praktiki-i-sememy-ozdorovleniya/kak-podobrat-ochki-avtomobilistu/교통 안전을 위해 자동차 바퀴 뒤에 앉아있는 사람이 도로를 분명히보고 주변 공간의 개관이 최대가되는 것이 매우 중요합니다. 차를 향해가는 자동차의 헤드 라이트, 맑은 날씨의 태양 광선을 운전자가 현혹시킬 수 있습니다.
눈을 보호하기 위해,이 경우 편광 안경이 운전자에게 제공되며 운전자의 눈을 보호하고 차량이 다양한 도로 조건에서 모든 기상 조건에서 작동하도록 허용합니다.
그러나 안경은 다를 수 있습니다. 비전이있는 사람들이 일반적이지 않기 때문에 특히 그렇습니다. 이 기사에서는 올바른 편광 안경을 선택하는 방법과 그 가치에 대해 알아 봅니다.
편광 된 고글 (소프트웨어)은 광선을 반사하는 모든 종류의 눈부신 눈부심으로부터 인간의 눈을 보호하도록 설계되었습니다. 눈부심은 도로, 눈 덮개, 수면에서 반사 될 수있을뿐 아니라 건물의 지붕과 벽에서 반사 될 수 있습니다. 소프트웨어는 반사를 차단하여 시각적 인 편안함을 만들어 주변 공간을 쉽게 관찰 할 수있게합니다.
이 안경의 렌즈는 다층으로되어 있으며 투명 편광 필름이 그 사이에 놓여 있으며 수직 편광 만 통과 할 수 있도록 설치되어 반사 광선이 시야에 들어오지 못하게합니다.
태양으로부터 눈을 보호하는 데있어서 매우 중요한 점은 빛의 투과이며, 태양 광선이 아스팔트, 물, 눈으로부터 눈부심을 차단할 수 없다면 소프트웨어는 원하지 않는 빛의 유속으로부터 확실한 보호를 제공합니다. 표준 색안경 (CO)은 평균 투과율이 18 ~ 43 %이며 태양 광선의 50 % 이상이 소프트웨어를 통과하지 않으며 추가 색상이있는 경우 광속은 훨씬 적어집니다. CO는 정상적인 시력을 가진 사람들을 위해 개발되었으며, 편광 렌즈는 근시 또는 원시를 앓고있는 사람들을 위해 특별히 제작 될 수 있으며, 운전자에게 굴절이 가능한 편광 안경도 있습니다. ON은 눈부심의 부정적인 영향을 제거하고 피로를 줄여줍니다.
많은 경우 편광 렌즈가 달린 안경이 운전자에게 필요합니다. 그들은 긴 여정을하고 있습니다.
최고의 세계 제조업체의 세련된 안경은 매우 세련되어 보이며 일부 사람들에게는 상당한 가치가 있습니다.
표준 운전 소프트웨어를 사용하면 어둡기가 조명에 따라 변하지 않고 똑같이 어둡게 유지됩니다. 그러나 다른 타입의 안경이 있습니다 - 포토 크로 믹 렌즈를 사용하면 우울한 날씨에 더 투명 해지고 밝은 태양에서는 어두워집니다.
운전자는 편광 된 황색 렌즈 Cafa France를 사용하는 매우 편안한 광학 장치이며 화창한 날씨를 여행하는 데 거의 필수적입니다.
카파 프랑스 (Kafa France) - 8 매 편광 렌즈가 장착 된이 모델은 시력이 약한 상태에서 자동차를 운전할 수 있도록 특별히 설계된 것으로 비, 눈 또는 안개가 더 좋은 방법을 볼 수 있습니다. 이 안경의 운전자가 차에 설치되는 램프의 종류와 상관없이 다가오는 차량을 눈부시게하지 않는 것이 중요합니다. 블라인드 크세논조차도 아닙니다.
비가 오는 날씨에 운전하는 것이 편리하며 젖은 아스팔트가 반사되지 않아 도로가 명확하게 보입니다. 이 모델의 또 다른 소프트웨어는 낚시꾼에 의해 사용됩니다 - 물 표면이 분명하게 보이고, 물 속에서 수행되는 것을 안경에서 쉽게 볼 수 있습니다.
편광 렌즈는 핑크, 옐로우, 그레이, 짙은 노랑, 실버, 오렌지 등 다른 그늘이 있습니다. 안경은 모양이 다르며 렌즈는 둥글고 타원형이며 넓고 얇은 프레임 또는 거의 없거나 전혀 없습니다. 드라이버의 경우 가능한 한 프레임이 얇아서 시정을 제한하지 않는 것이 편리합니다.
제한된 시야의 조건에서 자동차를 운전하는 광학 장치는 여러 회사에서 제조되며, 편광 안경의 가격은 다릅니다.
거의 모든 도시에서 소프트웨어를 구입할 수 있지만, 모스크바와 상트 페테르부르크에는 온라인 상점이 더 많은 선택권이 있습니다. 온라인 상점은 광범위한 안경을 제공합니다. 평균 편광 렌즈는 시장에서 가장 유명한 브랜드 인 1 천 ~ 3 만 5 천 루블에 이르는 가격으로 구입할 수 있습니다.
모호한 품질의 광학 제품이 판매 중이므로 의심스러운 저렴한 가격으로 제품을 구매하는 것은 판매자가 판매를 준비하지 않는 한 그만한 가치가 없습니다.
디옵터가 달린 편광 안경은 가격이 비싸며, 항상 판매되는 것은 아닙니다. 주문을 받아야하는 경우가 있습니다. 안경 착용 오버레이를 사용하기가 매우 쉽습니다. 특수기구 "클립"이 달린 슬립, 커튼이 일반 안경에 장착되어 언제든지 접을 수 있습니다. 유니버설 커버는 유리의 고무 팁 덕분에 거의 모든 유형의 프레임에 적합하며 안전하고 손상되지 않습니다. 블라인드는 가볍기 때문에 안경을 깨지 말고 사용자에게 불편을주지 마십시오.
또한 특수 패드가 2 배 증가하여 일반 안경이 돋보기 모양으로 변합니다. 커버 플레이트는 편광 안경보다 저렴하며 가격은 450 ~ 1000 루블입니다.
운전자를 눈을 멀게하면 사고가 발생할 수 있으며 예기치 않은 상황에서 자신을 보호하려면 편광 안경을 착용해야합니다. 운전 소프트웨어에는 다음이 없어야합니다.
또한, 유리가 렌즈의 파편이 눈을 손상시킬 수있는 경우 충격 방지용으로 유리를 사용해야합니다. 따라서 운전용 안경을 사면 플라스틱 안경으로 소프트웨어 모델을 선택해야하며 안전합니다.
편광 안경의 넓은 팔은보기를 닫고, 고속의 사이드 미러에서는 어떤 상황에서는 위험 할 수있는 대상을 알아 채지 못합니다. 또한 75 % 미만의 광 투과율로 어두운 곳에서 안경을 사용하는 것은 용납 할 수 없다는 것을 아는 것이 중요합니다. 운전자는 황혼을 잘 볼 수 없으므로 쉽게 비상 사태가 발생할 수 있습니다.
업계에서 가장 많이 사용되는 드라이버 소프트웨어는 세 가지 색상으로 제공됩니다.
그러나 국제 표준에 따르면, 최소한 75 %의 광 투과율을 갖는 담황색 안경 만 허용됩니다.
가장 교활한 것은 11 시부 터 16 시까 지의 햇빛이며,이 시간에는 매우 밝게 빛을 발하고 운전 기사를 현혹시킵니다. 해가 뜨고 해돋이 할 때 태양은 덜 밝아 지지만 빛은 눈에 부딪 힙니다. 그리고 이것은 운전하기에 너무 위험합니다. 밝은 태양으로부터 눈을 보호하려면 편광 안경을 착용해야하며 차안의 차양을 낮추지 않아도됩니다.
모든 안경은 조심스럽게 다루어야하며 소프트웨어도 예외는 아닙니다. 광학 장치를 안전하고 확실하게 사용하려면 다음을 수행해야합니다.
안경의 경우 마이크로 화이버로 제조 된 특수 헝겊이있어 유리를 손상시키지 않지만 원단이 깨끗해야합니다. 무기를 구부리고 렌즈를 조이는 등의 기계적인 힘을 가하는 것은 여전히 불가능합니다.
소프트웨어가 눈부심으로부터 얼마나 잘 보호 할 수 있는지 확인하십시오. 일반 LCD 모니터를 사용할 수 있습니다.
낮에는 차를 운전할 때 운전자를 현혹시킬 수 있습니다. 밝은 태양 일뿐만 아니라 젖은 아스팔트, 다가오는화물 운송의 직접 앞 유리도 있습니다. 어둠을 빛에 맡기고 잠시 다른 운전자가 시력을 잃습니다. 화창한 날씨에 간단한 선글라스를 사용하면 받아 들일 수 없습니다. 자외선이 눈에 닿으면 화상을 입을 수 있습니다. 결과적으로 시력의 상실은 심지어 부분적 일뿐만 아니라 완전하고 실명조차 할 수 있습니다.
특수 필터로 인해 편광 안경에서는 반사가 분산되어 시야가 좋아집니다. 이러한 광학 렌즈의 중앙에는 반사광을 차단하는 특수 층이 있습니다.이 때문에 눈부심은 운전자의 눈에 떨어지지 않습니다. 소프트웨어가 너무 어둡더라도 시각 장애가 다소 줄어들지 만 휠 뒤에 앉아있는 사람은 주간에 도로를 따라갈 수 있습니다. 선글라스로 차를 운전하는 것은 위험합니다. 반사 된 빛의 빛이 눈에 부딪 치면 운전자가 일시적으로 시력을 잃고 사고를 당할 수 있습니다.
많은 운전자처럼 야간 운전. 그러나 불행하게도 어둠 속에서 운전하는 것은 단점이 있으며 주된 것은 가시성에 문제가 있습니다. 낮은 수준의 조명과 다가오는 자동차의 눈부신 헤드 라이트는 운전자에게 많은 불안을 안겨주고 도로상의 비상 사태에도 기여할 수 있습니다.
다행히도, 야간 자동차 운전을위한 특수 안경 - 안경 - 안티 헤드 라이트가 있습니다. 이 액세서리를 선택하여 야간 운전 과정을보다 편안하게 만드는 방법은 무엇입니까?
낮은 조명과 끊임없이 시력을 변형시켜 도로를 주시하면 빠른 눈의 피로를 느낄 수 있습니다. 도로 램프, 상점 창문, 젖은 노면의 눈부심, 다가오는 헤드 라이트의 눈부신 빛 만 지속적으로 깜박 거리면 상황이 더욱 악화됩니다.
포인트 - 안티 헤드 라이트는 저조도의 모든 부정적 징후를 극대화하도록 특별히 설계되었습니다. 그러나이 중요한 액세서리를 적절하게 선택하려면 운전자를위한 안경의 종류를 이해해야합니다.
지금까지 황혼과 야간에 운전할 수있는 여러 가지 모델이 있으며 각 모델마다 고유 한 특성이 있으며 특정 조건에서 사용할 수 있습니다.
상점에 "안티 램프"가있는 것이 안과 의사에게 미리 방문하는 것이 좋습니다. 종종 객관적인 자연 조건뿐만 아니라 시각의 개별적인 특성으로 인해 야간 및 황혼의 시력이 좋지 않습니다. 따라서, 포인트의 선택을 시작 진단하는 것입니다.
수표가 운전자의 시력이 완벽한 상태가 아니라고 밝혀지면 디옵터가 장착 된 운전용 보호 안경을 구입하는 것이 좋습니다. 따라서 의사에게 신속하게 접근하면 건강을 지킬뿐만 아니라 돈을 절약 할 수 있습니다.
운전자의 안경 케이스는 아마도 렌즈 재료 선택에 대한 권고가 안과 의사의 조언에 어긋나게있는 유일한 것이다.
전통적으로, 유리를위한 제일 렌즈는 유리로 만든다. 이것은 사실입니다. 유리가 가장 투명하며 광 플럭스를 완벽하게 통과시킵니다. 그러나 사고와 에어백과의 충돌의 경우, 유리 렌즈는 많은 파편으로 분산되어 운전자의 얼굴을 피할 수밖에 없습니다.
결과는 기껏해야 기껏해야 얼굴을 자르고, 최악의 경우에는 눈을 다친다. 따라서 운전을 위해서는 플라스틱 렌즈로 안경을 선택하는 것이 좋습니다.
포인트 - 안티 파를 선택할 때는 "100 % UV- 보호"레이블에주의해야합니다. 이 표시는 이러한 렌즈가 자외선에 대한 백퍼센트 보호 기능을 제공함을 나타냅니다.
자동차 편광 렌즈를 구동하기위한 필수 및 주요 조건 포인트. 편광 유리는 눈부심을 없애 주며, 바람막이, 젖은 포장 도로, 도로 위의 다른 차량을 생성합니다.
안경의 양극화는 시력에 영향을주지 않지만 운전사는 눈부심에 대한 확실한 보호를받습니다. 망막은 화상을 앓지 않으며 카운터 헤드 라이트로 눈이 멀어지면 눈은 빠르게 정상으로 돌아옵니다.
야간에 편광 된 운전 안경의 확실한 이점은 전체 가시 광선에 투명하게 유지하면서 색상을 숨기지 않는다는 것입니다.
편광 렌즈에 대해서 말하자면, 그러한 렌즈가 시력의 품질을 향상시킬 것이라는 공통된 신화를 없앨 필요가 있습니다. 그렇지 않습니다. 편광 렌즈는 시력에 영향을주지 않으며, 디옵터가있는 렌즈가 있습니다. 그런데 운전자의 시력을 교정해야 할 경우에는 디옵터가있는 편광 렌즈를 주문할 가능성이 항상 있습니다. 시력을 교정하고 운전자가 도로에서 눈부심을 피함으로써 두 가지 문제를 즉시 해결할 것입니다.
처음에는 제조업체가 자동차 운전자에게 색을 입힌 노란색 렌즈가있는 안경을 제공했습니다. 그들의 목적은 파란 색 스펙트럼을 차단하여 "그림"의 대비를 높이고 다가오는 헤드 라이트의 번쩍임 정도를 줄이는 것입니다.
틴티드 옐로 렌즈는 운전자에게 여전히 인기가 있으며, 이는 곧 다가오는 차량의 헤드 라이트가 매우 고품질로 퀸치 처리되기 때문입니다. 그러나 야간에 운전할 때, 그런 안경은 적합하지 않습니다. 외부가 완전히 어두울 때, 노란 색조는 이미 빈약 한 물건의 윤곽선을 "먹을"것입니다. 안과 의사에 따르면 옐로우와 오렌지 색상은 색상 인식을 최대한 변화시켜 야간에 정상적인 방향을 결정하는 기준 인 사람이 볼 수있는 색상 스펙트럼의 파란색 부분을 차단합니다. 밤에는 황색 "반등"을 사용하는 것이 용이하지 않을 수 있지만 반대로 운전자의 위치는 더욱 악화됩니다.
황색 렌즈가있는 "안티 헤드 라이트"는 주로 황혼의 시간에 성공적으로 사용되었습니다. 블루 스펙트럼을 클리핑하는 것이 운전자의 눈 앞에서 전반적인 "그림"에 그다지 해로운 영향을 미치지 않지만, 반대로 "그림"의 지각과 명암이 선명하게 증가하는 안개 나 비오는 날에도 잘 나타납니다.
갈색 착색에 관해서는, 그녀는 야간 운전을위한 안경을, 물론, 태양 안경의 경우처럼 강하지 않다. 이 토닝은 시력의 편안함을 크게 향상시키는 점에서 다릅니다. 갈색 렌즈를 사용하면 왜곡 현상을 최소화하면서 색상을 볼 수 있습니다. 대비가 중요 할 때 야간 주행, 다가오는 교통에서 음소거 된 빛 - 다른쪽에는 더 적합합니다.
안경을 운전할 때 다른 색조를 사용할 수도 있습니다. 개인 취향에 따라 색조를 선택하십시오. 착색 된 코팅은 필연적으로 이미 빈약 한 빛의 조명을 피할 수 있기 때문에 밤에는 최고의 조화가 부족하다는 것을 잊어서는 안됩니다.
교환식 렌즈가 장착 된 "안티 헤드 라이트"는 평상시보다 비싸지 만, 자동차 애호가가 여러 가지 운전 조건을 위해 여러 종류의 안경을 구매하기를 원한다면, 교환 가능한 렌즈를 갖춘 좋은 안경은 몇 가지 품질의 안경보다 저렴할 것입니다.
운전자의 요점은 투명성과 같은 매우 중요한 지표입니다. 안경이 완전히 투명하면 헤드 라이트를 착용하지 않아 눈이 시간에 적응하지 못합니다. 그러나 짙은 톤의 안경조차 사용할 수 없습니다. 운전자는 황혼의 환경에서보기가 어려울 것입니다.
안경 구동 용 렌즈의 투명도는 가시적 인 색상 스펙트럼의 투과율의 75 % 이상이어야하는 국제 ISO 표준이 있습니다. 이 특성은 첨부 된 안경 문서에서 제조업체가 지정해야합니다.
가장 중요하지는 않지만 편리한 옵션 인 그라디언트 스프레이 착색. 안경의 위쪽 부분은 거울처럼 보이고 바닥에는 거의 투명합니다. 이것은 눈부심으로부터 보호 할 수있는 가능성을 제공하지만, 동시에 자동차의 대시 보드에 대한 리뷰를 복잡하게하지는 않습니다.
일반 안경 선택의 경우와 마찬가지로, 프레임은 사원의 다리와 코 다리를 누르지 않는 방식으로 선택해야하며 상당히 가볍습니다. 그러나 다른 기준이 있습니다.
120 도의 인간 시력 중에서 90 도가 중심이며, 상당한 비율 인 30 개가 주변 시야입니다. 높은 차량 속도에서는 운전자의 시야각이 50도까지 좁아지고 주변 시야가 총 가능한 각도의 더 큰 비율을 차지한다는 것을 기억해야합니다.
이것으로부터 진행하여, 측면도를 최소한으로 차단하는 좁은 팔을 가진 전조등의 안경을 선택하는 것이 좋습니다. 운전자가 자신의 머리를 돌리지 않아도 주변 시야의 영역에서 무언가를 고려하기 위해 도로에서 산만하게 될수록 자동차 스트림으로 이동하는 것이 더 안전합니다.
운전자를위한 고급 안경에는 130-140 도의 개요가 있습니다. 사이드 아치가없는 모델에도주의를 기울여야합니다. 측면보기가 크게 용이합니다.
운전을 위해 안경을 구입할 때, 작은 흠집이나 손상으로부터 렌즈를 보호하는 보호 코팅이되어있는 모델을 선택해야합니다. 안경을 모든 규칙에 맞춰 놓은 경우에도 계속해서 자동차를 움직이면 렌즈에 흠집이 생깁니다. 스크래치로부터의 보호는 "안티 헤드 라이트"를 길게 유지합니다.
운전을 위해 안경을 선택하면 제조업체가 제공 한 보증에 유의해야합니다. 품질 안경에는 원칙적으로 최소 2 년 보증이 적용됩니다. 렌즈가 교환 가능한 안경 인 경우 렌즈 자체에 대한 보증 기간은 2 년이며 나일론 마운트에 대해서는 5 년입니다.
운전 안경을 사는 사람들을위한 일반적인 권장 사항은 조언이 될 수 있습니다 - 가짜에주의하십시오! 어떤 점을 선택 하든지간에 가장 중요한 것은 품질과 함께 제공된 설명서에 명시된 특성을 완벽하게 준수하는 것입니다.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/자동차를 운전할 때 도로 안전이 가장 중요합니다. 따라서 휠 뒤에있는 사람이 트랙을 잘 볼 수 있고 최대 시야각을 확보 할 수 있도록하는 것이 중요합니다. 눈을 부시게하는 자동차는 회의 차량, 태양 광선 및 도로의 밝은 조명등으로 움직일 수 있습니다. 운전자 안경은 악천후에도 차량을 편안하게 주행시킬 수 있습니다. 시각 장치에 문제가 없다면 고급 태양 보호 광학 장치를 구입하기 만하면됩니다. 편차가있는 경우 디옵터로 제품을 구입하십시오.
따뜻한 여름날은 기쁨을 가져다 줄뿐만 아니라 특히 운전하고있는 사람들에게 불쾌감을줍니다. 눈을 가리는 해는 아침 11 시부 터 오후 4 시까 지 가장 활발합니다. 이때 고글없이 자동차를 운전하지 않는 것이 좋습니다. 또한이 기간 동안 유해한 자외선을 최대한 "발휘"하십시오.
이른 아침과 저녁에 외부 요인의 부정적인 영향은 약간 낮습니다. 그러나 이것은 태양의 광선이 불편을 멈추게하는 것을 의미하지 않으며 반대로 지금은 눈에 직접 떨어질 것입니다. 빛은 45도 각도로 자동차 운전자의 얼굴에 도달하고, 그는 곁눈질하기 시작하고, 따라서 시야가 악화된다.
이러한 상황에서 운전자가 안전 안경을 착용하지 않으면 장애물은 5m 거리에서만 볼 수 있습니다. 종종 장애물을 늦추고 피하는 것만으로는 충분하지 않습니다.
일부 자동차 운전자는 특별한 바이저를 사용하지만 항상 도움이되는 것은 아닙니다. 예를 들어, 빗물 웅덩이가 나타나면 빛의 반사가 반사됩니다. 이 경우 이러한 장치는 쓸모가 없습니다. 물론 태양의 빛은 위험한 것으로 분류되지 않고 사고로 이어질 수 있지만 젖은 도로는 일종의 거울 표면입니다. 캐노피 또는 짙은 줄무늬가 그러한 "교란"을 제거하는 데 도움이되지 않습니다.
또한 운전자는 잠시 동안 어두운 터널을 통과하거나 희미하게 불이 켜진 주차장을 떠나 시력을 잃습니다. 이 경우 도로 옆에 머물러 눈의 상태가 정상으로 돌아올 때까지 기다리는 것이 좋습니다.
운전자를위한 안경은 시각 기관에 부정적인 영향을 미치는 자외선으로부터 특별한 보호 층으로 덮여 야합니다. 이러한 방사선은 망막으로 직접 이동하므로 심각한 눈의 문제를 일으키는 화상을 입을 수 있습니다.
편광 광학은 고유 한 필터가 장착되어 통과하며 눈부심이 분산됩니다. 운전 중 불편 함을 없애기 위해 반경과 시야각을 개선하는 데 도움이됩니다. 렌즈 중앙에 특수 층이있어 광선을 덜어주고 최대한 방산시킵니다.
어부들을위한 태클을 판매하는 약국이나 시장에서 자동차 매니아를위한 전문 매장에서 이러한 제품을 구입할 수 있습니다. 그들은 당신이 최대의 편안함과 함께 바퀴에있을 수 있도록, 아무것도 도로에서 당신을 산만하게합니다. 안경이 더러워지면 "마술"효과가 사라 지므로 더 자주 닦아주십시오.
우선, 모든 경우에 적합한 완벽한 안경이 없다는 사실을 기억하는 것이 중요합니다. 따라서 여러 쌍을 사야합니다. 렌즈뿐만 아니라 프레임도 별도의주의를 기울일 필요가 있습니다.
이상적인 옵션은 스포츠 모델로 간주됩니다.
목차로 돌아 가기
이 "요소"는 점수가 얼마나 효과적 일지에 따라 품질이 달라 지므로 특별한주의를 기울여야합니다. 유리 또는 플라스틱을 사용하여 제조하는 경우. 두 재료 모두 높은 특성을 가지며, 장점과 단점이 있습니다.
코팅은 또한 다르다, 그들의 물자는 또한 그들의 제조를 위해 사용된다 :
반사 방지 코팅은 일반적으로 안경이 그라디언트 아래에서 착색됩니다. 구조의 상부에 위치한 특정 영역에서 렌즈가 매우 어둡습니다. 그것은 분명히 보이는 미러 코팅입니다. 하단 가장자리까지, 그것의 포화는 눈에 띄게 감소합니다. 독특한 "구조"광학으로 인해 눈부심으로부터 장기를 안전하게 보호 할 수 있으며 동시에 대시 보드에있는 모든 물체를 볼 수 있습니다.
적합한 옵션을 찾으려면 약국 또는 특수 판매 지점을 방문하고 몇 쌍을 시도하십시오. 가능한 경우 검안사에게 먼저 상담하십시오. 그러나 최고의 눈부심 방지 안경을 구입해도 운전을 할 때 매우 조심스럽고 세심한 자세가 필요하다는 사실을 부정하지 않습니다.
자동차 매니아를위한 가장 인기있는 액세서리. 그러나 눈부심을 차단하지 않으며 대역폭이 낮습니다 (18-43 %). 여러 가지 색상으로 제공됩니다.
그러나 단점이 있습니다. 좋은 조명 조건에서만 착용 할 수 있습니다. 저녁에는 시야가 크게 줄어들고 악천후에서는 전혀 쓸모가 없습니다.
정기적으로 광학 장치를 사용하는 경우 광 변색 성 제품을 구입하는 것이 좋습니다. 태양의 직사 광선 아래에서, 그들은 최대 강도로 어둡게합니다. 포인트의 두 번째 이름은 "카멜레온"입니다. 흐린 날씨에는 어두워지는 정도가 감소합니다. 방안에서 시력 교정을 위해 고전적인 안경을 닮았을 때, 일부 모델에는 약간의 어둡기가 있습니다.
이전에는 자외선이 거기에 침투하지 않기 때문에 광 변색 광학 장치가 차 안에서 제대로 작동하지 않았지만 눈부심과의 "충돌"의 위험을 감소시키지 않았습니다. 그러나 안과학이 발전하고 있으며, 오늘날 제품은 자동차의 객실에서도 "일"하고 있습니다. 그들의 유리는 공간에 들어가는 자외선의 강도에 따라 어두워집니다.
많은 모델의 photochroms에는 편광 코팅이 추가로 장착되어 있습니다.
목차로 돌아 가기
그들은 시력 기관의 일에 이상이있는 운전자로 임명됩니다. 반사 방지 코팅으로 제품을 구입하는 것이 더 좋으며, 헤드 라이트, 물 웅덩이 및 손전등의 눈부심이 눈에 미치는 영향을 최소화 할 수 있습니다. 이 순간은 어두운 곳에서 운전할 때 특히 중요합니다.
선크림 스티커는 자동차 애호가들 사이에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 시력 교정 용 안경에 부착되어 있으며 몇 초 만에 세련된 여름 액세서리로 바뀝니다. 스티커는 사용하기 쉽고 저렴하고 효율적입니다.
사용 된 플라스틱, 중합체 또는 유리의 제조용. 햇빛, 눈부심으로부터 보호하십시오. 야간에도 편안하게 주행하십시오. 그들의 비용은 표준 선글라스보다 약간 높습니다. 휠 뒤에 많은 시간을 보내는 사람들에게 특별한 가치가 있습니다.
매장의 서가에는 예를 들어 눈보라 나 폭우가 올 때와 같이 눈에 잘 띄지 않는 환경에서 사용할 수 있도록 고안된 고유 한 모델을 찾을 수 있습니다. 이 유형의 광학 용 렌즈는 루비 색, 레몬 색 또는 호박색입니다. 자외선을 전달하지 마십시오. 눈의 건강에 긍정적 인 영향을줍니다.
대부분의 자동차 운전자는 황색 렌즈가 장착 된 광학 기기를 구입하는 것을 선호합니다. 그러나 많은 긍정적 인 리뷰에도 불구하고 안과 의사들은 "칭찬"의 대부분이 정당화되지 못했다고 주장합니다.
그들이 논쟁하지 않는 유일한 진술은 노란색 안경이 이미지의 대비를 향상 시킨다는 것입니다. 그러나 안경을 사용하면 색 영역의 인식에 영향을 미칠 수 있으므로 정기적으로 사용하면 이점이 불리합니다. 오염 된 렌즈를 통해 볼 때 부정적인 영향이 강해집니다.
대부분의 안경에는 황색 유리 등이 장착되어 있습니다. 그들은 밤과 저녁에 사용하는 것이 안전합니다. 동시에 "그림"의 대비가 향상됩니다.
장기 기관은 녹색, 갈색 또는 회색 렌즈가 달린 안경을 사용할 때만 건강에 해를 끼치 지 않고 오랫동안 효율적으로 일할 수 있습니다. 하지만! 위험 수준이 높기 때문에 정기적으로 착용하지 않아야합니다. 주위 음영의 인식을 변경하십시오.
이상적인 착용시기는 저녁이거나 궂은 날씨입니다. 이러한 조건에서, 그들은 하나의 음색에서 다른 음색으로의 전환의 선명도를 증가 시키며, 결과적인 "영상"의 품질이 향상됩니다.
운전사를위한 안경을 구입할 때 모든 뉘앙스를 고려하는 것이 중요하므로 눈에 유익하고 해를 끼치 지 않습니다. 차로 오랜 여행을 계획한다면 두 쌍의 광학 장치를 구입하십시오. 낮에는 하나, 밤에는 다른 하나를 사용하십시오. 이것은 비전 기관의 과도한 변형을 방지하고 도로상의 응급 상황으로부터 보호합니다.
비디오를보고 나면 운전자에게 적합한 안경을 선택하는 법을 배웁니다.
http://zdorovoeoko.ru/korrektsiya-zreniya/ochki/kak-vybrat-ochki-dlya-voditelya/도로 안전은 대부분의 도로 사용자가 가져야하는 이상적인 시야와 가시성을 통해 크게 보장됩니다. 특정 눈에 이상적인 특수 도로 안경을 선호하는 경우 운전자는 모든 기상 조건에서 쾌적한 주행을 보장 할 수 있습니다. 사람이 시력이 좋을 때, 고급 선글라스만으로도 충분하며 문제가 있으면 디옵터가있는 안경을 사용하는 것이 좋습니다.
운전사를위한 안경을 선택하는 방법?
밝은 햇살이 내리 쬐면 안경없이 운동 할 때 가장 큰 위험은 11 시간에서 16 시간입니다. 이시기의 자외선은 가장 심각한 자연을 가지고 있으며 태양은 가장 높은 밝기로 빛난다. 아침과 저녁에 이러한 지표의 강도가 현저하게 감소합니다. 그러나, 이것은 눈에서 직접 떨어지기 시작하는 사람의 빛을 덜어주지는 않습니다. 그는 운전자의 얼굴에 45도 각도로 도달합니다. 그는 주변 공간의 시야각을 자동으로 좁히는 반사적 인 곁눈질로 인해주의를 끌지 않습니다. 이 경우 안경을 운전자가 사용하지 않으면 거리가 5 미터가 넘지 않을 때 장애물을 명확하게 볼 수 있습니다.
때로는 운전자가 일반 바이저를 사용하지만, 그 사용이 항상 최적 인 것은 아닙니다. 종종 눈부심은 도로가 젖었을 때 발생합니다. 그렇다면 바이저는 쓸모없는 것입니다. 햇빛은 위험한 것으로 분류되지는 않지만 젖은 아스팔트는 일종의 거울입니다. 유리에 붙어있는 바이저 나 특수 스트립과 같은 표준 수단으로는 제거되지 않습니다.
운전자에게 가장 큰 위험은 11 시간에서 16 시간 사이입니다.
카운터 유리는 위험하므로 운전자의 눈에 빛이 반사 될 수 있습니다. 이것들은 트럭이나 자동차가 건너오고 있습니다. 차고, 주차장 또는 터널 일 수있는 어두운 공간을 떠날 때 드라이버가 몇 초 동안 시력을 잃어 버리는 위험이 있습니다. 일시적인 시각 장애가있는 운전자는 도로상의 선로를 바꾸지 않고 멈추고 눈의 상태가 좋아질 때까지 기다려야 운동이 느려질 수 있습니다.
자외선으로부터 필요한 보호 장치가없는 운전자를위한 안경은 사람의 시력에 좋지 않은 영향을 줄 수 있습니다. 이 현상은 빛의 흐름이 망막에 직접 닿아 서서히 화상을 입음으로써 결과적으로 시력이 크게 저하된다는 사실에 의해 설명됩니다.
편광 안경에는 특수 필터가 있습니다. 렌즈를 통과 할 때 섬광이 흩어집니다. 이렇게하면 리뷰의 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 렌즈의 중앙 부분에는 빛을 무디게하는 특수 층이있어 가능한 한 많이 분산시킵니다. 이 안경을 구입하려면 운전자 상점, 약국 또는 낚시 장비 구입 센터를 방문해야합니다. 이러한 액세서리는 충분히 편안하지만 더러운 안경은 효과를 악화시킬 수 있으므로 청결을 지속적으로 모니터링해야합니다.
스펙타클 프레임 선택
운전자가 편안하게 사용할 수있는 안경 프레임은 중요한 요구 사항과 표준을 충족해야합니다.
렌즈에 특별한주의를 기울여야합니다. 왜냐하면 운전자를위한 안경은 제품 품질이 뛰어나고 제품 소유자에게 이상적이라면 특히 유용합니다. 그들은 생산됩니다 :
두 특성 모두 우수한 품질을 나타낼 수 있으므로 특정 유형의 렌즈를 선호해서는 안됩니다. 일반적으로 렌즈와 플라스틱 안경은 최고 수준의 보안 성을 갖추고 있습니다. 위험한 상황이나 충돌이 발생하면이 액세서리가 눈에 상해를 입힐 위험은 없습니다.
운전자와 안경의 평균 반응
렌즈 코팅은 또한 다양한 재질로 이루어져 있습니다.
이 기능에는 그라데이션 색조가있는 안경이 있으므로이 옵션도 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 그들은 구조의 상위 레이어 중 하나에있는 렌즈의 매우 어두운 영역을 가지고 있습니다. 그들은 분명히 보이는 미러 코팅입니다. 위쪽 가장자리에서 아래쪽을 보면 코팅의 채도가 잘 보이지 않습니다. 그런 다음 인간의 눈은 눈부심으로부터 거의 완전히 보호 받지만 대시 보드의 모든 중요한 항목을 완벽하게 구별 할 수 있습니다.
태양 광선의 스펙타클 보호를 결합하고 눈부심으로부터 안전을 확보하려면 편광 렌즈가있는 옵션을 선택해야합니다. 표준 태양 안경을 사용하는 경우 너무 밝은 눈부심으로부터 적절한 보호를 보장 할 수 없습니다. 분극 효과는 운전자에게 편안하고 안전한 승차감을 보장합니다. 눈부심을 거의 없애고, 차량의 완전한 제어권을 부여 할뿐만 아니라 눈에 지칠 줄 모르는 눈을 피우고 시력을 손상시킵니다.
이 액세서리를 구입하기 전에 운전자가 가장 많이 여행하는 시간대를 정확히 결정해야합니다. 운전자가 특히 어두운 곳에서 저녁에 자주 운전할 경우 황색 렌즈가 달린 안경을 선택하는 것이 좋으며 표준 갈색 렌즈는 주간 주행에 적합합니다. 보호 효과와 함께 시력을 교정 할 필요가있을 때 운전자는 두 가지 옵션 중 하나를 선택해서는 안됩니다. 보정 렌즈가 장착 된 편광 안경을 즉시 적용하여 편안한 주행과 평행 한 최대 시력 회복을 보장합니다.
이렇게하려면 먼저 표준 프레임을 구입 한 다음 전문가가 전문가를 위해 특별히 선택한 디옵터가있는 편광 렌즈를 설치하는 전문가 용 광학 살롱을 방문해야합니다. 이러한 안경을 구입할 때 편광이 광 투과도를 크게 감소시키는 점에 유의해야합니다. 이 사실은 어두운 곳에서 주변 물체의 가시성에 영향을 미치므로 저녁과 밤늦게까지 운전할 경우 다른 유형의 안경을 추가로 구매하는 것이 바람직합니다.
이 유형의 안경은 최적의 어둡기를 제공하며, 그 강도는 방사선의 양, 주변 공간의 밝기에 직접적으로 의존합니다. 태양이 밝게 빛나고 구름 형태의 장애물이 없거나 반 폐쇄 실에없는 사람은 가능한 한 어둡습니다. 날씨가 흐려지면 렌즈가 즉시 덜 어둡게됩니다. 사람이 방에 들어가면 이러한 액세서리는 시력 교정을 위해 자주 사용되는 표준 안경과 비슷하며 때때로 약간의 어둡기도합니다.
최근에는 자동차를 운전할 때 이러한 유형의 안경이 제대로 작동하지 않습니다. 자외선은 자동차 내부에서 잘 보이지 않지만 눈부심의 위험은 줄어들지 않습니다. 현재 렌즈는 판매 중입니다.이 렌즈는 바람막이를 통해 단파 태양 광선이 통과하는 주변 공간으로 들어가는 것과 동등하게 어두워지며 모든 종류의 태양 광선으로부터 자동으로 운전자를 보호합니다. 또한 많은 매장에는 포토 크로롬이 있으며, 여기에는 편광 코팅이 추가로 장착되어 있습니다.
운전자가 보정용 액세서리를 사용해야한다는 사실 때문에 선글라스를 착용하지 않을 때는 안경의 렌즈에 특수 코팅이되어 있는지주의해야합니다. 반사 방지 및 반사 방지 효과가있어 계몽이라고도합니다. 이 안경 덕분에 주변의 물체와 눈에 띄는 대비가 줄어들고 거울과 금속 표면의 눈부심, 조명 장치가 눈에 띄지 않게되며 밤에 차량을 운전할 때 특히 중요합니다.
많은 운전자가 노안에 시달리고 있는데, 나이가 많아 질수록 더 친숙한 이름입니다. 이 경우 사람들은 주변의 물건에 대한 가장 명확하고 명확한 개요를 얻을 수 있도록 프로그레시브 안경을 선호합니다. 주변 장치를 우울하게 만드는 것이 아니라 시야의 모든 측면을 개선하는 것이 필요하기 때문에 시야가 가장 넓은 복도로 옵션을 선호하는 것이 좋습니다.
과도한 강수량 또는 눈이나 비, 안개와 함께 차량을 편안하게 주행 할 수 있도록 설계된 특수 모델이 있습니다. 일반적으로 이러한 안경에는 적색, 황색 또는 오렌지색의 렌즈가 있습니다. 기본 속성의 도움으로 운전자는 운전 중에 사람의 시력과 편안함에 유익한 효과가있는 자외선을 완전하게 허용하지 않습니다.
안경 "Antphars"보기
밝은 빛으로부터 보호하는 것 외에도 이러한 안경은 물체의 대비를 크게 향상시켜 주변 색의 인식을보다 명확하게 만들 수 있습니다. 이러한 액세서리를 사용할 때 졸음을 약간 줄일 수 있습니다.이 증상의 원인은 종종 눈의 피로가 심하기 때문입니다. 이 안경의 주요 이점 목록에는 헤드 라이트의 눈부심 수준이 감소되었습니다.
대부분의 운전자는 노란 색조가있는 렌즈에 대해 가장 긍정적입니다. 과학적 관점에서 긍정적 인 피드백의 상당수는 정당화되지 않습니다. 확실한 것은 황색 안경의 영향으로 콘트라스트가 지속적으로 개선된다는 사실입니다. 언뜻보기에 안경의 지속적인 착용과 더불어 이러한 긍정적 인 특성은 공간에서의 색 지각과 자기 지각의 변화에 영향을 줄 수 있습니다. 이 부정적인 영향은 오염 된 유리를 통해 검토가 수행 될 때 크게 향상됩니다.
노란 렌즈가있는 안경으로보기
대부분의 경우 노란 안경에는 반 헤드 라이트 안경이 달려 있습니다. 저녁에는 이러한 액세서리를 안전하게 착용하고 전문가는 저녁이나 밤에 사용하는 것이 좋습니다. 황색을 띠는 렌즈 덕분에 주변 이미지가 밝아지고 대상의 대비가 향상되어 더욱 선명 해집니다. 이 유형의 렌즈는 스포츠 휴식을 선호하는 많은 사람들이 사용하기 때문에 최적의 시간대에 스포츠 레스트를 사용하고 상당한 빈도로 이러한 액세서리의 모든 장점을 이해할 수 있습니다.
눈은 초록색, 갈색 또는 회색 음영의 렌즈가 사용 된 안경의 경우에만 가장 오래 가고 생산적인 작업을 보여줍니다. 이러한 액세서리를 계속 사용하면 주위 색상에 대한 인식이 바뀌므로 필요한 경우에만 착용하는 것이 좋습니다. 어두운 곳이나 흐린 날씨에이 안경을 사용하면 주변 색을 밝게하고 전환 효과를 높일 수 있습니다.
운전 안경에는 많은 뉘앙스가 있지만 올바른 선택을하면 일상 생활에서 매우 기능적 일뿐만 아니라 편리한 모델을 얻을 수 있습니다. 어둠과 낮에도 차로 여행하는 사람은 주변의 물건의 색조가 끊임없이 바뀌어 눈이 피로 해지지 않도록 두 가지 액세서리를 구입하는 것이 좋습니다. 편리한 프레임과 눈부심으로부터 안정적인 보호 기능을 갖춘 적합한 렌즈는 차량을 운전하는 데 도움이되며 경미한 세부 사항에주의를 기울이지 않아야합니다.
http://linzopedia.ru/kak-vybrat-ochki-dlya-voditelya.html시즌이 만발하고 그는 태양과 눈으로부터의 보호를 위해 새로운 편광 안경을 구입할 것을 강요 당했고, 물론 차를 운전하기 위해 밀어 넣었습니다. 나중에 밝혀 졌 듯이, 모두 동일하지는 않습니다!
긴 선택,보고, 측정, 리뷰 및 광고 소책자 제조 업체 읽기! 이 귀걸이의 귀에 "면류"판매자에게서 제거되었습니다! 우리 시장에서 유명한 브랜드의 가짜는 약 80 %입니다. 잘 알려진 온라인 상점의 모든 "쓰레기"는 10 달러가 들지 않습니다. 값 비싼 부티크에 가면 중국 가짜를 얻지 못할 것이라는 사실이 아닙니다. 결국, 나는 바보 같이 쇼핑몰에 가서 두 쌍의 점을 택했다. (거리에서 시험을하고, "병사"를 판매자에게 남겨두고 한 사람은 시장에 나간다.
중국어 사본과 비교). 결국 :
Polaroid (일본) 플라스틱 렌즈, 모든 금속처럼 프레임 + 광고 책자. 별도의 "할머니"를위한 문지르 기와 덮개 - 가격은 2.700 pe에서입니다.
카파 프랑스 (대만), 모두 같은 일대일, 단지 1.100 PE의 가격.
매트릭스 극성 (중국) - 위의 표본과의 차이점은 방금 비틀어지지 않았기 때문에 가격을 제외하고는 아무 것도 보지 않았습니다.
여러 번의 비교와 테스트를 거친 후에, 그들은 그것이 소리가 나는 것처럼 모두 이상하다고 판명되었습니다!
결과적으로 필자는 300 개의 편광판을 최신 버전으로 구입했습니다. + 선물로 문지르고 덮어 라. 코끼리처럼 행복해. 그건 장난 꾸러기를 사지 않았다! T.K. "ochechiy"의 예산에 2.000 다시 놓였다. 나머지 "금"을 위해 좋은 pivosika Penthouse를 투옥했다 5.0 리터., 4.8 %, 빛 (커플은 내가 모든 것을 독일어를 좋아한다), 저녁 동안, 잘, 하나를 위해 씻는다!
글쎄, 일반적인 개발을 위해 나는 읽기를 권장한다.
운전 기사를위한 안경은 무엇입니까?
운전자의 안경은 두 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다. 운전자를위한 최초의 안경, 눈부심 방지 및 태양 보호는 다양한 광택있는 물체 (젖은 아스팔트, 앞 유리, 다가오는 자동차) 및 태양 광선으로부터의 눈부심을 모두 반영 할 수 있습니다.
이 유리는 편광 렌즈입니다. 운전사를 위해 선택한 안경 모델에 실제로 눈부심 방지 효과가 있는지 확인하려면 약간의 실험을 할 수 있습니다. 두 쌍의 안경을 천천히 서로 90 ° 회전시킵니다.
테스트 안경의 안경이 어두워지면 렌즈에 실제로 그라디언트 코팅이 있음을 의미합니다. 이것은 미러 코팅이되어있는 안경의 윗부분이 섬광을 반사하는 반면, 투명한 렌즈의 아래 부분은 운전자가 잘 관찰 할 수 있음을 의미합니다
대시 보드. 또한 흐린 날씨의 조건 에서뿐만 아니라 저녁과 밤에 운전할 때 안경을 사용합니다. 이 안경의 렌즈는 스펙트럼의 청자색 부분에 들어 가지 않습니다. 운전자를위한 안경은 보통 노란색, 주황색 또는 빨간색입니다. 안과 의사들은 파란색으로 생각합니다.
스펙트럼의 일부가 대상에 명확한 초점을 두지 않습니다. 운전자를위한 그러한 모델의 다른 장점은 반대 차선으로 향하는 자동차의 눈부심 헤드 라이트의 강도를 감소 시킨다는 사실을 포함합니다.
운전자를 위해 고급 안경을 선택하는 방법 :
자동차 운전자를위한 렌즈 코팅은 이미 진화를 거듭했습니다. 소위 "카멜레온"인 전통적인 포토 크로 믹 렌즈가 편광 및 반사 방지 코팅으로 대체되었습니다. 렌즈의 품질을 향상시키는 데 사용되는 코팅을 정확히 살펴 보겠습니다.
선글라스와이 코팅이 더 편안한 운전을 위해 줄 수있는 효과.
드라이버를위한 계몽 (또는 반사 방지) 렌즈 코팅 :
본질적으로 반사 방지 인 반사 방지 코팅은 렌즈 표면에 반사가 나타나지 않도록하여 대상의 시야를 더 밝고 선명하게합니다.
드라이버 용 안경의 편광 필름 :
편광 필터는 유리 집에서 나오는 "토끼"와 같은 반사광의 번쩍임을 없애며 물 표면에서 번쩍입니다. 편광 렌즈가 달린 안경은 플레어, 이중 이미지 및 가능한 한 "후광"을 차단하여 운전을 방해하고 눈의 피로를 유발합니다. 편광 효과 덕분에 젖은 주행이 훨씬 편하게됩니다. 이전에는 안경의 렌즈에 편광이 적용되어 긁힐 위험이 컸습니다. 그러나이 기술은 이미 개선되었습니다. 렌즈의 표면 사이에서 소결되므로 편광 필름을 긁을 수 없습니다.
드라이버 용 복합 렌즈 코팅 :
이름에서 알 수 있듯이 복잡한 렌즈 코팅은 반사 방지 코팅과 편광 필름을 결합합니다. 이것은 패션에 대한 찬사가 아니며 안경을 더 비싸게 만드는 시도가 아닙니다. 이러한 복잡한 코팅을 사용하면 가장 순수한 인식을 얻을 수 있습니다.
색깔에 대한 인식은 변하지 않아야한다는 것을 기억하십시오! 좋은 선글라스를 착용하면 같은 색으로 모든 항목을 볼 수 있습니다. 단지 조금 더 음소거가됩니다. 품질이 나쁜 안경은 물체의 색상을 변경합니다.
운전자를위한 색안경 : 노란색, 갈색, 녹색, 분홍색, 파란색, "카멜레온"?
운전자 안경의 렌즈 색상 또한 근본적으로 중요합니다.
• 자주색과 파란색 렌즈를 버리는 것이 좋습니다 - 눈 렌즈의 질병을 일으키고, 장미 빛 안경이 두통을 일으켜 신경계에 악영향을 미칠 수 있다고 생각됩니다.
• 선글라스는 눈, 물, 유리, 도로 표면 및 금속에서 반사되는 광선으로 직접 눈부심을 극복하는 데 도움이됩니다.
• 운전자의 눈은 녹색, 회색 또는 갈색 렌즈가 장착 된 안경에 지치지 만 드라이버 안경의 녹색 렌즈는 색상의 인식을 변경하므로 권장하지 않습니다.
• 전문가들은 카멜레온 안경을 운전 기사가 사용하도록 조언하지 않습니다. 어둠 속에서 매우 천천히 밝아지고, 밝은 빛이 나면 카멜레온은 빨리 어두워집니다. 어두운 조건에서 렌즈가 천천히 밝아지면 예를 들어 터널을 통해 운전할 때 어려움이 발생할 수 있습니다.
• 노란색 안경은 황혼, 안개, 눈, 비 등 시야가 불충분 한 상황에서 운전자에게 유용합니다. 그들은 빛으로 헤드 라이트를 눈을 멀게하는 문제에 잘 대처합니다 (다가오는 자동차의 밝은 제논 헤드 라이트를 꺼 버립니다!). 맑은 분위기를 조성하여 외부 환경에 대한 인식을 개선합니다.
유색 선글라스는 색상을 왜곡하므로 드라이버가 사용하기에 적합하지 않습니다. 노란 안경도 예외는 아닙니다. 예를 들어 노란색 렌즈를 사용할 때 헤드 라이트와 흰색 가로등은 초록색 색조로 나타납니다.
운전자를위한 컬러 렌즈 안경 :
갈색 렌즈 색조가있는 드라이버를위한 안경 옵션을 고려하십시오. 갈색 안경의 경우 노란색 렌즈처럼 현실이 구별되지 않지만 색상이 왜곡되지 않고 자연스럽게 보입니다. 갈색으로 착색되면서 다가오는 헤드 라이트의 눈부신 빛을 부분적으로 없애고
대조적으로, 많은 운전자는 노란 안경보다는 갈색 인 것을 선호합니다.
운전자 용 안경알 :
플라스틱과 유리 렌즈의 광학 품질은 거의 동일합니다. 안전의 관점에서 운전자는 폴리 카보네이트 고분자 렌즈로 안경을 구입해야합니다. 운전자를 위해 설계된 안경에서 플라스틱 렌즈는 충격에 강하고 덜 내성입니다.
외상성은 파편으로 부서지기 때문에 위험합니다. 또한 플라스틱 렌즈는 가볍고 안개가 적습니다. 고품질 플라스틱 렌즈에는 긁힘 방지를위한 특수 보호 코팅이되어 있습니다.
운전 점을위한 최고의 테두리 :
이 프레임은 최상의 측면을 제공합니다. 또한 운전자의 최대 시야에 대해 안경의 귀는 이미 6mm가되어야합니다.
선택의 여지가있을 때 조심하십시오 : 운전자를위한 안경의 고품질 모델 만이 당신에게 즐거움을 줄 것입니다
어떤 기상 조건에서도 하루 중 언제든지 차를 운전할 수 있습니다.
적극적인 토론은 의견을 남기라는 것을 명심하지 마십시오!
http://www.drive2.ru/l/4992182/